Технологические подшипниковых вкладышей

Технологические маршруты механической обработки подшипниковых вкладышей [c.507]

Термическая обработка - тонкостенных биметаллических подшипниковых вкладышей — Технологические маршруты 820 [c.1059]

Технологические маршруты механической обработки подшипниковых вкладышей 812 Технологические маршруты обработки [c.1073]

Технологический процесс заливки подшипниковых вкладышей свинцовистой бронзой при их ремонте. Вкладыши, залитые свинцовистой бронзой и имеющие износ, как и вкладыши с баббитовой заливкой, подвергаются восстановлению путем перезаливки их. Перезаливке подлежат лишь вкладыши, удовлетворяющие техническим условиям по высоте и прилегаемости к гнезду калибра, наличию и величине рисок и задиров на наружной и внутренней поверхностях и исправности замка. При повреждении последнего и при наличии глубоких рисок на наружной или внутренней поверхности вкладыша, глубиной более толщины слоя бронзы, вкладыши бракуются. [c.265]

Технологический процесс заливки подшипниковых вкладышей свинцовистой бронзой в процессе их изготовления. Процесс заливки вкладышей при изготовлении несколько отличается от процесса их заливки при ремонте (заливка заготовки, применение графитовых крышек, сборка форм и др.). [c.270]

Толщина — Проверка 515 Вкладыши подшипниковые тонкостенные из биметаллической ленты 515 — Обработка — Технологические маршруты 514 [c.764]

В формулах (63) и (68) учтено влияние на момент сил трения основных конструктивно-технологических, материаловедческих и эксплуатационных характеристик подшипникового узла. Сравнивая (63) и (68), можно отметить, что при пластическом насыщенном контакте момент сил трения более интенсивно изменяется от нагрузки, приложенной к валу. Наибольшее влияние на момент сил трения оказывают при неизменных значениях фрикционных констант То и р величина приложенной к валу нагрузки и твердость материала вкладыша. Момент сил трения [c.168]

Противопригарочные средства 364 Протягивание 686 — Режимы резания 693 —Технологическое время 694 ---стыковых поверхностей подшипниковых вкладышей 814 Протяжка 488 [c.1065]

Технологические данные сплава алькусин Д. Из сплава можно отливать втулки или заливать им подшипники (как баббитом). При отливке втулок рекомендуется сплав отливать в подогретые кокилн. Алькусин Д, как и прочие алюминиевые подшипниковые сплавы, при помощи полуды плохо соединяется со стальным или чугунным телом вкладыша. Поэтому при заливке подшипников на их внутренней поверхности вытачивают канавки или пояски для крепления заливаемого сплава к постели. Коэффициент линейного расширения и усадка алькусина Д значительно больше, чем стали и чугуна. При наличии острых к прямых углов это свойство сплава может вызывать трещины по залитому слою подшипника. [c.114]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...