ВАЛЫ Устойчивость при кручении

При исследовании малых прогибов упругих стержней показано, как можно ввести поперечный сдвиг в дифференциальное уравнение равновесия этой теории. Излагается расчет балок на упругом основании и важная для судостроения задача, поставленная И. Г. Бубновым, о расчете перекрестных балок. Рассмотрен продольно-поперечный изгиб балок, приводится точное, а также приближенное, развитое автором, решение в тригонометрических рядах. Дается систематизированное изложение теории выпучивания прямых сплошных стержней, полос, круговых колец, двутавровых балок, устойчивости вала при кручении. Уточняется известная задача Ф. С. Ясинского о расчете на устойчивость пояса открытых мостов. Приводятся точные и приближенные решения этой задачи энергетическим методом, данные самим автором. Особенно ценны результаты, относящиеся к устойчивости плоской формы изгиба полос и двутавровых балок. Теория изгиба, кручения и устойчивости двутавровых балок была разработана автором в 1905—1906 годах и оказалась основополагающим исследованием для последующих разработок в области расчета и общей теории тонкостенных стержней. Автор приводит компактные формулы для расчета критических сил. [c.6]

I 32. Об устойчивости длинного круглого вала ари кручении [c.310]

Еще один интересный пример явления потери устойчивости можно наблюдать при кручении тонкого вала кругового поперечного сечения, показанного на рис. 16.10. При превышении моментом некоторого критического значения тонкий вал выпучится и примет форму спирали, как показано на рисунке. [c.565]

Проверка устойчивости тонкостенных валов является при кручении и изгибе необходимой (см. гл. 25). [c.134]

Рассматриваемый вал может разрушиться либо под действием сдвиговых напряжений, либо в результате потери устойчивости при кручении. Сдвиговое напряжение, создаваемое крутящим моментом, определяется по формуле [c.189]

Проверка устойчивости тонкостенных валов является при кручении и изгибе необходимой (см. гл, 25), Упругие перемещения валов оказывают неблагоприятное влияние иа ра- [c.133]

Некоторое неудобство представляет то обстоятельство, что I угловых отклонениях дисков потенциальная энергия (3.27) н является положительно-определенной формой, как это должно быть согласно изложенной выше общей теории. Колебания систе-мы, описываемые изменениями координат 6 , происходят не около положения устойчивого равновесия системы, а около общего вращательного движения последней. Представляется целесообразным поэтому перейти к другой системе координат, именно к системе, в которой роль обобщенных координат выполняют углы кручения участков вала между дисками, определяемые относительными угловыми отклонениями дисков [И. М. Бабаков, 92] [c.112]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...