Организация строительно-монтажных и транспортных средств

Эффективное использование строительных машин и транспортных средств зависит от организации строительно-монтажных работ на объектах, состояния ремонтно-эксплуатационной базы, организации технического обслуживания и ремонта. [c.7]

При проведении работ по радиоизотопной дефектоскопии монтажно-строительными организациями на объектах, находящихся в отдалении от основной радиоизотопной лаборатории, применяются передвижные лаборатории. В зависимости от используемой площади и транспортных средств эти лаборатории подразделяются на три типа [c.172]

В разделе Выбор монтажных механизмов указываются применяемые монтажные механизмы, их характеристики и количество, а также где должен применяться каждый механизм и сроки доставки механизмов на объект. В разделе Поставка, разгрузка и складирование конструкций описывается доставка конструкций с завода-изготовителя на монтажную площадку железнодорожным транспортом, на трайлерах или автомашинах с прицепами, оборудованными специально для перевозки конструкций. Для этого проектом организации работ предусматривается устройство временной дороги. В некоторых случаях ППР планируется монтаж конструкций непосредственно с транспортных средств. Однако для образования запаса конструкций и складирования строительных материалов в проекте должны предусматриваться складские площадки. [c.55]

Перед коллективами бригад строительных и монтажных организаций ставятся целевые задачи по открытию фронтов работ с максимальным совмещением их на каждом пусковом узле, обеспечивающие высокую эффективность труда, рациональное использование грузоподъемных и транспортных средств, мест складирования материалов и конструкций в рабочей зоне. [c.85]

В Строительных нормах и правилах по технике безопасности в строительстве содержатся общие положения, вопросы организации строительной площадки, участков работ и рабочих мест, эксплуатации строительных машин и средств малой механизации, в том числе технологической оснастки и инструмента указания по технике безопасности прн производстве различных индов строительно-монтаж-ных работ, в том числе транспортных, погрузочно-разгрузочных, земляных, монтажных, бетонных и железобетонных, кровельных и отделочных, работ по устройству каменных конструкций и др. [c.135]

На строительных площадках погрузочно-разгрузочные работы выполняют обычно рабочие, осуществляющие основные строительно-монтажные работы. Разгрузку автомобильных транспортных средств с различными видами грузов осуществляют с помощью строительно-монтажных кранов. Число рабочих, занятых на их обслуживании, не учитывают в общей численности рабочих на погрузочно-разгрузочных работах по данной строительной организации. [c.27]

На каждом предприятии и в организации, где эксплуатируются грузоподъемные и транспортные средства, существует служба техники безопасности. В строительстве эта служба организуется в соответствии с Типовым положением о службе по технике безопасности в строительно-монтажных организациях и на предприятиях строительной индустрии , утвержденным Госстроем СССР. Ответственность за общее состояние техники безопасности возлагается на главного инженера и руководителя организации, а при работе на объекте (участке) — иа производителя работ и мастера. [c.119]

Для проведения технических обслуживаний и текущих ремонтов управления механизации (строительно-монтажные организации должны располагать эксплуатационными базами механизации, построенными, как правило, по типовым проектам. Базы механизации должны быть оснащены автомобилями Техпомощь , агрегатами технического ухода, заправщиками горюче-смазоч-ных материалов, специальным инвентарем, инструментом и транспортными средствами. [c.342]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...