Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Состояние течения ори переходе ламинарного режима в турбулентный

Для каждой установки существует некоторый диапазон критических значений чисел Ке р, при которых происходит переход от одного режима течения к другому. Значение критического числа Ре, ниже которого режим течения обязательно ламинарный, для трубы круглого сечения составляет примерно 2300. Число Ре р, при котором ламинарный режим течения переходит в турбулентный, существенно зависит от условий входа потока в трубу, состояния поверхности стенок и др. При очень плавном входе и гладких стенках переход от ламинарного режима к турбулентному наступает при числах Ре, р > 2300. На практике чаще встречается турбулентный режим течения.  [c.19]


Рассмотрим процесс свободного движения вдоль вертикальной нагреваемой пластины, расположенной в неограниченном пространстве, заполненном жидкостью. В этих условиях вдоль пластины снизу вверх движется только тонкий слой жидкости, а основная масса жидкости остается в состоянии покоя. Если толщина движущегося слоя жидкости значительно меньше высоты пластины, то его можно рассматривать как пограничный слой. На рис. 1Х-1 приведена интерферо-грамма течения жидкости вдоль вертикальной нагреваемой пластины черные линии представляют собой изотермы, цифры на рисунке указывают расстояние в дюймах от нижнего края пластины (1 дюйм = 25,4 мм). На рисунке отчетливо видно, как ламинарный режим движения в пограничном слое (изотермы — прямые линии) постепенно переходит в турбулентный (изотермы — волнообразные линии).  [c.194]

Все изложенное относится к теории ламинарного пограничного слоя, которая находится во вполне удовлетворительном согласии с экспериментом и качественно подтверждается также имеющимися немногочисленными точными решениями уравнений Навье — Стокса. Однако на самом деле при повышении скоростей пограничный слой переходит в турбулентное состояние, что меняет весь режим течения (реальные струи, как правило, всегда турбулентны). Первоначально с этим явлением столкнулись в связи с экспериментальным исследованием коэффициента лобового сопротивления шара (Дж. Костанци, Л. Прандтль, Г. Эйфель). Оказалось, что при достижении чисел Рейнольдса порядка 10 дальнейшее увеличение числа Рейнольдса приводит к резкому падению коэффициента сопротивления шара примерно в два раза. Этому удивительному явлению дал объяснение Л. Прандтль Он показал, что при достижении указанных чисел Рейнольдса отрыв пограничного слоя вызывает его турбулизацию и последующее присоединение, что задерживает в целом отрыв потока от обтекаемого тела и тем самым резко снижает сопротивление ( кризис обтекания и сопротивления.)  [c.298]

Резкое уменьшение диссипативных потерь в обогреваемых каналах наблюдалось в момент достижения кризиса теплообмена в экспериментах по определению критических тепловых нагрузок. Аналогичное явление было обнаружено и в описанных выше экспериментах по определению критического теплового потока в дегазированной воде. Так, на рис. 4.25 в качестве примера приведены зависимости изменения относительной подведенной мопщости лул р, массового расхода G и температуры стенки в выходном сечении канала от времени. В процессе ступенчатого подвода мощности к стенке канала температура ее ступенчато возрастает. Расход сначала остается постоянным, затем начинает уменьшаться вследствие увеличения потерь на трение при движении двухфазной смеси, а при достижении кризисного состояния снова возрастает. Увеличение расхода при достижении кризисной зоны наблюдалось и в опытах Типпетса [52]. Этот факт можно рассматривать как свидетельство того, что в этом случае, так же как в адиабатных каналах, определяющим в формировании критического потока является свойство значительной сжимаемости двухфазного потока. Если в пристенном слое обогреваемого канала реализуется трансзвуковой режим течения, то вырождение турбулентности и переход к ламинарному режиму течения могут служить причиной уменьшения как диссипативных потерь, так и интенсивности теплообмена в кризисной зоне.  [c.95]



Смотреть страницы где упоминается термин Состояние течения ори переходе ламинарного режима в турбулентный : [c.176]   
Смотреть главы в:

Гидро- и аэромеханика Том 2 Движение жидкостей с трением и технические приложения  -> Состояние течения ори переходе ламинарного режима в турбулентный



ПОИСК



Ламинарное и турбулентное течение

Ламинарное те—иве

Ламинарный режим течения

Переход к турбулентности

Переход ламинарного течения

Переход ламинарного течения турбулентное

Режим ламинарный

Режим турбулентный

Режимы течения

Течение ламинарное

Течение турбулентное

Турбулентный режим течения



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте