Зубчатые колёса - Основные размеры

Технологический процесс обработки конических зубчатых колёс определяется основными размерами, конструкцией, требуемой точностью, качеством обработанных поверхностей и методом выполнения заготовки. [c.182]

Основными факторами, определяющими технологический процесс механической обработки зубчатых колёс, являются а) размеры б) конструкция в) точность обработки г) качество поверхности д) количественный выпуск и е) метод выполнения заготовки. [c.164]

Соотношения элементов исходного контура — контура зуба основного плоского колеса —обычно принимаются такими же, как у исходной рейки цилиндрических зубчатых колёс (стр. 622). Размеры зуба определяются в сечении зуба. поверхностью дополнительного конуса. [c.672]

Определение коэфициента качества при проектировании новой передачи. При проектировании зубчатых колёс рекомендуется назначать допускаемые ошибки в основном шаге для прямозубых колёс и в окружном шаге и в профиле — для прямозубых, косозубых и шевронных колёс, а также допускаемые накопленные ошибки в шаге, руководствуясь табл. 24 [14]. В этом случае при определении размеров передачи или допускаемой нагрузки можно принимать [c.281]

Размеры передачи и элементов зацепления межцентровое расстояние А в см, рабочая ширина зубчатых колёс Ь в см, угол наклона зубьев по начальному цилиндру р, угол зацепления в нормальном сечении а , модуль в нормальном сечении т , коэфициент высоты головки зуба основной рейки [c.286]

Допуски на размеры элементов зацепления зубчатых колёс и корпусов. При нарезании тихоходных и среднескоростных зубчатых колёс индивидуального производства (стр. 213) обычно измеряется лишь толщина зубьев или глубина захода инструмента. Только при нарезании быстроходных зубчатых колёс индивидуального производства измеряются ещё и ошибки в шаге (основном — у прямозубых, окружном — у косозубых и шевронных колёс) и накопленная ошибка в шаге. Однако допускаемые ошибки в шаге следует назначать также и для тихоходных и среднескоростных зубчатых колёс с целью облегчить выбор (по точности) зубообрабатывающих станков и инструмента. [c.292]

Фиг. 51. Основные размеры конических зубчатых колёс.

Основные размеры зубчатых колёс и разгрузочных канавок в мм (обозначения см. на фиг. 26> [c.748]

ОСНОВНЫЕ ФАКТОРЫ, ОПРЕДЕЛЯЮЩИЕ ТЕХНОЛОГИЮ ПРОИЗВОДСТВА Основные размеры зубчатых колёс [c.164]

Основные размеры зубчатых колёс определяют подбор оборудования по его габаритам и мощности. [c.164]

ПОЛНЯЮТСЯ ЛИТЫМИ чугунными или из поковки марок сталь 30, сталь 40 для больших зубчатых колёс применяется также стальное литьё. Храповые колёса остановов выполняются из стали марок сталь 20—30 и реже — из чугуна марки СЧ 15-32. Размеры шестерён и зубчатых колёс определяются по прочности зубьев на изгиб и проверяются на износоустойчивость по величине контактных напряжений на смятие. Размеры храповых колёс и собачек остановов определяются из условий прочности зубьев (см. гл. XIX Детали и основные узлы грузоподъёмных машин", стр. 790). [c.869]

Долбяка зуборезные дисковые предназначены для обработки наружных и внутренних зубчатых венцов на колёсах, допускающих свободный перебег инструмента. Основные размеры прямозубых долбяков (фиг. 233), предназначенных для нарезания прямозубых [c.215]

Исходной, рейкой называется рейка, которую можно рассматривать как частный случай некорригированного зубчатого колеса (при увеличении его диаметра до бесконечности) в данном рядовом зацеплении, т. е. в таком зацеплении, в котором зубчатые колёса любого диаметра и одинакового шага и угла наклона зубьев правильно зацепляются друг с другом. По основной рейке удобно судить о размерах и форме элементов данного рядового зацепления. Рабочей (производящей) рейкой называется рейка, являющаяся исходной при профилировании зуборезного инструмента и в своей рабочей части дополнительной к исходной рейке. [c.642]

Упругие зубчатые передачи смягчают динамические удары, передаваемые зубьям шестерён и зубчатых колёс, улучшают условия коммутации тягового двигателя и работы деталей его, уменьшают динамические нагрузки, возникающие от неточности размеров основного и окружного шагов зубьев и монтажа зубчатой передачи, а при двусторонней передаче облегчают монтаж и обеспечивают равномерное распределение момента тягового двигателя между обеими парами зубчатых передач. [c.141]

ОСНОВНЫЕ РАЗМЕРЫ ЗУБЧАТЫХ КОЛЁС И ШЕСТЕРЁН [c.565]

Торцевой шаг (или торцевой модуль), умноженный на косинус угла наклона зубьев на начальной окружности Окружность, проходящая через основания зубьев на дополнительном конусе Окружность, по которой поверхность конуса выступов (наружный конус, фиг. 51) пересекается с поверхностью дополнительного конуса Зацепление конических колёс, изготовленных инструментом, у которого исходное инструментальное плоское колесо имеет зубья с плоскими боковыми поверхностями Колесо с 90-градусным углом начального конуса и с дополнительным конусом, превратившимся в цилиндр, развёртка поверхности которого (вместе с очертанием зубьев на ней) даёт форму и размеры зубьев основной рейки в торцевом сечении за исключением угла профиля (фиг. 52) Хорда, стягивающая точки симметричного касания профильных линий зубьев в торцевом сечении с зубьями основного плоского колеса Фактическая ширина зацепления, измеренная в направлении общей образующей двух начальных конусов (фиг. Ч) Кратчайшее расстояние между вершиной зуба и основанием впадины сопряжённого зубчатого колеса, измеренное по образующей дополнительного конуса Зубья, полюсные линии которых на основном плоском колесе являются спиралями Угол наклона зуба в точке, отстоящей от вершины начального конуса на расстоянии L — 0,5й Длина дуги начальной окружности между профилями зуба [c.325]

Основными Технологическими базами колес являются отверстие зубчатого колеса, используемое для монтажа колёса на вал у валковых шестерен — опорные шейки вала наружный цилиндр зубчатого колеса, используемый в некоторых случаях дЛя выверки заготовки на зуборезном станке и контроля, размеров зуба, а в больших зубчатых колесах и для контроля равномерности шага базовый торец зубчатого колеса, по которому базируется заготовка при зубообработке. [c.449]

Зубофрезерные станки применяются более мощные и жёсткие. Станок 532 завода Комсомолец хотя по размерам и достаточен для диаметра 300 мм, однако по жёсткости и мощности он является в основном станком для серийного производства, поэтому в массовом производстве подбираются более жёсткие станки 5326 завода Комсомолец". Зубодолбёжный станок 514 может быть применён для обработки зубчатых колёс диаметром 200—300 мм, если модуль их не свыше 6 мм. [c.180]

После определения основных размеров зубчатых колёс вычерчивается эскиз механической передачи. Зазор между шестернёй и кожухом в радиальном направлении Д 0,05 ), в боковом Д 0,2й. Подвод масла к зубьям колёс делается по направлению вращения коло / ВСВЕР [c.552]

Долбяки зуборезные хвостовые пред-назпачекы для нарезания прямозубых и косозубых цилиндрических зубчатых колёс внутреннего зацепления. Основные размеры прямозубых хвостовых долбяков (фиг. 239) с модулем т = 1- [c.226]

Для выведения зубчатых колёс из зацепления болты, крепящие шапку к остову, отвёртываются, шапки вместе с вкладышами оттягиваются от остова при помощи специальных отжимных болтов, для которых в шапках имеются специальные резьбовые отверстия. В зазор, образовавшийся между привалоч-ными отверстиями шапки и остова, устанавливаются дистанционные прокладки размером, обеспечивающим полное разобщение зубчатых колёс, после чего основные болты, крепящие шапки, вновь затягиваются. [c.190]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...