ТК 404 Геодезия и картография

В области индустрии отметим применения лазеров для сварки, обработки и разрезания металлических и диэлектрических материалов и деталей в приборостроении, машиностроении и в текстильной промышленности. Очень интересны и важны применения лазеров в биологии, медицине, геодезии и картографии, в системах локации спутников и во многих других областях. Следует подчеркнуть, что постоянно расширяется сфера применений оптических квантовых генераторов. [c.771]

Атлас развития хозяйства и культуры СССР . М., Изд. Главного управления геодезии и картографии при Совете Министров СССР, 1967, стр. 27, 78—79 и 82—83. [c.311]

Воздушный флот нашей страны осуществляет быструю доставку оборудования, машин и множество других грузов крупным предприятиям и новостройкам, что ускоряет их строительство и ввод их в строй, особенно в районах, труднодоступных для других средств транспорта. Кроме транспортной работы гражданская авиация выполняет много других специальных работ поиски полезных ископаемых, ледовая разведка, выбор маршрута судов, обслуживание рыбного хозяйства, охрана лесов от пожара, аэрофотосъемка для нужд геодезии и картографии, оказание срочной медицинской помощи населению и т. д. Этим объясняется исключительное внимание Коммунистической партии и Советского-правительства к развитию гражданской авиации. [c.10]

Обязать Главное управление геодезии и картографии при Совете Министров СССР (т. Баранова) [c.174]

Обязать Главное управление геодезии и картографии при Совете Министров СССР (т. Баранова) откомандировать в распоряжение Первого главного управления при Совете Министров СССР из числа оканчивающих в 1946 г. специалистов 25 инженеров и техников по специальностям согласно Приложению № 1 [c.245]

Обязать министра химической промышленности т. Первухина, министра машиностроения и приборостроения т. Паршина, министра нефтяной промышленности восточных районов т. Евсеенко, начальника Главного управления геодезии и картографии при Совете Министров СССР т. Баранова, министра текстильной промышленности СССР т. Седина, министра местной промышлен- [c.245]

Федеральное дорожное агентство Федеральное агентство железнодорожного транспорта Федеральное агентство морского и речного транспорта Федеральное агентство геодезии и картографии [c.61]

Проекции с числовыми отметками — особый вид проекций, применяемый в картографии, геодезии, при строительстве крупных сооружений, имеющих значительную протяженность, по сравнению с их высотой (дорог, мостов, гидросооружений и др.). При помощи этих проекций достаточно наглядно изображают участки земной [c.68]

Способы измерения земной поверхности и изображения ее на чертежах и картах изучаются геодезией и картографией. [c.367]

Атлас автомобильных дорог СССР . Изд. Главного Управления геодезии и картографии МГ СССР, 1966. [c.229]

Измерения геометрических величин мер, размеров, углов, шероховатости поверхности, отклонений формы и др., измерения в геодезии, навигации и картографии и т. д. — широко распространены в народном хозяйстве. [c.28]

Космические услуги для народного хозяйства и населения связь и телевидение, метеорология и навигация, геодезия и картография, исследование природных ресурсов Земли и космический мониторинг. [c.6]

Условные знаки для топографических планов масштабов J 5000, 1 2000, 1 1000, 1 500. Главное управление геодезии и картографии при СМ СССР. М. Недра, 1973.— 144 с. [c.260]

Т 40. Общие вопросы по геодезии и картографии..............33 [c.129]

С другой стороны, для предрасчета точности измерений необходимо вместе с другими ошибками учитывать ошибку отсчета по рейке то Авторами статьи (Грузии Н.Е., Федорищев А.Е. О точности отсчета по рейке в условиях закрытого помещения // Геодезия,картография и аэрофотосъемка. 976, N 23. С. 26-28) были выполнены экспериментальные исследования в кузнечно-заготовительном цехе на подкрановом пути на высоте 7,2 м от пола. В результате получена формула для СКО то [c.21]

Результаты исследований В.Януша (Экономические предпосыпки направленности научных работ в инженерной геодезии //Геод. и картография. 1983, N4. С.36-59) показали, что рихтовка путей, основанная на результатах измерений, выполненных без нагрузки, не приводила во многих случаях к улучшению работы кранов, а иногда даже была причиной ее ухудшения. Поэтому рекомендуется при рихтовке путей учитывать их отклонения, полученные без нагрузки и под нагрузкой. [c.8]

Плановая съемка подкрановых путей с использованием лазерного визира ЛВ-1 и визуального способа регистрации результатов выполнена в 1967 году В.Е.Дементьевым в котельном цехе Луганской ГРЭС Применение лазера в инженерной геодезии //Геод. и картография. 1969, N 2. С.28-32). На точность отсчитывания по марке -экрану большое влияние оказывали конвекционные потоки воздуха, вызывающие колебания светового пятна. Их амплитуда в горизонтальной плоскости на расстоянии 300 м от прибора достигала 10 мм. [c.58]

В 30-х годах нашего столетия началось создание станков, обрабатывающих детали сложной формы по предварительно выполненным в заданном масштабе чертежам процесс обработки осуществляется в полуавтоматическом режиме. Так обрабатывались лопасти гребных винтов, ирессформы, штампы. В настоящее время достижения вычислительной техники позволяют по уравнениям гидродинамического обтекания струй, вводимым по определенному алгоритму в ЭВМ, получать с необходимым шагом профили сечений, вычерчиваемые в нужном масштабе непосредственно па бумаге. Подобные чертежные машины отечественного и зарубежного исполнения существуют для обеспечения различных областей применения — картографии, геодезии, электроники, судо-, авто-, самолето-, машиностроения. Каждая машина оснащена приспособлениями для крепления инструментов — фломастеров, шариковых [c.10]

В табл. VI. 1 не попали из-за отсутствия сведений объективы Московского института инженеров геодезии, аэрофотосъемки и картографии насколько известно из сообщений проф. М. М. Ру-сииова, кома в зрачках этих объективов очень значительна. [c.441]

Устройства Нумерикон с планшетом 1 000X1 200 мм предназначены для работы в приборостроения при создании электронной аппаратуры при автоматическом изготовлении печатных схем и других изделий, а также могут эффективно применяться в геодезии и-картографии для автоматического вычерчивания карт местности. [c.96]

Главсевморпути при Совете Министров СССР представить Главному управлению геодезии и картографии при Совете Министров СССР для производства модернизации объективы Руссар-25а и аэросъемочные затворы. [c.174]

В 13289 Федера-чьное агентство геодезии и картографии [c.8]

Р, получили широкое распространение, Так, напр,, беспилотные космич. Р. (иногда — космич. корабли) могут применяться для дальней радиосвязи, навигации, метеорологич, службы, разведки, раннего иреду-нреждеиия о ракетном нападении противника, как носители оружия, перехватчики спутников и балли-стич, Р. противника, как научные лаборатории ио исследованию свойств космич. пространства и др. Пилотируемые Р. и космич, корабли могут служить также орбитальными лабораториями и биостанциями, для целей геодезии и картографии и др, Совр. Р. классифицируются по мпогочислепным признакам наир, а) но типу применяемых двигателей [c.333]

Перед началом и в процессе выполнения полевых изыскательских работ производятся сбор, обработка и изучение материалов по объекту изысканий. В Главном управлении геодезии и картографии в необходимых случаях заказываются топографические карты. Перед выполнением изысканий необходимо выявить перечень и объем работ, установить метод их производства, составить Программу и определить сроки выполнения. Разрешение на производство изысканий выдается террито-риальны.ми инспекциями Государственного геодезического надзора, геодезическими службами управлений (отделов) по делам строительства и архитектуры исполкомов местных Совешв народных депутатов или на территориях существующих предприятий—-дирекцией предприятий. Разрешение на съемку в пределах полосы отвода железных дорог МПС и автомобильных дорог общегосударственного и республиканского значения выдается соответствующими управлениями железных и автомобильных дорог. [c.39]

Единицы в области измерений геометрических величин. Измерения геометрических величин — линейных размеров, углов, шеро-хосатостп поверхности, отклонений формы измерения в геодезии, навигации и картографии и т. д. — широко распространены в народном хозяйстве. [c.61]

П. По точности определения и по роли в геодезич. производстве А. п. можно разделить на 1) Фундаментальные пункты — крупные астрономич. обсерватории, положение к-рых выводится из весьма большого количества наблюдений, повторяемых через определенные промежутки времени с возрастающей точностью. В СССР таким пунктом является Главная астрономическая обсерватория в Пулкове. 2) Основные А. п. — местные астрономич. или метеорологич. обсерватории университетов и втузов или вообн(е особо важные А. п., определяемые с большой тщательностью. К таким пунктам относятся астрономические обсерватории Московского ин-та инженеров геодезии, аэросъемки и картографии геофизические обсерватории в Тбилиси и в Свердловске и др. 3) П е р в о к л а с с н ы е А. п., определяемые на пунктах триангуляции I и II классов. Они в свою очередь подразделяются на а) базисные 1 класса, определяемые на всех базисных сетях триангуляционных рядов I класса б) базисные II класса в) пункты Лапласа, которые определяются на отдельных пунктах триангуляции I класса в среднем через 75 км. 4) Второклассные, или экспедиционные, пункты, определяемые главным образом для производства мелкомасштабной съемки в. малонаселенных местах в этих пугктах азимут определяется приближенно и служит для непосредственного ориентировочного съемочного планшета. 5) Приближенные А. п., имеюнще случайный характер и определяемые неспециалистами для разных целей с различной точностью. Точность определений А. п. в зависимости от их назначений весьма различна. [c.496]

Видно, что указанные поправки — вполне реальные величины и их нельзя не принимать в расчет при обработке триангуляции. (В настоящее время проф. Ф. Красовский выдвинул вопрос о необходимости приведения длины базисов не к уровню окйана, а к уровню референц-эллипсоида , т. е. эллипсоида, принятого в данной стране для проектирования на нем всех вычисляемых триангуляций. Этот новый вопрос в настоящее время тщательно и всесторонне изучается в Научно-исследовательском ин-те геодезии, аэрофотосъемки и картографии под руководством Ф. Красовского.) В городских геодезич. рабо-. тах, а также на строительных площадках, наоборот, не следует базисы приводить к уровню океана, т. к. в этих случаях нужно сохранить натуральную длину сторон сети, необходимую для всех измерений в пределах города или площадки строительства. Приведение к уровню океана вычисляется по следующей ф-ле [c.100]

Утверждены постановлением Госстроя СССР и Главного управления геодезии и картографии при Совмине СССР от 6 августа 1987 г. Л5 1691413п [c.103]

Масштаб плана и высоту сечения рельефа следует устанавливать по согласованию с инспекциями Госгеонадзора Главного управления геодезии и картографии при Совете Министров СССР (ГУГК) в зависимости от содержания н назначения планов и рельефа местности. [c.1729]

Првмечавве. В скобках указаны номера шрифтов из фотонабора Главного управления геодезии и картографии (ГУГК). [c.1775]

Самолет создавался специально для аэрофотосъемки по заказу Главного управления геодезии и картографии, проектирование начали еще в 1928 г. В июле 1931 г. утвердили проект комбинированного фоторазведчика Ш-5 — сухопутного, с приставным поплавком. Амфибию начали строить на заводе опытных конструкций (ЗОК) НИИ ГВФ. Конструкция — ферменная, сварная из труб с полотняной обшивкой. Главный поплавок и подкрыльные — деревянные, с оклейкой полотном. В процессе постройки решили строить универсальный самолет — пассажирский, санитарный, грузовой и, конечно, фоторазведчик. [c.112]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...