Складирование и транспортирование труб

Складирование и транспортирование труб [c.250]

В связи с применением на подвижном составе уплотнительных устройств специальной конструкции, обеспечивающих постоянство зазора между стенкой транспортного трубопровода и манжетным уплотнением, не предъявляется особых требований к точности геометрических размеров и формы сечения применяемых труб большого диаметра. Они должны удовлетворять действующим стандартам, и в процессе транспортирования, складирования и монтажа должны выдерживаться близкие к установленным стандартами допуски на размеры. [c.31]

Для транспортирования и складирования штанг, тонкостенных труб, прутка и другого длинномерного материала в производственном объединении ЗИЛ применяют стоечные поддоны 9МТ-1838 (рис. 2.21). Конструкция поддона сварная металлическая, выполнена из горячекатаных профилей и состоит из рамы-основания и четырех пар вертикальных строп. К четырем внутренним стойкам сверху приварены крюки для захвата поддонов при выполнении погрузочно - разгрузочных работ с помощью крановых стрел. Фитинги (башмаки) служат для фиксации верхнего поддона при установке поддонов в два-три яруса. [c.58]

Приемка, транспортирование, складирование и хранение чугунных труб и фасонных частей [c.97]

Приемка, транспортирование, складирование и хранение неметаллических труб [c.109]

Приемка, транспортирование, складирование и хранение стальных труб и соединительных частей [c.79]

Приемка, транспортирование, складирование и хранение керамических и асбестоцементных труб [c.112]

При строительстве линейной части систем КПТ необходимо гарантировать надежную проходимость подвижного состава на всем протяжении транспортного трубопровода. Для этого в процессе проведения всех этапов работ (при транспортировании, складировании, сварке, монтаже,укладке труб и засыпке траншей) должны быть приняты меры по сохранению на всей длине трубопровода отклонений по диаметру (овальности) в пределах, предусмотренных ГОСТом. [c.85]

Установлено, что при принятой конструкции трубы, могут быть использованы все существующие способы складирования и транспортирования труб, сборки и сварки их в трехтрубные секции и нитку трубопровода. При очистке и пленочной изоляции на трассе могут быть применены имеющиеся агрегаты, включая комбайн для совмещенной очистки и изоляции. [c.13]

Разработан и эксплуатируется специализированный поддон для хранения и транспортирования задних мостов автомобилей Москвич . Поддон (рис. 2.25) представляет собой стоечную конструкцию, выполненную из труб прямоугольного и квадратного сечения. На основании поддона установлены со смещением ложементы для задних мостов. Погрузочно-разгрузочные работы осуществляются вилочными погрузчиками с двух сторон. При складировании поддоны устанавливают в два яруса. Масса брутто поддона 710 кг, собственная масса 200 кг размеры 1705 X1105 X х913 мм, вместимость —80 мостов. [c.62]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...