Прокладки уплотняющие из бумаги

Для соединений, работающих при высоких температурах, применяют прокладочные материалы с асбестом (асбестовую бумагу, асбестовый картон и т. д.). Паропроводы уплотняют чаще всего паронитом, представляющим собой композицию асбеста с натуральной или синтетической резиной. Паронит выдерживает температуру до 450°С. При высоких температурах применяют также листовые прокладки из пластичных металлов — листового свинца, алюминиевой и медной фольги и т. д. Такие прокладки-требуют повышенного усилия затяжки. [c.135]

Просачивание жидкости через зазор между шпинделем и отверстием в крышке 2 устраняется сальниковым устройством. В гнезде крышки закладывается набивка 16 (волокна льна, конопли, асбеста и др.), которая уплотняется сальниковой втулкой 3 при навинчивании гаек 12 на болты И. Герметичность соединения корпуса с крышкой достигается постановкой прокладки 15 из технической бумаги, покрытой краской (суриком). [c.83]

Все детали регулятора смонтированы в трех корпусах (рис. 48) верхнем 45, нижнем 46 и корпусе привода 47, отлитых из алюминиевого сплава и соединенных между собой шпильками. Фланцевые соединения регулятора уплотнены прокладками из маслостойкой бумаги. Собранный регулятор прикреплен к переднему торцу отсека распределительного вала при помощи девяти шпилек MIO. [c.91]

Вода, пар, сжатый воздух (при низкой температуре и избыточном давлении около 2 ат) уплотняются бумагой, кожей или картоном, пропитанным олифой, льняным маслом и т. п. Для уплотнения холодной воды с избыточным давлением до 16 ат применяют резину, или резину с прокладкой из полотна, или же пластмассовые уплотнения (поливинилхлоридные, силоновые и т. д.). Для уплотнения горячей воды, пара и жидкостей (с водородным показателем в пределах pH = = 3- -10) при избыточных давлениях до 100 ат и температурах до 450 С применяют уплотнения из обычных асбестовых высоконапорных [c.709]

Стыки пригоняют механической обработкой, в частности строганием, шлифованием и др., а также припиливанием, шабрением и притиркой. В ряде случаев, где требуется герметичность (например, картеры, содержащие смазку), стыки уплотняются соответствующей прокладкой. В качестве прокладок используют картон, клингерит, бумагу, резину, свинец и др. Чем точнее выполнено сопряжение стыков, тем выше жесткость соединения. [c.100]

Пригонку стыков ведут обычно механической обработкой, в частности, шлифованием, а также припиловкой, шабрением, притиркой. Стыки в картерах, содержащих смазку, а также стыки в гидросистемах и системах, действующих от Сукатого воздуха, в случаях, исключающих применение прокладок (наличие среды, разъедающей прокладку, особая ответственность соединения), следует пригонять очень точно шабрением и притиркой. В остальных случаях стыки, от которых требуется герметичность, уплотняют соответствующей прокладкой, обеспечивающей необходимую плотность соединения, В качество прокладок используют картон, клингерит, бумагу, резину, свинец, красную медь, латунь и пр. [c.279]

Перезаливка и заливка новых вкладышей баббитом. При ремонте вкладышей, в которых износилась баббитовая заливка, их нагревают до температуры плавления баббита (240—260° С), после чего баббит сливают, а остатки его снимают с поверхностей вкладышей напильником, шабером или наждачной бумагой. Перед заливкой вкладышей поверхность под заливку следует протравить 10—15-процентным раствором соляной или серной кислоты, промыть горячей водой и вытереть насухо салфетками. Подготовленную таким образом поверхность пролуживают свинцово-оловянным припоем ПОС-ЗО или ПОС-50. Для заливки вкладышей их собирают, по линии разъема кладут прокладку. Затем подбирают болванку из дерева или стальной трубы, окрашивают ее раствором мела или смесью графита с бензином. Вкладыш устанавливают на поддон и заливают в зазор между болванкой и вкладышем расплавленный баббит. После остывания баббита форму разбирают и баббит уплотняют легкими ударами молотка. [c.230]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...