АВТОМОБИЛИ 3 АВТОМОБИЛИ-АМФИБИИ

В табл. 17 приведены основные размеры кузовов некоторых автомобилей-амфибий. [c.221]

Основные размеры кузовов автомобилей-амфибий [c.221]

В табл. 21 приведены технические характеристики некоторых автомобилей-амфибий. [c.225]

Технические характеристики некоторых автомобилей-амфибий [c.225]

Амфибии строят обычно на базе стандартных моделей легковых и грузовых автомобилей со всеми ведущими колёсами или их агрегатов, в которые вносят соответствующие конструктивные изменения, вызванные условиями работы амфибии на воде. [c.220]

Основные размеры и форма надводной части кузова зависят главным образом от назначения автомобиля, а размеры и форма подводной части определяются требованиями устойчивости амфибии, общим весом и заданной скоростью движения по воде. [c.220]

Кузов несущего типа даёт минимальную смоченную поверхность, т. е. меньшее сопротивление на воде кузов понтонного типа упрощает конструкцию амфибии и допускает использование шасси стандартных автомобилей. [c.220]

На фиг. 33 приведена конструктивная схема компоновки грузовой амфибии, построенной на базе стандартного автомобиля типа 6X6. Водонепроницаемый кузов с плоским днищем охватывает раму снизу, образуя лодку понтонного типа. На раме смонтированы все основные агрегаты за исключением ходовой [c.223]

Специально сконструированные автомобили, предназначенные для работы в тяжелых дорожных условиях и по бездорожью, называются автомобилями повышенной и высокой проходимости (рис. 272). К ним относятся автомобили со всеми ведущими колесами, трехосные, четырехосные, полугусеничные, колесно-гусеничные, автомобили-амфибии и автомобили на воздушной подушке. [c.449]

Для преодоления широких и глубоких водных преград строят специальные плавающие автомобили (амфибии), которые обычно изготовляют на базе колесных автомобилей типа 4x4 или 6x6. [c.250]

Плавающие автомобили-амфибии могут преодолевать водные препятствия. Они имеют водонепроницаемый кузов, специальный винтовой движитель (гребной винт) и выполнены на базе многоприводных колесных автомобилей. [c.381]

Светотехническое оборудование допускало уверенную эксплуатацию в ночное время. Небольшие габариты позволяли транспортировать амфибию на грузовом автомобиле, самолете, внешней подвеске вертолета. [c.32]

Для приближённых расчётов по определению сопротивления воды можно пользоваться следующей эмпирической формулой [11], применимой к современным формам автомобилей-амфибий при скорости их движения, не превышающей 10 км/час [c.222]

Амфибия обладает значительной скоростью на воде (до 10 км1час), но отсутствие обычных для автомобиля органов управления ограничивает скорость движения по суше (не более 40 KMjKa ). Амфибия также снабжена центральной системой накачивания и регулирования давления в шинах в зависимости от состояния береговых грунтов. На твёрдом грунте амфибия движется только на четырёх средних колёсах. Крайние колёса находятся в несколько вывешенном состоянии по отношению к полотну пути и имеют пониженное давление в шинах. Снижение давления в средних шинах до давления в крайних позволяет использовать во время выхода амфибии на берег опорную поверхность всех восьми колёс. [c.224]

Плавающие автомобили-амфибии могут преодоле- вать водные препятствия. Они имеют водонепроницаемый кузов, специальный винтовой движитель и выполне-1 ны на базе гиногоприводных колесных автомобилей. [c.450]

К автомобилям высокой проходимости относят также автомобили с колесно-гусеничным ходом, на гусеничном или шнековом ходу, воздушной подушке с тяговым винтом, пневмокатках, а также амфибии. [c.9]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...