Автомобильные буксирные приборы

Автомобильные буксирные приборы—II —116 Автомобильные газовые установки — Принципиальные схемы 11 — 239 — Расположение 11—241 —— по циклу Отто 11 — 239 Автомобильные газогенераторные двигатели см. Двигатели автомобильные газогенераторные [c.8]

Буксирная (поездная) длина-расстояние от центра переднего буксирного прибора или опорно-сцепного устройства транспортной единицы до центра заднего буксирного прибора — используется для определения общей длины автомобильного поезда. [c.173]

При сборке буксирного прибора направляющие поверхности корпуса и крышки корпуса должны быть смазаны смазкой УСс-1, УСс автомобильная или УС-1. [c.60]

С буксирным прибором автомобиля-тягача прицеп соединяется с помощью дышла 1 (см. рис. 284) с кольцом, позволяющего прицепу перемещаться в вертикальном и горизонтальном направлениях относительно тягача, и аварийных цепей И. Поворотное устройство имеет стопор 2, которым оно запирается при движении автомобильного поезда задним ходом, чтобы пред- [c.329]

Автомобильный поезд, состоящий из грузового автомобиля и. полного" прицепа, значительно отличается от рассмотренных типов поездов в отношении маневрировя.ния на заднем ходу. Прицепы ввиду наличия у них поворотного передка не позволяют длительного движения задним ходом. Для этого необходимо устранение подвижности передка относительно рамы прицепа путём введения фиксаторов, связывающих в необходимых случаях в одно целое верхнюю и нижнюю половины поворотного круга прицепа. При включённом фиксаторе прицеп превращается в жёсткую систему, шарнирно соединённую при помощи петли дышла с буксирным прибором автомобиля. Метод маневрирования применяется в этом случае тот же, что и для ранее рассмотренных типов автомобильных поездов. Поворот прицепа осуществляется исключительно за счёт бокового скольжения и. увода" шин. [c.172]

Отвернув пробки наливных отверстий, заливают трансмиссионное автомобильное масло в картеры заднего моста и коробки передач. Через пресс-масленкй смазывают узлы головок рулевых тяг, подшипники вилки выключения сцепления, оси педали сцепления, стебля крюка буксирного прибора, шкворней поворотных цапф, пальцев передней и задней подвесок, валов разжимных кулаков. [c.118]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...