Нитратный режим

В настоящее время в нашей стране имеются обширные сведения, позволяющие вводить на электростанциях нитратный режим. Этот режим является эффективным средством, предупреждающим появление щелочной хрупкости в металле паровых котлов. В качестве нитратов, которые добавляются в питательную воду, можно использовать как натриевую, так и калиевую селитру. Аммиачная же селитра пригодна только в том случае, если питательная вода полностью деаэрирована. В противном случае пароводяной тракт станции, состоящий из аппаратов с деталями, изготовленными из меди и медных сплавов, в присутствии кислорода и аммиака подвергается интенсивной коррозии. Селитра пригодна для обработки котловой воды при давлении в котле до 70 ат. [c.277]

При выявлении агрессивности котловой воды следует с участием специализированной организации или специалистов химиков-водников разработать и осуществить меры химической защиты металла котлов изменением режима или метода химической обработки воды (перевод на нитратный режим и др.). [c.183]

Состав нитратных электролитов для палладирования (г л) и режим работы ванн (температура ванны 50°, выход по току 90—95%, аноды из метал-лического палладия чистоты 99,9% в виде пластин, помещаемых в коленкоровые мешки) [c.193]

Для получения пластичных, малопористых медных покрытий в последнее время предложены нитратные электролиты, имеющие следующий состав (г/л) и режим электролиза [c.84]

При смещении потенциала в отрицательную сторону реакция входит в режим предельного тока, теоретически предсказанного многими исследователями [З]. Наличие участка катодных поляризационных кривых, соответствующего предельному току, характерно также для нитратных и сульфатных растворов, в которых концентрация анионов превышает концентрацию водородных ионов. [c.33]

Для котлов ТЭЦ, работающих со значительными добавками воды, в целях борьбы со щелочной коррозией и тем самым предупреждения хрупких разрушений металла котельных барабанов и развальцованных концов экранных и кипятильных труб рекомендуется режим нитратной пассивации. Этот режим создается присадкой натриевой селитры с таким расчетом, чтобы в котловой воде создавалось соотношение [c.90]

Специальными опытами, проведенными ВТИ, установлено, что нитратный режим для котлов работающих при давлении выше 70 ama, не может обёспечить отсутствие трещин межкристаллитной коррозии котельной стали, так как селитра при высоких температурах подвергается заметному разложению (табл. 1). [c.393]

В присутствии агрессивных ионов при недостаточных для полного подавления коррозии концентрациях ингибитора коррозия носит локальный характер. В особенности это проявляется в присутствии хлорида и иитрата. В сульфате локальный характер коррозии выражен менее четко и проявляется он значительно реже, чем в хлористых и нитратных растворах. Локальный характер коррозии в присутствии бензоата не приводит, однако, по мнению автора, к столь глубоким питтинговым поражениям, как в присутствии хромата и нитрита натрия. [c.183]

Наиболее эффективным способом предупреждения хрупких разрушений металла котлов, работающих при давлении ниже 70 ama, является перевод их на нитратный реншм котловой воды. Этот режим осуществляется путем присадки непосредственно в котлы калиевой или натриевой селитры с таким расчетом, чтобы обеспечить в котловой воде соотношение NaNOs NaOH > 0,35-0,40. [c.393]

В результате проведенных исследований антикоррозионной лабораторией выработан оптимальный режим технологического процесса инверсии нитрит-нитратных щелоков, при котором ллор, находящийся в растворе, переводится в газообразные соединения. При этом режиме в инверторах нитрит-нитратных щелоков поддерживается избыточная кислотность 5—8 ГЫ ННОз и температура 60° С. [c.180]

К. смешанных тканей с искусственным шелком очень разнообразно вследствие многообразия волокон, составляющих эти ткани,—шерсть, шелк, хлопок, вискоза (медноаммиачный и нитратный шелк) и ацетатный шелк—и их красильных особенностей. Однованный способ при-мрппетсп толт.ко для тканой из двух, реже [c.275]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...