Обеспечение герметичности стыков и уплотнения

ОБЕСПЕЧЕНИЕ ГЕРМЕТИЧНОСТИ СТЫКОВ И УПЛОТНЕНИЯ [c.135]

Проектируя детали и узлы двигателей, необходимо уделять большое внимание обеспечению герметичности стыков деталей корпусов газовоздушных и жидкостных трактов, изоляции масляных полостей, уплотнениям и т. д. [c.135]

Усилие уплотнения, необходимое для герметичности стыка. Это усилие на прокладку должно оставаться на стыке в рабочих условиях для обеспечения герметичности. [c.59]

Для обеспечения герметичности соединения усилия, развиваемые давлением жидкости на кольцо в радиальном и осевом направлениях, должны быть достаточно высокими, чтобы обеспечить перемещение кольца в канавке" в рабочее его положение и создать требуемый контакт его с граничащими поверхностями. Поэтому эти усилия должны преодолевать силы трения, возникающие на всех поверхностях контакта. Очевидно, преобладание сил, действующих в радиальном направлении, может привести к столь плотному прилеганию кольца к зеркалу цилиндра, что стык торцовых поверхностей кольца со стенкой канавки не будет уплотнен. С другой стороны, значительное превышение осевых сил над радиальными и развивающиеся при атом бол] щие -силы трения по торцов ым поверхностям могут препятствовать созданию плотного контакта между внешней поверхностью кольца и зеркалом цилиндра. Практика показывает, что усилия в осевом ив радиальном направлениях должны быть примерно равны. [c.588]

Замазки (уплотнители) предназначены для заполнения зазоров и уплотнения стыков между неподвижными металлическими деталями или стеклянными и металлическими деталями с целью обеспечения герметичности приборов. [c.792]

Эти два основных вопроса обеспечения эффективности уплотнения стыка не являются совершенно независимыми друг от друга. Наоборот, они тесно переплетаются между собой. Изменение в одном из них может отразиться и на другом. Изменяя отдельные параметры в целях достижения наилучшего начального уплотнения, можно одновременно повлиять и на герметичность в процессе работы. Эти вопросы, аналогично вопросам конструктивного исполнения фланцев и прокладок, должны рассматриваться во взаимосвязи. [c.208]

Уплотнения с промежуточными элементами (несамоуплотняю-щимися). Применение недорогостоящих прокладок или колец между присоединяющимися деталями значительно упрощает технологию изготовления контактирующихся поверхностей. Прокладка из пластического или упругого материала устанавливается в стыке между уплотняемыми местами. За счет деформации прокладки при затяжке стыка создается высокое контактное давление, необходимое для обеспечения герметичности (фиг. 60, в, г и (5). [c.101]

Проблема обеспечения полной герметизации пневмогидравли-ческйх систем — одна из главных в их создании. Практика показывает, что нарушение герметичности является первой причиной неполадок в работе пневмогидравлических и гидравлических систем. Особенно это относится к системам, предназначенным для работы в условиях высоких температур и давлений рабочей среды. Поэтому основные требования к изготовлению уплотнений вытекают из их назначения препятствовать утечке воздуха или жидкости, находящихся под некоторым избыточным давлением, через зазор в стыке двух неподвижных или перемещаюш,ихся относительно друг друга жестких поверхностей деталей арматуры. Это достигается созданием нулевого или малого зазоров между уплотнительными поверхностями. [c.65]

Для обеспечения надежной работы ТДС необходимо обеспечить герметичность полости, в которой расположены тензорезисторы, наклеенные на УЭ. Для этого уплотняют места ввода нагрузки и места вывода кабеля. Ввод нагрузки осушествляют с помощью мембраны. Для уплотнения места стыка мембраны с корпусом применяют резиновые кольца ГОСТ 9833-73 и герметики. Помимо уплотнения всех стыков часто внутреннюю полость корпуса заполняют под давлением инертным газом, кремнийорганической полиэтилксилоксановой жидкостью ПЭС4 или пеногерметиком. [c.130]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...