Балансировка и крепление шлифовальных кругов

При креплении шлифовального круга на шпиндель шлифовального станка, следует обратить особое внимание на балансировку круга и надежное его крепление. При этом хвостовик шпинделя станка должен заходить в отверстие круга с некоторым люфтом. Люфт используется при слабом зажатии круга шайбами для его балансировки. [c.138]

БАЛАНСИРОВКА И КРЕПЛЕНИЕ ШЛИФОВАЛЬНЫХ КРУГОВ [c.74]

Балансировка, испытание и крепление шлифовальных кругов [c.580]

Форма и размеры абразивных инструментов лента абразивная — ГОСТ 12439—66, шкурки шлифовальные — ГОСТы 13344—67, 10054—62, 6456—68 и 5009—68, сегменты шлифовальные — ГОСТ 2464—67, бруски шлифовальные — ГОСТ 2456—67, головки шлифовальные — ГОСТ 2447—64, шлифовальные круги — ГОСТ 2424—67 размеры мест их крепления — ГОСТ 2270—54 и балансировка — ГОСТ 3060—55. [c.266]

Крепление и балансировка шлифовальных кругов. Правильная балансировка и надежное крепление кругов являются одним из основных условий техники безопасности как для шлифовщика, так и для слесарей - инструментальщиков, работающих на плоскошлифовальных станках. [c.229]

Балансировка шлифовальных кругов должна производиться предварительно до установки круга на станок и окончательно на самом станке. Предварительно балансировка проводится на специальных устройствах. На рис. 52 и 53 показаны приспособления для балансировки круга и схема крепление грузика. [c.211]

После выбора круга и балансировки его устанавливают на станок. Чтобы убедиться в прочности круга, его обкатывают на станке в течение 4—5 мин с установленным кожухом. Не обкатав шлифовальный круг, нельзя приступать к работе. После обкатки шли( ю-вального круга, его правят техническим алмазом, или алмазным карандашом. По окончании наладки шлифовального круга приступают к установке детали. Перед установкой детали на стол проверяют наличие забоин или других отклонений, так как качество и точность обработанной детали зависят от состояния рабочей поверхности стола. Если рабочий стол станка имеет поверхность, которая не может обеспечить качество и точность обрабатываемой детали, его шлифуют. Обычно стремятся при наименьшем съеме металла с поверхности стола получить высокую точность его поверхности. Во избежание нагрева стола рекомендуется его шлифовать глубиной резания не более 0,01 мм при минимальном числе оборотов. Общий съем металла при шлифовании стола не должен превышать 0,04— 0,05 мм. Получаемая поверхность должна быть тусклой и не иметь блестящих пятен и следов шлифовальных прижогов. После того как стол прошлифовали, его проверяют на точность. И только тогда приступают к установке деталей. Перед установкой деталей необходимо выбрать метод крепления их на столе. Детали, изготовленные из цветных металлов, немагнитны, поэтому для их крепления применяют машинные тиски и другие специальные приспособления. При шлифовании магнитных деталей, изготовленных из стали или чугуна, возможен случай продольного смещения деталей по столу под действием случайно возникших, повышенных сил резания. Поэтому шлифуемые детали необходимо охватить дополнительными подпорными стальными планками, которые являются опорой деталей. Высота опорных планок должна быть ниже шлифуемых деталей, чтобы в процессе шлифования круг их не касался. После установки деталей на рабочий стол станка, включают электромагнит и продольное движение стола. Шлифовальную бабку подводят вручную к шлифуемым деталям, постепенно вводя шлифовальный круг в соприкосновение с ними. Нельзя также подводить шлифовальный круг вплотную к детали на быстром ходу во избежание удара его [c.266]

Крепление и балансировка шлифовального круга [c.152]

Установка круга на станок должна производиться очень тщательно с обязательной балансировкой. Правильное и надежное крепление круга должно обеспечить его безопасную работу. Круг должен быть зажат между двумя фланцами одинакового размера кон-центрично оси вращения шпинделя станка. Между зажимными флан-цакш и кругом с обеих сторон ставят прокладки из упругого материала (картона, резины, кожи и др.) толщиной 0,5—3 мм. Прокладки должны перекрывать зажимную поверхность фланцев и выступать по окружности на несколько миллиметров. При установке круга необходимо выверить концентричность периферии круга относительно оси шпинделя и перпендикулярность его боковых сторон. Перед установкой шлифовальный круг осматривают для выявления наружных дефектов и проверяют легкими ударами деревянного молотка по боковой поверхности. Шлифовальные круги при рабочем использовании на соответствующих станках должны быть надежно защищены специальными кожухами. [c.202]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...