Стационарное оборудование для технического обслуживания автомобилей

В помещениях для технического обслуживания автомобилей и для ремонта должны быть специальные посты с необходимым оборудованием. Расстояния между автомобилями на постах технического обслуживания и при ремонте, а также между автомобилями и конструктивными элементами здания или стационарным оборудованием должны быть, согласно утвержденным нормам, следующие [c.308]

Стационарные посты технического обслуживания оснащаются, в основном, средствами механизации, применяемыми для технического обслуживания автомобилей, и нестандартным оборудованием, изготавливаемым строительными организациями. [c.129]

Для облегчения процессов технического обслуживания и ремонта автомобилей на предприятиях автомобильного транспорта широко применяют стационарное оборудование для механизации выполняемых работ. В состав его входят уборочно-моечное, осмотровые канавы, подъемно-транспортное и смазочно-заправочное оборудование. [c.8]

Какое стационарное оборудование применяют при техническом обслуживании и текущем ремонте автомобилей [c.12]

Подъемно-транспортное и осмотровое оборудование. Подъемники, предназначенные для подъема автомобилей при техническом обслуживании и облегчения доступа к ним снизу, могут быть стационарные и передвижные. [c.33]

Оборудование, приборы и инструменты, предназначенные для измерения диагностических параметров и расположенные как в специально предназначенных помещениях так и в зонах технического обслуживания и ремонта автомобилей. Они могут быть стационарными, передвижными, переносными [c.22]

Группа Д-1. Продукты этой группы предназначены для длительной (Д) наружной консервации металлоизделий, хранящихся на открытых площадках, для защиты стационарных крупногабаритных металлоконструкций, автотракторной, сельскохозяйственной -и общей техники, трубопроводов, оборудования заводов и пр. Продукты с шифром шасси предназначены для дополнительной (временной) защиты подкузовной части легковых автомобилей на заводах-изготовителях, на станциях технического обслуживания, автомобилей, находящихся в индивидуальном пользовании, а также для защиты наружных поверхностей грузовых автомобилей, днищ автобусов, сельскохозяйственной техники, строительных и дорожных машин, подъемных кранов. [c.15]

На посту смазки автомобиля (см. пост № 3 на рис. 152) применяется следующее оборудование смазочно-заправочная установка для централизованной смазки, имеющая три насоса с пневмодвигателями (подача масла для двигателей, трансмиссионного масла, консистентной смазки), пять барабанов с самонаматывающимися шлангами и пистолеты маслораздаточные колонки, снабженные насосными установками и осуществляющие подачу масла из хранилища и заправку двигателей солидолонагнетатели с электрическим и пневматическим приводом, стационарные или передвижные, предназначенные для смазки трущихся частей автомобилей через пресс-масленки аппарат для промывки системы смазки двигателя, обеспечивающий подачу в двигатель промывочного масла, откачку его из двигателя и последующую фильтрацию установка для контроля технического состояния гидравлического привода тормозов и его обслуживания установка для мойки фильтров воронки для слива масел и др. [c.226]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...