Частота вращения дизеля степень неравномерности

Общий уровень шума, замеренный по ГОСТ 8055—73 на полной мощности, дБ Степень неравномерности частоты вращения дизель-генератора Маховый момент масс дизеля и генератора, кгс/см [c.14]

СТЕПЕНЬ НЕРАВНОМЕРНОСТИ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ВАЛА ДИЗЕЛЯ [c.149]

В процессе периодических кратковременных испытаний двигателя измеряют и контролируют те же параметры, что и при приемо-сдаточных испытаниях, а кроме того, снимают регуляторную характеристику и определяют расход масла на угар. По результатам испытания дополнительно рассчитывают оценочный удельный расход топлива, корректорный коэффициент запаса крутящего момента (%), степень неравномерности регулятора частоты вращения (%) и расход масла на угар (% от расхода топлива). Все полученные значения сравнивают с техническими требованиями для двигателя каждой марки. Например, угар масла в картере для большинства дизелей не должен П1)евышать 1 % расхода топлива, а степень неравномерности регулятора частоты вращения должна составлять не более 8%. Если полученные при испытаниях значения не отвечают техническим требованиям, вскрывают и устраняют причины некачественного ремонта двигателей. [c.268]

Ухудшение динамических качеств дизеля определяет коэффициент неравномерности вращения коленчатого вала, который по мере снижения частоты вращения увеличивается. При уменьшении частоты вращения вала дизеля 2Д100 от 400 до 220 об/мин степень неравномерности вращения коленчатого вала б увеличивается от 0,005 до 0,018. Поскольку предельно допустимой величиной принято считать б = 0,02, то ограничение по увеличению степени неравномерности вращения двигателя не является определяющим. При понижении частоты вращения возможно попадание в зону опасных резонансных крутильных колебаний. Поэтому требуется проведение расчетного, а затем II экспериментального исследования крутильных колебаний, позволяющего [c.254]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...