Ремонт кранов машиниста уел

Особенно тщательно нужно следить за путями в весенний и осенний периоды. Контроль и содержание крановых путей должны сводиться к ежесменному внешнему осмотру, визуальной проверке, проводимой 2 раза в неделю, и контрольному ремонту 1 раз в месяц. При внешнем осмотре, проводимом при приеме-сдаче смены машинистами крана, проверяется наличие и исправность тупиковых упоров, концевых выключающих лит неек, состояние желоба под кабель и контура заземления, а также отсутствие посторонних предметов на путях и безопасные расстояния до штабелей древесины. Выявленные при осмотре неисправности путей должны быть устранены до начала работы следующей смены. Результаты осмотра заносятся в вахтенный журнал машинистом, принявшим для работы кран. Не реже 1 раза в неделю производится контроль качества пути. [c.207]

Кран, остановленный на ремонт, с обеих сторон ограждают упорами. Кроме того, днем на нем устанавливают красные флажки, а ночью красные лампочки. Места проходов людей под краном ограждают и вывешивают плакат Кран на ремонте , Проход запрещен . С машинистами соседних и смежных пролетов проводят инструктаж, после чего они должны расписаться в крановом журнале. [c.12]

Машинисты (крановщики) обязаны наблюдать за состоянием кранового оборудования, устранять мелкие неисправности и участвовать в ремонтах кранов. [c.250]

Крановое оборудование должно быть закреплено за машинистами, дневным и сменным ремонтным персоналом для обеспечения лучшего ухода и устранения неисправностей. Ответственность за состояние оборудования определенных лиц способствует более глубокому изучению ими оборудования и специализации на его ремонте. [c.251]

Осмотры кранового оборудования проводят машинисты (крановщики), дежурный и ремонтный персонал, а также помощник начальника- цеха по оборудованию, мастер по ремонту мостовых кранов и старший электрик цеха. [c.251]

Без бирки ремонтному персоналу запрещается проводить осмотр или ремонт на кране, а машинисту — управлять краном. Только наличие бирки (крановой марки) на руках дает право машинисту управлять краном, а ремонтному персоналу осматривать и ремонтировать кран. [c.258]

При осмотрах, смазке и ремонтах, проводимых ремонтным персоналом, обслуживающим кран, машинист передает бирку (крановую марку, ключ-марку) лицу, ответственному за проведение указанных выше работ. [c.259]

Машинисту и лицу, ответственному за ремонт, запрещается передавать бирку (крановую марку, ключ-марку) своим помощникам и ученикам, а также уносить бирку с собой по окончании смены. [c.259]

Бесступенчатое регулирование скоростей крановых механизмов позволило улучшить его динамические качества и эксплуатационные показатели. Особое внимание уделено облегчению управления краном и улучшению условий труда водителя и машиниста. Сложная конструкция крана требует повышенной культуры обслуживания и ремонта. [c.119]

Крановое электрооборудование проверяют с помощью электроизмерительных приборов при сдаче смонтированного крана в эксплуатацию или после капитального ремонта. При работе крана машинист следит за наличием напряжения по сигнальной лампе на защитной панели, а цеховые электрики периодически производят замеры напряжения и тока. Нагрузка и напряжение измеряются не реже 2—3 раз в год переносными электроизмерительными приборами. [c.112]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...