Коррозия металлов под действием жирных кислот

КОРРОЗИЯ МЕТАЛЛОВ ПОД ДЕЙСТВИЕМ ЖИРНЫХ КИСЛОТ [c.465]

Коррозия металлов под действием жирных кислот 467 [c.467]

Для нас важно иметь в виду, что подобное разложение происходит в паровых цилиндрах при смазывании их растительными и животными маслами, в результате чего наблюдаются коррозия металла под действием жирных кислот и забивание паропроводов образующимися мылами. [c.213]

Следует иметь в виду, что соприкосновение некоторых сортов древесных пород с металлами вызывает коррозию последних, например дуб, каштан и западную тую не следует применять в соединении с железом, сталью, алюминием и его сплавами, свинцом п свинцовыми сплавами. Некоторые сорта фанеры выделяют активные вещества (вероятно, жирные кислоты), интенсивно действующие на металл, главным образом на цинк, стали и кадмий. [c.141]

Для создания стабильной защитной пленки на металлических поверхностях, препятствующей их сближению до сферы действия молекулярных сил, в смазку вводились три вида органических соединений сера, хлорор-ганическпе и содержащие фосфор. Сера была введена в смазку в виде осер-ненных жирных кислот. Осерненные жирные кислоты являются поли-функциональной присадкой они оказывают противозадириое действие и снижают коэффициент трения при высоких нагрузках, не окисляясь и не улетучиваясь при этом, и вместе с тем значительно увеличивают адгезию смазки к металлу. Для обеспечения противокоррозионных свойств смазок в них вводился ингибитор коррозии. Для наших целей оказался подходящим ингибитор ПБ 8/2-М, способный надежно защищать металл от коррозии в условиях работы опор турбобура и шарошечных долот. Этот ингибитор не только придает смазкам высокие противокоррозионные свойства, но и увеличивает адгезию смазок к металлу. [c.75]

В результате химических промывок и консерваций теплосилового оборудования получаются отработавшие растворы довольно разнообразного состава. В зависимости от технологии и назначения промывки эти растворы содержат минеральные (обычно соляную или серную, реже плавиковую) или органические кислоты. Для промывок применяются лимонная, фталевая, ЭДТА или ее двунатриевая соль — три-лон, смесь низкомолекулярных жирные кислот (муравьиная, уксусная, масляная и т. д.) и др. Для ускорения растворения некоторых компонентов накипи, например металлической меди, в промывочные растворы вводят тиомочевину, окислители. В консервационных растворах присутствует аммиак, гидразин, иногда нитриты, т. е. NaNOj. С целью ослабить коррозионное действие кислотных растворов на металл применяют различные замедлители коррозии, так называемые ингибиторы - каптакс, катапин, уротропин, формалин и др. [c.195]

Иногда, обладая защитными свойствами, продукты могут иметь плохие противокоррозионные свойства, т. е. могут быть коррозионно агрессивными. Так, составы на основе синтетических жирных кислот, кубовых остатков синтетических жирных кислот, продуктов их взаимодействия с триэтаноламином (например, смазка ЖКБ), ингибиторы коррозии типа МСДА-1 — соли синтетических жирных кислот и дицнклогексиламина, защищая в тонкой пленке черные металлы от коррозии, вызывают или усиливают химическую коррозию цветных металлов и сплавов (свинца, меди, олова, бронзы), особенно при высоких температурах. Возможны и противоположные действия, когда присадки или продукты, обладая хорошими противокоррозионными свойствами, не обладают защитными свойствами или даже усиливают электрохимическую коррозию. Так, многие серо- и серофосфорсодержащие противокоррозионные присадки, улучшающие противокоррозионные свойства нефтепродуктов, не улучшают или ухудшают их защитные свойства [20]. Некоторые маслорастворимые ингибиторы коррозии, улучшающие защитные свойства нефтепродуктов (жирные кислоты, амины, алке-нилсукцинимиды и др.), ухудшают их противокоррозионные свойства по отношению к цветным металлам [15—20]. [c.34]

Стойкость по отиошению к кислотам. В азотной кислоте алюминиевые сплавы обладают высокой химической стойкостью при концентрациях выше 80% и при температурах ниже 50 " С. В муравьиной кислоте, уксусной кислоте, в масляной кислоте в пределах концентрации от 3 до 99,75% и в пропионо-вых кислотах алюминиевые сплавы обладают высокой стойкостью только при комнатных температурах. В жирных кислотах сплавы обладают высокой стойкостью даже вблизи температур кипения только в присутствии воды. Безводные жирные кислоты вызывают значитель-ную коррозию этих сплавов, присутствие в кислотах тяжелых металлов также вызывает значительное снижение химической стойкости. Лимонная, молочная и винная кислоты слегка разрушают алюминиевые сплавы при комнатной температуре, салициловая кислота безводная не оказывает никакого действия на сплавы, во влажном состоянии вызывает слабую коррозию. [c.433]

Электронодонорно-акцепторные взаимодействия маслорастворимых ингибиторов коррозии и металла. На основании изучения объемных и поверхностных свойств нефтяных и синтетических сульфонатов, мыл жирных кислот, солей аминов и органических кислот, в частности алкенилсукцинимидов, а также других маслорастворимых ПАВ нами предложено условное деление маслорас-творнмых ПАВ, в частности ингибиторов коррозии, на соединения— доноры электронов (анодного действия), акцепторы электронов (катодного действия) и экранирующие ингибиторы, взаимодействие которых с поверхностью металла связано с физи- [c.152]

При 90 /о относительной влажности и температуре 35° было испытано большое число химически чистых органических жидкостей, включая сложные эфиры, например, фосфорной, фталевой, винной, лимонной кислот, одноосновные спиртовые эфиры жирных кислот с нормальной цепью, гликоли, кетоны с длинной цепью и эфнры. Ни одно из этих веществ не оказалось достаточным для обеспечения защиты в должной мере а многие из них, повидимому, даже ускоряли коррозию. Смазки, содержащие алюминиевое, кальциевое, натриевое и свинцовое мыла, оказались также малопригодными. Ланолин или смесь его с вазелином действовали довольно хорошо, но, повидимому, слегка протравливали сталь, возможно вследствие присутствия кислотных составляющих или соединений серы. В качестве добавки довольно хорошие свойства обнаружил спермацетный воск. Также улучшала защиту добавка небольших количеств смолы или натурального каучука. При выдержке на свету смола образует резиноподобную пленку, которую довольно трудно удалять с поверхности металла. Поэтому соединения, содержащие смолу, не следует применять для точных механизмов, особенно, если требуются одновременно и антифрикционные свойства. [c.955]

Длительный опыт показал, что при смазке паровых цилиндров животными или растительными жирами свободные жирные кислоты действуют па металлическую поверхность, разъедая металл и обра- зуя мыла, которые собираются в паропроводах и забивают их. При смазке подшипников, например вагонных осей, смазками, содержащими воду, или в тех случаях, когда смазка может смешаться с водой, свободные жирные кислоты действуют на металл, вызывая его коррозию кроме того, они образуют мыла, которые растворяются в смазке и делают ее более вязкой. Минеральные масла, окисляясь в процессе работы и образуя в результате этого процесса кислоты, также действуют корродируют образом на металлические части смазываюпри поверхностей. К этому следует добавить, что образующиеся в результате этого процесса мыла не только могут забивать трубопроводы и т. п., но и ухудшать ряд товарных свойств масла, например его эмульсирующую способность, что особенно важно для турбинных масел, или уменьшать стабильность масла и т. д. [c.392]

Хотя при соприкосновении металла в состоянии покоя с холодной смазкой, содержащей свободные жирные кислоты и воду, может наблюдаться довольно глубокое местное разъедание, ка это было установлено только что произведенными опытами, тем не менее, коррозия подшппгшков или цапф во время работы под действием свободных жирных кислот, содержащихся в жидком масле, может оказаться совершенно незаметной, так как масло распространяется по всей трущейся поверхности. Химическое изменение в масле все же можно наблюдать по увеличению его вязкости и образованию смолистого осадка. Так например, смесь оливкового масла с 10— 15% минерального масла, которое в течение 3 недель находилось в ра,боте в вагонной буксе, оказалась гораздо более густой, имела темнозеленый цвет и содержала в растворенном виде большое количество меди и цинка. Часть масла [c.394]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...