Выбор варианта коробки скоростей

Выбор варианта коробка скоростей [c.344]

Как было подробнее показано в 14 — 16, одним и тем же значениям п , R и (S либо Ид, W Z могут отвечать многие варианты кинематической схемы коробки, различающиеся по типу, количеству и относительному расположению передач, по числу валов и другим признакам. Каждый из возможных кинематических вариантов допускает, в свою очередь, ряд конструктивных решений, которые могут различаться между собой в отношении способа включения передач, системы управления, расположения, типов и конструкций опор и муфт, тормозного устройства, системы смазки и пр. Каждая из разработанных конструкций коробки имеет свои особенности, и выбор технически и экономически наивыгоднейшего конструктивного варианта коробки скоростей должен быть основан на сопоставлении эксплуатационных и технологических показателей этих конструкций. [c.268]

Характеристику группы выбирают в строгом соответствии с ее индексацией в принятом варианте компоновки. Вариант структурной сетки определяют выбором основной группы в коробке скоростей и порядком индексации остальных групп передач. Число вариантов структурных сеток равно числу перестановок из числа групп передач С = т =Ь2-3-. ..т. Характеристика основной группы /г = 1, а характеристика любой другой группы равна произведению числа передач, предшествующих основной группе по индексации варианта групп [c.72]

График чисел оборотов (рис. 72, б) показывает, что коробка подач обеспечивает ряд подач с ф = 1,26 с отклонениями от стандартных значений не более 5%. Отметим, что выбран не веерообразный, а другой структурный вариант. Это допустимо в коробках подач, так как все шестерни, как правило, имеют одинаковый модуль и выбор варианта не оказывает того влияния на габариты передачи, как в коробках скоростей. [c.175]

Коробки скоростей проектируются по заранее заданному значению ср , и выбор варианта структурной сетки заключается в том, чтобы определить, какая из сеток по своему значению ср соответствует ср . Так, например, если для проектирования коробки скоростей ср < 1,26, то в этом случае все варианты сеток удовлетворительные, поскольку заданное значение срз= 1,26 < ср < 1,3 и ср < 1,41. [c.30]

Как уже упоминалось, конструкция коробки скоростей может быть значительно упрощена, если применить в главном приводе двух- или многоскоростной электродвигатель (см., например, фиг. 244 и 283 — коробка скоростей и график чисел оборотов шпинделя копировально-фрезерного полуавтомата системы Т. Н. Соколова, мод. 6441 А). Поэтому до окончательного выбора схемы и типа коробки скоростей следует тщательно взвесить варианты с такими двигателями. Равным образом должны быть учтены возможности применения бесступенчатого вариатора и оценены даваемые ими выгоды. [c.297]

Выбор найлучшего варианта коробки скоростей является сложным делом. Здесь большую роль играют группы и типы станков, их техническая характе-)истика, степень универсальности, точность и другие конкретные параметры. 1оэтому при проектировании коробок скоростей нередко возникает ряд вариантов, из которых выбирают наивыгоднейший. [c.344]

По табл. 2..3 в зависимости от требуемого передаточного числа, относительного расположения передачи в пространстве и специальн1.1х требований подбираются один или несколько вариантов передачи. Процесс выбора передачи лучше оформлять по форме 1. При выборе передач функции, предусмотренные для отдельных блоков блок-схемы, можно сочетать в одном агрегате или узле например, коробку скоростей и реверс, реверс и передачу и т. д. Окруж- [c.63]

Рис. 1. Чем больше плечо тем больше перекашиваюший момент и сила трения в шлицевом соединении, препятствующая осевому перемещению зубчатого блока при включении варианты с расположением вилок 1, 2а, 2 п 3 приведены в порядке уменьшения при переходе к более выгодному варианту требуется. меньшая длина ступицы I. На выбор варианта расположения вилкн сильно влияют условия компоновки коробки скоростей.

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...