Сталь для отливок Л. И. Леви)

Развитие сталелитейной техники в США побудило американцев перейти на отливку брусковых рам—отдельно правого и левого полотен. За последние 17—25 лет в США получила частичное распространение легированная сталь для отливки рам, почти исключительно ванадиевая (с присадком ванадия 0,2—0,25%), иногда—никелевая. [c.434]

Гусеничная рама экскаватора (правая и левая) представляет собой отливку из стали 35Л весом 4,6 т, длиной 5440 мм. Растачивать нужно по пяти отверстий с каждой стороны, в том числе диаметрами 260Лд, 200А и три пары диаметром 1ЪА . Для растачивания этих отверстий применяется агрегатный станок (рис. 43), состоящий из шести силовых головок с диаметром шпинделя 120 мм, двух станин, между которыми располагается стенд для установки и закрепления гусеничной рамы. Гусеничная рама устанавливается в стенде на специальные базовые площадки, необходимость выверки при этом отпадает. [c.82]

Схема устройства и действия машины поршневого действия с холодной вертикальной камерой давления показана на рис.111-55, б. В левом положении в стакан, являющийся камерой давления, дозировочным ковшом заливается металл. В среднем положении металл при помощи верхнего поршня впрессовывается в прессформу и заполняет ее. В правом положении фюрма открывается, верхний поршень уходит вверх, а нижний поршень при подъеме кверху отрезает остаток литника и удаляет его из камеры давления. После выталкивания отливки прессформа приводится в начальное положение, и процесс повторяется. Машины этого типа применяются для отливки деталей из медных и алюминиевых сплавов, а машины с некоторыми изменениями конструкции — и для отливок из стали. Наибольшее усилие прессования в машинах поршневого действия доходит до 2000 кПсм (196 Мн1м ). Средняя производительность машин составляет 50—150 отливок в час. [c.134]

Балки. В металлургическом оборудовании, в частности в блю-МИН13Х. применяются конструкции балок прямоугольного сечения. Их рационально изготовлять сварно-литыми. На фиг. 315 приведена конструкция сварно-литой балки из стали марки 35Л, состоящей из правого конца I, левого конца 2 и середины 3. Стыковые соединения в стык зыиолняются электрошлаковым способом. Отливки подвергаются термической обработке. После окончания сварочных работ производится местная термическая обработка швов. Чистый вес 4,0 т. [c.519]

Ведущий вал 24 изготовлен из стали 40. На его цилиндрическую шейку диаметром 50 мм после рагрева индуктором до температуры 200—230 °С насажена коническая шестерня 23 (горячая посадка с натягом 0,060— 0,033 мм). Гнездо подшипника 30, представляющее собой механически обработанную отливку из серого чугуна, собирают отдельно с подшипниками 25, 28, втулками 26, 27 и после нагрева в масле до температуры 90—100 °С насаживают на вал. Внутренние кольца подшипников и втулка 27 должны быть поджаты торцами друг к другу и к торцу шестерни без зазоров. После чего на вал насаживают маслоотбойное кольцо 36 по напряженной посадке и втулку 35 с маслосгонной ленточной резьбой левого направления (с натягом 0,063—0,013 мм). [c.210]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...