Материалы, применяемые для изготовления вкладышей и втулок

Выбор материалов трущегося сопряжения должен произво диться с учетом их коррозионной стойкости в рабочей среде. Скорость коррозии материала втулки подшипника скольжения и втулки вала в рабочей среде должна быть не более 0,01 мм/год. При выборе материалов пар трения предпочтение следует отдавать наплавочным материалам, позволяющим экономить дефицитные металлы и обеспечивающим технологич-ность изготовления. В аппаратах, предназначенных для обработки легковоспламеняющихся жидкостей, не допускается при-менение элементов сопряжения из материалов, вызывающих при контактировании искрообразование, например черных ме-таллов. В этих случаях следует применять пары трения сталь— бронза, сталь — пластмасса, сталь — графит. Во избежание схватывания и задиров в концевой опоре сферическую поверхность корпуса и вкладыша следует упрочнять наплавкой, термической обработкой, азотированием и др. Прн необходимости обеспечения высокой износостойкости для втулки вала и втулки подшипника рекомендуется применять следующие сочетания материалов стеллит (наплавка) стеллит (наплавка) стеллит (наплавка) —хромомолибденовая сталь (наплавка) сталь (HR > 40)—чугун или бронза сталь (HR > 40)—пластмасса или графит. Выбор соответствующих марок материалов следует производить в соответствии с рекомендациями, изложенными выше. [c.191]

Текстолит (ГОСТ 5-40 и ГОСТ 2910-40) представляет собой слоистый прессованный материал из хлопчатобумажной ткани (бязь, шифон, башмачная ткань и др.), пропитанной резольной бакелитовой смолой. Применяется для изготовления деталей, работающих под нагрузкой (бесшумные шестерни, втулки, кольца и т. д.), а также для деталей электрооборудования (электрощитки, панели, клеммы и др.). В от-дельнь х случаях текстолит используется как прокладочный материал. Текстолитовые шестерни, работающие при повышенной нагрузке, снабжаются металлическими втулками и подвергаются термообработке в масле обычно при температуре 120° С. Текстолит может быть также успешно использованв качестве антифрикционного материала для вкладышей подшипников прокатных станов, металлорежущих станков, сельскохозяйственных машин, дейдвудных втулок гребных валов и др. Текстолит, кроме того, целесообразно использовать в случаях, когда необходимо уменьшить инерцию вращательного или колебательного движения деталей машин. [c.295]

Обмотка возбуждения надевается на пакет статора и удерживается его полюсными усами. Пакет якоря и коллектор закреплены иа валу, который вращается в самоустанавливающихся подшипниках скольжения с вкладышами из порошкового материала. Вкладыши удерживаются в крышке и корпусе пруж<цнами. Коллектор выполняют штамповкой из медной ленты с последующей опрессовкой пластмассой и профрезеровкой для получения отдельных коллекторных пластин. Применяют коллекторы, изготовленные из труб с ребрами на внутренней поверхности, за которые пластины коллектора после их фрезеровки удерживаются пластмассовой втулкой. Число коллекторных пластин невелико и равно числу пазов пакета якоря. Обмотка якоря петлевая. [c.284]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...