Газоотборное устройство

Температура в месте отбора анализируемого газа не должна быть ниже +200 и выше +600 °С. Разрежение в газоходе у газоотборного устройства не должно превышать разрежения, создаваемого устройством для прососа газа через датчик (водоструйный насос и т. п.). В места.х установки отборных устройств не должно быть подсосов воздуха. [c.549]

Рис. 21-7-1. Схема установки газоотборного устройства в вертикальном газоходе.

Отбор пробы производится газоотборным устройством (рис. 6-6), состоящим из стальной газоотборной трубки 1 [c.382]

Газоотборная трубка 11 устанавливается в шунтовой трубе 12 так, чтобы керамический фильтр 13 располагался по центру трубы. При помощи накидной гайки 14 газоотборное устройство соединяется с газоподводящей трубкой 15, проложенной с уклоном к холодильнику. [c.384]

Огнеупорный кирпич и фасонные камни в современных мощных котлах применяются в ограниченном количестве, преимущественно для футеровки горелочных устройств, газоотборных отверстий, кладки перевальной стены между топкой и конвективной частью котла, нижней части шлаковой воронки, золовых бункеров. [c.22]

Мощность, потребляемая центрифугой, затрачивается в основном на покрытие механических и электрических потерь электропривода, аэродинамических потерь на трение ротора о газ (эти потери в условиях значительного вакуума невелики), а также потерь на трение в газоотборном и других устройствах. [c.295]

Датчики газоанализаторов необходимо устанавливать возможно ближе к отборному устройству. При больших расстояниях между отборными устройствами и датчиками для уменьшения запаздывания в показаниях приборов газоотборную трубку монтируют в трубе с расширителем, шунтирующей место отбора пробы газа в газоходе с коробом уходящих газов перед дымососами. [c.549]

Специальное оборудование машины (рис. 88) смонтировано на шасси автомобиля ГАЗ-51 и состоит из цистерны, всасывающего шланга, сигнально-предохранительного устройства, промывочного бачка, газоотборной коробки и системы трубопроводов. Вакуум в цистерне создается за счет разрежения во всасывающем коллекторе двигателя автомобиля. [c.110]

В систему пуска двигателя сжатым воздухом входят следующие основные устройства компрессор для заполнения баллонов сжатым воздухом, или газоотборный вентиль пусковые баллоны воздухораспределитель пусковой клапан. [c.190]

Для тарировки сечения устанавливают по ширине газохода с обеих сторон котлоагрегата ряд рабочих (подвижных) газоотборных трубок и одну или две контрольные (неподвижные) трубки. Применение двух контрольных трубок обеспечивает отбор более представительной пробы газа, особенно из газоходов больших сечений. Глубина погружения в газоход контрольных трубок при их горизонтальном расположении не должна быть более 2,5 м. В нагнетательных патрубках дымососов контрольные трубки устанавливаются посредине проходного сечения. Тарируемое сечение условно разбивается на ряд равновеликих площадей (см. 8-13), в центре которых устанавливаются рабочие трубки. Каждая пробоотборная трубка должна быть соединена с дозирующим устройством газоанализатора. Резиновые трубки для этих соединений должны иметь одинаковую длину и внутренний диаметр с тем, чтобы отсасываемое через них количество газа было одинаковым. До установки в газоход газоотборных трубок последние проверяются на герметичность. Кроме того, на герметичность проверяется вся линия отбора газа. [c.190]

Для подготовки пробы газа и ее транспортировки через газоанализатор используются вспомогательные устройства, которые, исходя из их функций, разделяются на газоотборные, редуцирующие, охлаждающие, очистные, просасывающие и др. Набор этих устройств, входящих в состав газоанализатора, зависит от типа последнего, состава и параметров анализируемого газа. В качестве примера на рис. 16.16 представлена схема установки приемника кислородомера. Наиболее распространенным устройством, используемым для отбора пробы, является керамический фильтр 1. Он вводится в поток газа, имеющего температуру до 500 С, содержание пыли до 20 г/м , и может обеспечить расход газа через установку до 0,8 л/мин. При использовании водяного охлаждения фильтра температура газов в точке отбора может достигать 1700 °С. Нижняя граница температур газов в точках отбора определяется возможностью образования при конденсации жидких частиц, забивающих поры фильтра. Для защиты от механического истирания частицами золы керамический фильтр 1 закрывается стальным щитком. [c.184]

В системе с сухим картером имеется отдельно стоящий циркуляционный масляный бак вместимостью, обеспечивающей 2— 3-минутную работу двигателя, и дополнительный откачивающий масляный насос (с подачей, в 2—3 раза большей, чем нагнетающий). Помимо этого, имеется еще резервный бак для хранения запаса масла. Применение сухого картера необходимо в быстроходных форсированных малогабаритных дизелях (например, типа 1Д12 или М750). Одним из главных средств предотвращения взрывов и выброса масла из картера служит его вентиляция. Система вентиляции состоит из газоотборного устройства с сетчатым фильтром и горловины, соединяющей полость картера с атмосферой для отвода паров масла и других газов. В дизелях с наддувом вентиляция осуществляется отсосом газа из картера в нагнетатель. При этом для улавливания частиц масла во взвешенном состоянии и предотвращения повышенного его расхода на трубке отсоса газа устанавливаются сетчатые маслоотделители циклонного или другого типа. [c.216]

Для регулирования и контроля фаз газоотбора клапан снабжен контактным датчиком, позволяющим наблюдать и фиксировать на осциллограмме начало и конец открытия клапана. Устройство датчика показано на том же рисунке. Подвижная контактная пластина датчика 16 жестко связана со штоком клапана и при закрытом клапане замыкает через пружинный контактный винт 17 электрическую цепь. При движении штока газоотборного клапана вниз электрическая цепь размыкается, и на осциллограмме фиксируется момент открытия клапана. При посадке головки клапана на седло электрическая цепь г амы-кается через пластину 16 и контактный винт 17, и на осциллограмме фиксируется момент закрытия клапана. [c.104]

Специальное оборудование поливо-моечной машины КПМ-64, смонтированное на шасси грузового автомобиля ЗИЛ-130, состоит из основной и прицепной цистерн, насоса, трубопроводов, центрального клапана, фильтра и очистителя (рис. 10). Спереди машины установлены два управляемых насадка, регулирование которыми осуществляется из кабины водителя при помощи гидравлических приводов. Для заполнения цистерны водой из водоемов на машине установлено газоотборное вакуумное устройство. Оно создает разрежение в полости рабочего колеса центробежного насоса и всасывающего трубопровода. Конструкция остальных узлов аналогична машине ПМ-130. [c.33]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...