Колёса Размеры

Для операций 2—5-й многорезцовые токарные полуавтоматы завода Красный пролетарии или завода им. Орджоникидзе (см, разд. Цилиндрические зубчатые колёса"), размеры в зависимости от длины валика [c.185]

Фрезы червячные для обработки зубчатого венца у храповых колёс 249 - конические для обработки конических колёс — Размеры 240, 241 --конусные 237 [c.277]

Шеверы дисковые для обработки прямозубых колёс — Размеры 243 [c.278]

Крановые ходовые колёса (размеры в мм) О [c.1044]

Крановые колёса — Размеры 1043 — Рельсы 1046 Крановые мосты — Балки — Высота — Отношение к пролёту 917 Крановые рельсы 1046 Крановые сооружения — Металлоконструкции — Допускаемые напряжения 906 [c.1076]

Колёса рабочие — Конструкции 12 — 286 — Размеры 12 — 286 [c.37]

Колёса рабочие — Выбор размеров 12 — 289 — Конструкции 12 — 286 — Лопасти— Проектирование 12 — 292 — Расчёт [c.37]

Всасывающие трубы — Подбор 12 — 307 —-Колёса рабочие — Выбор размеров 12 — [c.37]

Размеры конструктивные 7 — 419 Долбяки прямозубые для нарезания цилиндрических колёс внутреннего зацепления 7 — 415 [c.70]

Колёса вагонные — Подвешивание тормозных колодок 13 — 726 Размеры 13 — 697 [c.102]

Колёса водяных турбин пропеллерных — Выбор размеров 12 — 289 Лопасти — Расчёт 12 — 290 Число оборотов 12 — 289 ---водяных турбин рабочие — Конструктивный расчёт 12 — 294 Лопасти — Заливка концов 12 — 294 Профили 12 — 265 [c.102]

Профили — Размеры 7 — 451 - червячные для конических колёс с криволинейными зубьями 7 — 449 [c.326]

Таким образом величина общего передаточного отношения ii4 такого рядового соединения не зависит ни от числа, ни от размеров промежуточных зубчатых колёс. Такие промежуточные колёса называются паразитными. [c.25]

И методов термообработки (цементация, цианирование и т. п.), которые обеспечивают высокую прочность изделий (обычно на относительно небольшой срок службы под полной нагрузкой) при малом их весе в) применением зубоотделочных процессов (шлифование, шевингование, притирка и т. п.) г) небольшими размерами зубчатых колёс (модуль редко превышает 8 мм) д) высокой культурой контроля точности элементов зацепления. [c.214]

То обстоятельство, что зубчатые колёса индивидуального производства обычно изготовляются с относительно невысокой твёрдостью рабочих поверхностей зубьев (не свыше 300 — 350 кг/мм по Бринелю при небольших размерах зубчатых колёс и ещё меньше — при больших размерах), что и определяет технологию их изготовления, объясняется следующими соображениями [c.214]

Зубья, полюсные линии которых, будучи продолжены, не пересекутся на центровой линии канавки Меньшее зубчатое колесо сопряжённой пары зубчатых колёс при одинаковых или близких друг к другу размерах зубчатых колёс сопряжённой пары обе зубчатки могут называться шестернями [c.221]

Измерительный размер по роликам для прямозубых колёс [c.233]

Зная и определяем остальные размеры зубчатых колёс [c.234]

Методы окончательной обработки зубьев. Цилиндрические зубчатые колёса, подвергаемые (после нарезания зубьев) закалке или цементации, если они должны работать бесшумно при больших окружных скоростях (например, в некоторых передачах автомобилей) или надёжно при больших напряжениях (например, в передачах авиадвигателей), обычно шлифуются на зубошлифовальных станках для устранения неточностей, связанных с короблением зубьев и с изменением размеров зубчатых колёс в результате термообработки. [c.239]

У цианированных зубчатых колёс зубья в связи с малой толщиной их твёрдого поверхностного слоя не шлифуются. Азотированные зубчатые колёса в процессе термообработки почти не изменяют своих размеров и поэтому их зубья также не шлифуются. Наоборот, когда зубчатые колёса должны быть очень точными, а шлифование зубьев по [c.239]

Размеры зубчатых колёс в большинстве случаев определяются не условием прочности зубьев на изгиб, а их контактными напряжениями. Для уменьшения напряжений изгиба достаточно увеличить размеры зуба, не изме- [c.241]

Размеры и скорость зубчатых колёс [c.253]

Размеры и скорости зубчатых колёс [c.254]

Размеры зубчатых колёс или роликов и условия их работы Материал, термообработка и окончательная механическая обработка Ч о lU г- О.Ш 2 1<1> ж S е Ю О Ч (U f- L. S М . S 41% U-8-X S 1 а а н 1 и ей Примечание [c.268]

Конструктивные размеры косозубых долбяков. Рекомендуется конструктивные размеры косозубых долбяков брать по ГОСТ 327-41 и по нормалям Главинструмента (проект) на долбяки для шевронных колёс. Размеры долбяка, связанные с зубодолбёжным станком, должны быть согласованы с последним. [c.415]

Колёса Размеры шины в Дюймах Нагрузка в кг при давлении воздуха в кг1см [c.384]

Триппель пассажирские с несущим кузовом и независимой подвеской колёс 11—218, 223 --Форд GPA — Водяные тяговые характеристики II — 223 Кузовы — Размеры 11—221 Параметры 11—225 Автомобили-амфибии грузовые 11 —219, 223 -- для эксплоатации в заболоченных нефтеносных районах 11 — 225 Автомобили высокой проходимости 11 — 187 — 225 [c.4]

Колёса рабочие 12 — 565 — Диаметр входного отверстия 12 — 565 —Диаметр на входе газа 12 — 565 — Диаметр наружный 12 — 566 —Лопатки 12 — 562 — Окружная скорость 12 — 566 — Параметры — Закон пропорциональности 12 — 566 — Размеры 12 — 565 — Скорость газа на входе 12 — 565 — Скорость газа на входе и выходе радиальная 12 — 566 —Скорость газа относительная 12 — 566 — Угол лопаток 12 — 566 —Угол притекания потока 12 — 566 — Число лопаток 12 — 566 — Определение по кривой Кухарского 12 — 566 — Число лопаток по формуле Пфлей-дерера 12 — 566 —Число лопаток по формуле ЦАГИ 12 — 566 — Ширина на входе 12 — 565 [c.32]

Ходовые колёса — Буксы — Размеры 9 — 812 —Допускаемые напряжения местногв сжатия 9 — 811 — Размеры 9 — 811, — Узлы — Размеры 9 — 813 [c.120]

Тракторы Линке-Гофман — Звёздочки — Размеры И—377 Диференциалы И—333 - Л 1ак-Кормик — Колёса стальные — Параметры 11 — 380 Муфты поворота — Активизаторы выключения II—-352 Тяговые характеристики II—305 -- Мак-Кормик TD-18—Гусеницы — Шпоночное соединение башмаков 11 —369 — Задние мосты 11 — 332 [c.310]

Несмотря на наличие ряда расчётных формул для определения коэфициента сопроти-м1ения перекатыванию в зависимости от на-рузки, размеров колёс и механических свойств сопрягаемой пары, в настоящее время пользуются простой формулой R-=kQ, т. е. считают, что полное сопротивление перекатыванию R прямо пропорционально весу экипажа Q. Сопротивление перекатыванию равно усилию, которое надо приложить, чтобы тянуть экипаж по горизонтальному пути. [c.139]

Расстояние в параллельном оси зубчатого колеса направлении между одноимёнными профильными поверхностями смежных зубьев Окружность, развёрткой которой является эвольвентная профильная линия зуба в сечении, перпендикулярном к оси зубчатого колеса (фиг. I) Рейка, которую можно рассматривать как частный случай некорриги-рованного зубчатого колеса (при увеличении его диаметра до бесконечности) в данном рядовом зацеплении, т. е. в таком зацеплении, в котором зубчатые колёса любого диаметра и одинакового шага п угла наклона зубьев правильно зацепляются друг с другом (по основной рейке удобно судить о размерах и форме элементов данного рядового зацепления) [c.220]

В тех случаях, когда зубчатые колёса нарезаются до окончательной термообработки и после термообработки их зубья не шлифуются, большое внимание следует уделять достижению достаточной гладкости их рабочих поверхностей, от которой сильно зависит долговечность зубчатых колёс. Твёрдые рабочие поверхности зубьев отличаются от поверхностей мягких и средней твёрдости тем, что неровности значительных размеров на них почти не обминаются и не сглаживаются при работе зубчатых колёс и вследствие этого часто становятся очагами усталостного разрушения поверхностного слоя зубьев. Поэтому следует применять такие методы зубообработки, при которых твёрдые рабочие поверхности получаются достаточно гладкими. Часто ограничиваются тем, что чистовое нарезание производят на зубодолбёжных или зубострогальных станках с малыми подачами. [c.240]

У твёрдых рабочих поверхностей выкрашивание, как правило, не бывает ограниченным, так как достаточно появиться на рабочей поверхности зуба мельчайшей оспинке, как стенки этой оспинки вследствие хрупкости материала станут обкалываться, и она в конце концов разрастается до очень крупной язвины. Обычно на цементованных или твёрдо закалённых поверхностях в начале выкрашивания появляются, также на ножках зубьев, очень мелкие поры, иногда еле заметные на-глаз, которые затем, постепенно увеличиваясь в размере и в числе, покрывают поверхность ножек зубьев, до тех пор пока не произойдёт обминания или задира зубьев. Обычно зубчатые колёса в состоянии работать ещё длительное время (сотни часов), прежде чем начавшийся процесс выкрашивания доведёт поверхности до полного разрушения. [c.242]

Размеры зубчатых колёс или роликов и условия испытаний Материал Предел прочности при растяжении или твёрдость по Брине-лю в K2IMM- yN в кг1мм Число миллионов циклов напряжений A, f 10-" [c.258]

Размеры зубчатых колёс или роликов II условия их работы Материал, термообработка и окончательная механическая обработка зубьев ё S-I О с о. ицл l. са ffl О ч iisx S-g- Sg 2 ь- 0 1 X D. S я ж S S U- X S 1 S а и са И Й 5 Ч И Ъ в 5 е Примечание [c.266]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...