Поливо-моечные машины

Во втором периоде происходит основное уплотнение щебеночного слоя, при этом щебенки сближаются, а зазоры между ними частично заполняются обломочным материалом. Чтобы уменьшить трение между щебенками, уплотняемый слой поливают водой поливочно-моечными машинами. Расход воды во втором периоде 15—25 д/м2. Поливка должна обеспечить увлажнение щебня на всю его толщину, но при этом нельзя допускать переувлажнение основания. Масса катков, применяемых во втором периоде для щебня твердых пород 10—12 т, для щебня пониженной прочности 6—10 т. Число проходов по одному следу в зависимости от прочности щебня 10—35. Скорость движения катков в начале второго периода 1,5—2 км/ч, к концу периода она может быть доведена до максимальной. [c.121]

Уборка улиц во время весенне-осеннего периода от талого снега и грязи производится плужно-щеточными снегоочистителями с последующим окучиванием и вывозкой смёта. После удаления основной части смёта покрытия усиленно моют поливо-моечными машинами, чтобы подготовить улицы к регулярной уборке. [c.8]

В районах интенсивного строительства при большом загрязнении проездов следует регулярно очищать покрытия плужно-щеточными снегоочистителями, смонтированными на поливо-моечных машинах или тракторах. В сухую погоду дорожное покрытие проездов перед подметанием увлажняют, чтобы предотвратить пыление после подметания смёт окучивают, грузят на самосвалы и вывозят на свалку. [c.8]

Поливо-моечные машины заправляются обычно водой из городской водопроводной сети. [c.9]

К местам заправки поливо-моечных машин должен быть устроен удобный подъезд и обеспечена высокая скорость наполнения цистерн. По согласованию с санитарно-эпидемиологической станцией заправка поливо-моечных [c.9]

Рнс. 2. Мойка лотков поливо-моечной машиной [c.10]

Необходимое количество поливо-моечных машин для мойки улиц определяется по формуле [c.10]

При определении необходимого количества поливо-моечных машин для мойки лотков значения 5 и Пр заменяются следующими [c.10]

А. Поливо-моечные машины [c.30]

Поливо-моечные машины предназначаются для мойки проездов с усовершенствованными покрытиями, поливки улиц и зеленых насаждений, а также для пожаротушения. [c.30]

Эксплуатируется несколько типов поливо-моечных машин, отличающихся емкостью цистерны, типом базового шасси и некоторыми конструктивными особенностями. [c.30]

Поливо-моечная машина ПМ-130 [c.30]

Специальное оборудование поливо-моечной машины ПМ-130 (рис. 7) смонтировано на шасси грузового авто-.мобиля ЗИЛ-130. Машина изготовляется в двух вариантах основной — без прицепной цистерны и дополнительный — с прицепной цистерной. [c.30]

Рис. 7. Поливо-моечная машина ПМ-130

Поливо-моечная машина КПМ-64 [c.33]

Специальное оборудование поливо-моечной машины КПМ-64, смонтированное на шасси грузового автомобиля ЗИЛ-130, состоит из основной и прицепной цистерн, насоса, трубопроводов, центрального клапана, фильтра и очистителя (рис. 10). Спереди машины установлены два управляемых насадка, регулирование которыми осуществляется из кабины водителя при помощи гидравлических приводов. Для заполнения цистерны водой из водоемов на машине установлено газоотборное вакуумное устройство. Оно создает разрежение в полости рабочего колеса центробежного насоса и всасывающего трубопровода. Конструкция остальных узлов аналогична машине ПМ-130. [c.33]

Поливо-моечная машина ПМ-10 [c.34]

Специальное оборудование поливо-моечной машины ПМ-10 смонтировано на шасси автомобиля ЗИЛ-164 (рис. 11). Конструкция агрегатов и узлов машины аналогична ПМ-130 без прицепной цистерны. Основная разница заключается в типе базового шасси, конструкции сопел и форме цистерны. [c.34]

Рис. 11. Поливо-моечная машина ПМ-10

Поливо-моечная машина Д-298 [c.35]

Поливо-моечная машина Д-298 (рис. 12) несколько отличается от машины ПМ-10. Цистерна этой машины имеет овальную форму, внутри которой установлен указатель уровня воды. [c.35]

Рис. 12. Поливо-моечная машина Д-298

Рис. 13. Поливо-моечная машина РС-66

Снегоочистительное оборудование состоит из плуга и цилиндрической щетки. Плуг сдвигает с дорожного покрытия основную массу снега, а оставшийся тонкий слой удаляется щеткой. Плужно-щеточное оборудование является сезонным и, как правило, устанавливается зимой на поливо-моечные машины и пескоразбрасыватели. Плуг устанавливается впереди машины, а цилиндрическая щетка — под рамой в пределах колесной базы. [c.54]

Снегоочистительное оборудование поливо-моечной машины ПМ-130 [c.54]

Снегоочистительное оборудование поливо-моечной машины ПМ-130 (рис. 30) состоит из плуга, цилиндрической щетки с приводом (рис. 31) и гидравлической системы (рис. 32). [c.54]

Рис. 31. Кинематическая схема снегоочистительного оборудования поливо-моечной машины ПМ-130

Снегоочистительное оборудование комбинированной поливо-моечной машины КПМ-64 [c.56]

Снегоочистительное оборудование поливо-моечной машины ПМ-10 [c.58]

Снегоочистительное оборудование поливо-моечной машины состоит из плуга и цилиндрической щетки (рис. 35), как и на машине ПМ-130. [c.58]

Снегоочистительное оборудование поливо-моечной машины Д-298 [c.59]

Плуг и щетка, смонтированные на поливо-моечной машине Д-298 (рис. 36), имеют свои особенности. Сплошной отвал снабжен двумя торсионными амортизаторами, [c.59]

Комплект сопел поливо моечной машины. Цепь транспортера под метально-уборочной [c.163]

При работах по техническому обслуживанию или ремонте мусоровозов, снегопогрузчиков и др. рабочих следует обеспечивать лестницами-стремянками с шириной ступени не менее 15 запрещается применять приставные лестницы. При работах по ремонту или по техническому обслуживанию поливо-моечных машин, роторных снегоочистителей, снегопогрузчиков и других уборочных. машин рабочие должны пользоваться подставка.ми под дверцы, люки и навесные механизмы для предотвращения случайного или самопроизвольного их-опускания. [c.210]

Запрещается эксплуатировать поливо-моечные машины с неисправным креплением цистерны, с неисправным центральным клапаном и заслонками сопел. [c.217]

Во время работы и при переездах не разрешается перемещать поливо-моечную машину с открытыми задними и боковыми дверками или с неуложенными на место рукавами для заправки водой. [c.217]

Около гидранта для заправки поливо-моечных машин водой должен устанавливаться предупреждающий дорожный знак, а в ночное время — красный фонарь. Подавать поливо-моечную машину задним ходом к гидранту можно только убедившись, что около гидранта нет посторонних лиц и никому не угрожает опасность. Отъезжая от гидранта, водитель обязан убедиться, что рукав отсоединен от крана машины и уложен на место, а задняя дверка закрыта. [c.217]

Поливо-моечные машины. Для поливки и мойки дорожных усовершенствованных покрытий применяются специальные поливочные, моечные и поливо-моечные машины, монтируемые на автомобильных шасси. Эти машины используются также для поливки придорожных зеленых насаждений и для тушения пожаров. [c.444]

Нашей промышленностью выпускаются поливо-моечные машины с цистернами емкостью 4 и 6 м . Ширина поливки для большинства машин составляет 18 м при расходе воды 0,25 л/м -. Рабочая скорость машины при поливке 4—5 м/с, производительность 20 mV . [c.444]

В поливо-моечной машине вода из цистерны подается центробежным насосом к трем распределительным насадкам, из которых два установлены впереди машины и один справа перед задним колесом. Насадки крепятся специальными угольниками, перестановка которых позволяет устанавливать насадки под любым углом к поверхности покрытия. Сечение выходного отверстия насадка определяется из условия обеспечения требуемой производительности машины. [c.444]

При постройке гравийного покрытия в два слоя материал для нижнего слоя вывозят в полукорыто, разравнивают и планируют его. Сухой материал поливают водой поли-вочно-моечными машинами по 4—5 л/м2 за 1 раз. Общий расход воды составляет до 15 л/м2. Во избежание быстрого испарения воды полив ведут непосредственно перед [c.124]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...