Аккумуляторное хозяйство

На электролизерах с ВТ нет стационарных бункеров, и поэтому глинозем доставляется непосредственно на корку электролита с помощью самоходных бункеров. На некоторых заводах еще используются самотечные бункеры, смонтированные на электрокарах, конструкция которых подробно описана в [2]. С экологической точки зрения эксплуатация таких машин из-за отсутствия выбросов предпочтительна, но для их работы требуется большое аккумуляторное хозяйство. В настоящее время наибольшее распространение получили самоходные машины типа МРГ-4, общий вид которой представлен на рис. 10.5. Емкость бункера машины составляет 3 т, а скорость передвижения регулируется в пределах 0—12 км/ч. Время загрузки одной стороны ванны не превышает 120 с, при этом глинозем подается из бункера на корку самотечно-принудительным способом. Такие же машины используются и для [c.335]

Вредная сульфатация является бичом в аккумуляторном хозяйстве и всегда следует помнить, что только правильный уход может предупредить ее появление. Удаление же крупнокристаллического сернокислого свинца из активной массы пла- [c.168]

Наиболее целесообразным следует считать применение пневмостартеров для запуска вспомогательных дизелей, устанавливаемых совместно с главными дизелями, оборудованными системами пуска сжатым воздухом. При этом используется лишь один вид энергии и отпадает потребность в аккумуляторном хозяйстве, НТО в ряде случаев существенно. [c.417]

В аккумуляторном хозяйстве в, качестве электролитов используется раствор едкого натра или калия. Ежедневно объем отработанного электролита составляет от 70 (депо Калужское) до 120 л (депо Северное). Отработанный электролит не используется и сбрасывается в канализацию, хотя мог быть использован при мойке деталей. На промывку аккумуляторов расходуется от 5 до 20 м воды в одни сутки, промывочные воды также сбрасываются в городскую канализацию. [c.23]

На фиг. 9 приведена компоновка деревообрабатывающего хозяйства аккумуляторного завода. Склад сухого пиломатериала расположен в отдельно стоящем здании, против лесосушильных камер. Траверсный путь открытый. [c.227]

В мазутном хозяйстве должны устанавливаться взрыво-безопасное электрооборудование и арматура. Переносные фонари допускаются только аккумуляторные шахтного типа. [c.25]

На этом уроке преподаватель разъясняет вопросы противопожарных мероприятий и поведения кочегара при пожаре. Особое внимание обращается на меры предосторожности в работе при обслуживании газового оборудования не допускать применения открытого огня и посторонних лиц в загазованное помещение, соблюдать дисциплинированность в обслуживании газового хозяйства. В загазованном помещении, если электрооборудование выполнено не во взрывобезопасном исполнении, не разрешается включать электроосвещение, электрооборудование машин (вытяжной вентиляции), пользоваться электрическим звонком, зажигать аккумуляторный фонарь. [c.185]

К вспомогательным отделениям, службам и устройствам относятся отделения (мастерские) по ремонту оборудования и штампов, энергетическое хозяйство цеха, нагревательные установки, пирометрическая станция, генераторная станция токов повышенной частоты, насосно-аккумуляторная станция, помещение для установки воздуходувок, помещение для санитарно технических установок, лаборатория, технический контроль. [c.153]

Проверка состояния аккумуляторной батареи, очистка ее от пыли и грязи также входят в обязательный перечень работ локомотивной бригады. Для каждой дороги перечень работ на ТО-1 утверждается начальником службы локомотивного хозяйства. [c.93]

Если трактор устанавливают на хранение более чем на месяц, с него снимают аккумуляторные батареи и сдают их на склад хозяйства. [c.115]

Особенности проектирования гаражно-ремонтного хозяйства промышленных предприятий. Промышленные предприятия используют различные виды транспорта и располагают большой номенклатурой транспортных средств. Крупные предприятия нередко имеют в своем составе цехи железнодорожный, автотранспортный, аккумуляторных машин (электрокары, электропогрузчики), тракторов, строительно-дорожных машин и механизмов. В последние годы создаются объединенные транспортные цехи предприятий, а также транспортные, хозяйства. Эти хозяйства, как правило, являются хозрасчетными и могут быть как межотраслевыми, осуществляющими комплексное транспортное и транспортно-экспедиционное обслуживание предприятий независимо от нх ведомственной подчиненности, так и отраслевыми. [c.208]

Начиная с 1960 г. на автомобилях, самоходных комбайнах и тракторах применена отрицательная полярность массы, при которой отрицательный полюс источников тока соединяется с массой машины, а положительный — с электропроводкой. Новая система полярности обладает определенными преимуществами, поэтому целесообразно изменить полярность электрооборудования на всех имеющихся в хозяйствах машинах выпуска до 1960 г. Для этого необходимо изменить подключение аккумуляторной батареи плюсовую клемму соединить с проводом к стартеру, а минусовую — с массой машины. С этой целью на автомобилях МАЗ и ЯАЗ и самоходных комбайнах СК-3 следует поменять местами провода на клеммах батарей и изменить маркировку клемм включателя ВК-ЗОВ. На остальных автомобилях, комбайнах и тракторах снять провода, идущие к аккумуляторной батарее, и перепаять наконечники. Аккумуляторные [c.95]

XVIII. АККУМУЛЯТОРНОЕ ХОЗЯЙСТВО 68. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ БАТАРЕЙ Уход за батареями [c.355]

Возможен упрощенный вариант - без аккумуляторного хозяйства, когда электроэнергия подается только на скважинный электронасос и при заполнении резервуара, вод ой установка автоматически контрится. Наверху опоры монтируется указатель скорости ветра, увязанный с автоматикой (миниветроагрегат). Расположение подвижной части ветроэнергетической установки при стандартных барабане, мультипликаторе, электрогенераторе может исполняться также в нескольких вариантах в зависимости от потребностей заказчика и рельефа местности. [c.116]

Фиг. 9, Компоновка деревообрабатывающего хозяйства аккумуляторного завода / — склад сырых пиломатериалов 2 — склад сухих пиломате-риа1лов 5—траверсный путь 4—сушильные камеры б — станочно - отделочное отделение б—столярно-сбороч-, ное отделение 7— мастерская заточки инструмента и бытовые помещения.

Материалы о создании первого в нашей стране электроноезда с аккумуляторным энергоносителем подготовлены по документам Центрального государственного архива народного хозяйства СССР (ЦГАНХ СССР) ст. науч. сотр. архива М. А. Ба-калейником. [c.232]

В вагонном хозяйстве для ремонта электрооборудования и электроосвещения пассажирских вагонов применяются электроцехи вагонных депо. К электроцеху относят также и зарядные станции с агрегатами и внутридеповской парковой сетью для формовки, зарядки и подзарядки аккумуляторных батарей. [c.284]

Все автомобильные хозяйства должны сдавать негодные свинцовые аккумуляторы и аккумуляторные батареи, пластины заготовительным конторам Главвтормета Министерства металлургической промышленности, не допуская смешивания указанных пластин и шлама с другими металлами и отходами свинца. [c.368]

Эксплуатационные параметры аккумуляторных батарей, в том числе и срок службы, в значительной мере определяются качеством технического обслу/кивания в процессе эксплуатации и хранения. Вопросам технического обслуживания аккумуляторных батарей часто не уделяется должного внимания, имеют место случаи невыработки аккумуляторными батареями, установленными на машины и объекты различных отраслей народного хозяйства, своего ресурса. Предлагаемый Справочник призван содействовать решению проблемы рационального технического обслуживания аккумуляторных батарей в народном хозяйстве. [c.3]

Так как в народном хозяйств применяется главным образом переменный ток, для зарядки аккумуляторных батарей автопогрузчиков применяются различные преобразователр переменного тока в постоянный. И числа различных типов преобразовате лей наибольшее применение получили селеновые, купроксные V ртутные выпрямители, а также установки с мотор-генератором. [c.278]

Наиболее последовательно и полно эстетика в путевом хозяйстве воплощается при устройстве мастерских — обширном комплексе современных помещений, вполне отвечающих эстетическим требованиям. Путейцы 5-й дистанции пути Горьковской дороги за последние пять лет построили кузнечный, сварочный и аккумуляторный цехи, гараж, цех ремонта снегоуборочной техники. Хорошие производственные условия повысили творческую инициативу рабочих. Теперь путейцы избавлены от тяжелого труда — выгрузки шпал вручную. Работники механических мастерских изготовили шпаловагон. [c.283]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...