Автомобили-самосвалы БелАЗ

Внедорожные автомобили самосвалы грузоподъемностью 30т БелАЗ-7522 200 0,80 20,5 80,0 16,0 [c.27]

Условия эксплуатации автомоби-лей-самосвалов БелАЗ характеризуются транспортными, горнотехническими, дорожными и климатическими факторами. Транспортные факторы определяются расстоянием перевозок, видом груза, условиями его погрузки и выгрузки. При работе в карьерах свыше 87 % автомобилей работает на коротком плече протяженностью 0,5—3 км, с грузом насыпной плотностью 1,8—2,3 т/м с затрудненными условиями погрузки и выгрузки. [c.361]

На перевозках используют большегрузные автомобили-самосвалы МАЗ, КрАЗ, БелАЗ. [c.112]

А в т о м о б и л и - с а м о с в а л ы применяют при перевозках нерудных строительных материалов (песок, гравий, щебень, бутовый камень и др.), грунта, зерна, сахарной свеклы, каменного угля и вскрышных горных пород. Автомобили-самосвалы с увеличенным объемом кузова используют для перевозки овощей, сена, соломы, хлопка и других легковесных грузов. Карьерные автомобили-самосвалы (КрАЗ-256, МоАЗ-522, БелАЗ-540 и др.) большой и особо большой грузоподъемности предназначаются для вывозки из рудников руды и вскрышных горных пород. [c.238]

АВТОМОБИЛИ-САМОСВАЛЫ МАЗ-525 И МАЗ-530 (БелАЗ-525 И БелАЗ-530) [c.659]

Так, производство автомобилей-самосвалов большой грузоподъемности с Минского завода было передано на вновь организованный Белорусский автомобильный завод в г. Жодино под Минском. Автомобили этого завода получили марку БелАЗ-525 и БелАЗ-540. [c.8]

Тогда же Белорусский автомобильный завод в г. Жодино начал выпускать 27-тонные автомобили-самосвалы БелАЗ-540 (рис. 71, б) и 40-тонные автомобили-самосвалы БелАЗ-548. Предназначенные для перевозки скальных пород, грунта и полезных ископаемых в карьерах и на крупных строительствах, они снабжены двенадцатицилиндровыми дизельными двигателями мощностью соответственно 360—375 и 500—520 л. с., кузовами ковшового типа с защитными козырьками над кабинами водителей, гидромеханическими трансмиссиями, пневмогидравлической подвеской передних осей и задних мостов, гидравлическими усилителями рулевых механизмов и сложными тормозными системами с ленточными и колодочными тормозами. Одноместные кабины их с тепловой и звуковой изоляцией оборудованы отопительными и вентиляционными устройствами. При работе машин в районах с жарким климатом отопительные устройства заменяются установками для кондиционирования воздуха. [c.270]

Автомобили-самосвалы применяют при перевозках нерудных строительных материалов (песок, гравий, щебень, бутовый камень и др.), грунта, каменного угля и вскрышных горных пород. Карьерные автомобили-самосвалы (КрАЗ-256, КрАЗ-256Б, МоАЗ-522, БелАЗ-540, БелАЗ-540А) большой и особо большой грузоподъемности предназначаются для вывозки из рудников руды и вскрышных горных пород. [c.182]

Автомобили-самосвалы по своему назначению подразделяются на карьерные (для перевозки руды и топлива), строительны е ( для перевозки песка, гравия, кирпича и мусора), сельскохозяйственные (для перевозки минеральных удобрений, зерна и овощей) и узкоспециализированные (для перевозки растворов бетона, хлопка и других грузов). Широкое распространение получили автомобили-самосвалы ГАЗ-53Б, ЗИЛ-ММЗ-555 (рис. 184), МАЗ-503Б КрАЗ-256Б БелАЗ-548А. [c.283]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...