Уход за кабиной и платформой

Рама должна быть надежной опорой для смонтированных на ней кабины, платформы, двигателя, механизмов силовой передачи и других узлов автомобиля. Неправильное положение или смещение отдельных агрегатов при движении автомобиля вызывает чрезмерное напряжение и повышенный износ деталей силовой передачи и двигателя. Благодаря высокой жесткости рамы она не требует большого внимания и ухода. [c.261]

Динамические явления в ПТМ разнообразны. Наиболее неблагоприятными для машин циклического действия являются пуск (разгон) и торможение (замедление). Даже при одном рабочем цикле они могут повторяться многократно. Так, в течение одного цикла работы лифта (от момента ухода кабины с нижнего этажа до возвращения ее на этот этаж) должно быть осуществлено несколько пусков (разгонов от нулевой скорости до номинальной) и несколько торможений (замедлений от номинальной скорости до нулевой). В кранах все эти процессы совершаются в течение одного цикла в каждом из его механизмов (подъема груза, передвижения тележки, передвижения крана, вращения поворотной платформы, изменения вылета стрелы и т. д.). Процессы разгона и торможения в кранах осложнены колебаниями груза, подвешенного на упругом канате, а также колебаниями самого крана как упругой системы. [c.37]

Машинисту запрещается при уходе оставлять подъемник включенным в работу с открытой дверью нижнего отделения спускаться в приямок под кабину (платформу) хранить на крыше кабины какие-либо вещи оставлять незапертой дверь машинного отделения оставлять без присмотра аппарат управления, а также допускать к нему посторонних лиц делать какие-либо работы, не предусмотренные инструкцией по эксплуатации привлекать посторонних лиц для каких-либо работ, связанных с эксплуатацией и уходом за подъемником крепление каких-либо строительных приспособлений, конструкций электропроводом к мачте и другим частям подъемника. [c.284]

Оборудованные закрытыми кабинами и грузовыми платформами с откидными бортами, снабженные шестицилиндровыми бензиновыми двигателями, двойными главными передачами от карданных валов к ведущим колесам и четырехступенчатыми коробками передач с четырьмя ступенями (переключениями) скоростей для переднего хода и одной ступенью для заднего хода, надежные в эксплуатации и нетребовательные к уходу, они подучили широ- [c.258]

Уход за кабиной и платформой [c.436]

Уход за кабиной и платформой заключается в их мойке, своевременном восстановлении нарушенного лакокрасочного слоя, а также в наблюдении за их креплением. [c.436]

УХОД ЗА КАБИНОЙ И ПЛАТФОРМОЙ [c.318]

Уход за кабиной и платформой заключается в своевременной их мойке, в восстановлении разрушенного слоя краски и поврежденных мест, в проверке и подтяжке мест крепления кабины, оперения, платформы. [c.318]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...