Цепи втулочно-роликовые многорядные

Цепи втулочно-роликовые многорядные 2—367 [c.334]

Втулочно-роликовые цепи несколько хуже воспринимают динамические нагрузки, чем зубчатые. Максимально допускаемые скорости в передачах со втулочно-роликовыми цепями 15 м сек. В остальном втулочно-роликовые цепи по своим эксплуатационным качествам почти ничем не отличаются от зубчатых цепей. Втулочно-роликовые многорядные цепи составляют из 2—3 и более ветвей однорядного типа путем набора их в поперечном направлении на удлиненных валиках. Такие цепи применяют для передачи больших мощностей. Разрушающую нагрузку Q многорядной цепи (рис. 5) определяют по ( рмуле [c.388]

Цепи зубчатые втулочно-роликовые многорядные 2— 367 I [c.335]

Втулочно-роликовые многорядные цепи производятся по ГОСТ 586—41. [c.388]

Скорость набегания на звёздочку 693 Цепи передач втулочно-роликовые многорядные 691 [c.1095]

Рис. 64. Втулочно-роликовые многорядные цепи а — двухрядные, б — четырехрядные

В соответствии с ГОСТ 10947—64 выпускают приводные роликовые однорядные нормальные (ПР) и усиленные (ПРУ) цепи приводные роликовые длиннозвенные облегченные цепи (ПРД) приводные втулочные однорядные цепи (ПВ). Кроме однорядных, выпускают многорядные цепи, которые фактически представляют собой несколько однорядных цепей, собранных с помощью длинных валиков. Многорядные цепи применяют при больших нагрузках. Для работы в тяжелых условиях рекомендуется применять цепи с изогнутыми пластинами (ПРИ). [c.364]

Втулочно-роликовые цепи многорядные. Цепи составляются из двух, трёх и более ветвей однорядных соответствующего типа, путём соединения их в поперечном направлении удлинёнными валиками (табл. 73, эскиз 4). [c.367]

Цепи приводные роликовые и втулочные однорядные и многорядные (ГОСТ 10947—64 ) [c.390]

Конструкция и размеры червячных фрез для нарезания зубьев звездочек к приводным роликовым втулочным цепям (однорядным и многорядным типа ПР, 2ПР, ЗПР, 4ПР, ПРУ, ПВ и 2ПВ но ГОСТ 10947—64) с шагом р = 8,0 9,525 12,7 15,875 19,05 25,4 31,75 38,1 44,45 50,8 мм установлены ГОСТ 15127—69. Фрезы изготовляются в двух исполнениях исполнение 1 — профиль зуба без смещения центров дуг впадины исполнение 2 — профиль зуба со смещением центров дуг впадины в соответствии с профилем зубьев звездочек (ГОСТ 591—69). [c.638]

Zp — число рядов многорядной втулочно-роликовой цепи [c.216]

При расчете многорядной втулочно-роликовой цепи сначала по формуле (421) или из табл. 104 определяется допускаемое окружное усилие [Р] для одного ряда цепи, а затем вычисляется число рядов цепи по формуле [c.224]

Втулочно-роликовые цепи многорядные составляются из двух и трёх ветвей однорядных путём соединения их в поперечном направлении удлинёнными валиками они могут нести нагрузку, пропорциональную числу рядов. [c.691]

Втулочно-роликовые цепи многорядные (эскиз к табл. 3) составляются из двух, трех и более ветвей однорядных путем соединения их в поперечном направлении удлиненными валиками они могут нести нагрузку, пропорциональную числу рядов, применяются в приводах большой мощности и работают при тех же скоростях, что и однорядные втулочно-роликовые цепи. [c.416]

Размерные, весовые и нагрузочные данные многорядных втулочно-роликовых цепей, изготовляемых заводами по чертежам ЦКБ Министерства нефтяной промышленности [c.418]

Если от цепного привода большой мощности (десятки и сотни киловатт) требуется плавность работы и долговечность, малый шаг в случае применения зубчатой цепи сочетают с большой ее шириной, а при применении втулочно-роликовой цепи используют многорядную конструкцию ее. [c.427]

Диаметр элемента зацепления цепей втулочных /)ц = ( 2 роликовых /)ц = /з Ширина пластины цепи (наибольшая) И Расстояние между внутренними пластинами цепи / з Расстояние между осями многорядной цепи Л [c.139]

Роликовые и втулочные цепи могут быть однорядными и многорядными. [c.192]

Расстояние от вершины зуба до линии центров дуг закруглений для роликовой цепи h = 0,8Ji для втулочной цепи h = 0,8Jb-Толщина обода многорядной звездочки [c.54]

Однорядные и многорядные приводные роликовые и втулочные цепи применяют для машин и механизмов. [c.648]

Стандарт распространяется на приводные роликовые и втулочные однорядные и многорядные цепи для машин и механизмов, применяемых в различных отраслях народного хозяйства. [c.531]

II Вогнутый со смещением центров дуг впадин для приводных роликовых и втулочных однорядных и многорядных цепей типов ПР ПРУ 2ПР ЗПР 4ПР ПВ 2ПВ по ГОСТу 10947— 64 [c.296]

Если шаг / однорядной втулочной или роликовой цепи получается большим, то вместо однорядной выбирают многорядную цепь. Число рядов цепи 2р определяется по формуле [c.341]

Классификация. Цепные передачи различают по типу цепей, применяемых в них (с роликовыми, втулочными и зубчатыми цепями) понижающие и повышающие по количеству цепей, передающих нагрузку (однорядные и многорядные) по количеству ведомых звездочек (нормальные — одна ведомая звездочка и специальные — ведомых звездочек несколько). Передачи могут выполняться открытыми, с легкими защитными кожухами и в закрытых кожухах. [c.306]

В зависимости от передаваемой мощности втулочные и роликовые цепи изготовляют однорядными (см. рис. 10.2) и многорядными (рис. 10.3). [c.261]

В случае применения двухрядных или трехрядных цепей такая конструкция может оказаться непригодной, так как вследствие упругой деформации валов цепь не сможет работать всей плоскостью звена. Поэтому в случае возможной упругой деформации привода необходимо при определении размеров многорядных цепей предусматривать определенный запас. В закрытых приводах вместо многорядной роликовой цепи лучше применять однорядную втулочную цепь, имеющую большую площадь звена. [c.342]

По числу рядов втулочные и роликовые цепи подразделяют на однорядные и многорядные. [c.309]

Для втулочных и роликовых проводных цепей добавляются еще наружный диаметр ролика, диаметр валика. Для многорядных цепей также регламентируется расстояние между продольными осями соседних рядов. [c.310]

Пластинчатые втулочно-роликовые цепи (однорядные и многорядные) применяют для передачи движения при скоростях от 1 до 15 м сек. Фасоннозвенные цепи широко распространены в тихоходных передачах при скоростях до 3—4 м сек. [c.462]

К приводным втулочно-роликовым цепям относятся пластинчатые втулочно-роликовые с прямыми пластинами (однорядные), пластинчатые втулочно-роликовые с прямыми пластинами (многорядные) и пластинчатые втулочнороликовые с изогнутыми пластинами (табл. 73, эскизы 3, 4 и 5). [c.366]

Втулочно - роликовые цепи (рис. 146, а) состоят из двух рядов внутренних и внешних пластин. В наружные пластины заделаны оси, которые пропущены через втулки, запрессованные во внутренние пластины. На втулки насажены рабочие ролики, катящиеся в процессе зацепления по зубьям звездочки. Втулочные и втулочно-роликовые цепи изготовляются однорядные и многорядные. Предельная скорость о < 15 м1сек. [c.210]

Для передачи вращающего момента в приводах общего назначения обычно используют приводные роликовые (типа ПР) и втулочные (типа ПВ) одно- и многорядные цепи, изготовляемые по ГОСТ 13568-97, а также приводные зубчатые цепи, изготовляемые по ГОСТ 13552-81. В ряде специфических случаев применяются также предусмотренные ГОСТ 13568-97 приводные роликовые цепи с изогнутыми пластинами типа ПРИ. Конструкция приводньк цепей типов ПВ и ПР и их основные размеры приведены на рис. 1.5-1.7. [c.9]

РисЗ.5. Конструкция зубчатого венца звездочек для роликовой и втулочной цепей а - многорядной б - однорядной [c.53]

ГОСТ 13568-07распространяется на приводные роликовые и втулочные одно- и многорядные цепи, предназначенные для силовых механических передач разнообразных машин и механизмов, кроме буровых установок. [c.892]

Следует также отметить, что многорядные роликовые и втулочные цепи, изготовляемые по ГОСТ 10947—64, имеют разное количество промежуточных пластин в наружном звене, которые являются наиболее слабым элементом цепи. Так, например, роликовые двухрядные цепи имеют две промежуточные пластины, а втулочные шага 9,525 мм — одну. Роликовые цепи шага 9,525 мм иностранных фирм Ренольд (Англия), Цубаки (Япония) имеют одну промежуточную пластину, но большей толщины. В двухрядных втулочных цепях шага 9,525 мм, применяемых в автомобилях Москвич-412 и Жигули , в наружном звене установлено две промежуточные пластины. [c.138]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...