ДВИГАТЕЛИ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Рабочий процесс и теоретические индикаторные диаграммы двигателей внутреннего сгорания

Рассмотрение отдельных процессов, характеризующих работу двигателя внутреннего сгорания, обычно начинают, предполагая идеальные условия работы всех его органов. Эти условия подразумевают отсутствие гидравлических сопротивлений впускного и выпускного клапанов, полное сгорание топлива при любом желаемом характере изменения давления рабочего тела в цилиндре в процессе сгорания и адиабатное протекание процессов сжатия и расширения. При таких идеальных (теоретических) условиях рабочий цикл двигателя будет характеризоваться теоретической индикаторной диаграммой (сплошная линия на рис. 80). [c.134]

РАБОЧИЙ ПРОЦЕСС И ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ИНДИКАТОРНЫЕ ДИАГРАММЫ ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ [c.227]

Индикаторные диаграммы теоретических циклов двигателей внутреннего сгорания и рабочих процессов компрессоров позво-52 [c.52]

Для определения рс при проектировании последовательно строят процессы газообмена (впуска и выпуска), сжатия, сгорания и расширения по параметрам состояния рабочего тела конечных точек и получают теоретическую диаграмму (рис. 17.5). Затем находят среднее давление jOm, соответствующее этому условному процессу, а после внесения поправок получают среднее индикаторное давление pi действительного процесса поршневого двигателя. В теоретической диаграмме рабочего процесса поршневого двигателя внутреннего сгорания линия сжатия подчиняется политропному закону с постоянным средним показателем rii предполагается, что процесс сгорания идет при V = idem и р = idem у дизелей и V = idem у карбюраторных и газовых двигателей. Линия расширения подчиняется политропному закону с постоянным средним показателем Иг- Затраты [c.254]