М манжета суммарная

При низких температурах тефлон становится хрупким, что создает дополнительные трудности при обеспечении плотного прилегания манжеты к уплотнительным поверхностям. Необходимо знать, сколь велико должно быть суммарное усилие пружины и давления в корпусе основного узла, достаточное для поддержания уплотнительного контакта на внутренней и внешней поверхности V-образного кольца. [c.86]

В задании на проектирование обычно оговаривается необходимая величина суммарного натяжения Т + Pq при растяжении развернутой пружины на / мм, обеспечивающая требуемое удельное сжатие q пружины на манжету. [c.597]

Отсоедините карданные валы от гидропередачи и осевых редукторов. Проведите ревизию карданных валов. Для этого разберите шарнирные головки, проверьте рабочие поверхности цапф крестовин, качество уплотнительных резиновых колец на крестовинах и кожухов манжет, проверьте состояние шлицевого соединения вилок, суммарный зазор между торцами крестовины и упорами подшипников (зазор должен быть 0,05—0,25 мм). Детали промойте, протрите, смажьте и соберите по клеймам [c.146]

Манжеты (ГОСТ 6678 —72) должны иметь 95%-ный ресурс не менее 100 км (суммарное перемещение поршня, уплотненного манжетой), сохраняемость с момента изготовления не менее 4 лет, срок гарантии 3 года со дня начала эксплуатации. [c.260]

Для этого разберите шарнирные головки, проверьте рабочие поверхности цапф крестовин, качество уплотнительных резиновых колец на крестовинах и кожухов манжет, проверьте состояние шлицевого соединения вилок, суммарный зазор между торцами крестовины и упорами подшипников (зазор должен быть 0,05-0,25 мм). Детали промойте, протрите, смажьте и соберите по клеймам [c.155]

В отличие от УВ удельную утечку через УПС выражают отношением объема утечки к суммарной площади контртела за п двойных ходов V = = V/ nDLn). Работоспособность уплотнения оценивают не по времени работы г, а по пути 2Ln, пройденному контртелом до повреждения УПС и резкого увеличения утечек. Среднестатистические утечки через эластомерные УПС (манжеты, кольца Х-образного и пилообразного сечений) находятся в пределах 0,001... 0,5 см /м с преобладанием вероятных утечек на уровне 0,01 см /м . Обычная наработка УПС с эласто-мерными уплотнителями до появления сильной утечки 21Л = 300... 500 км. Утечки через УПС с шевронными резинотканевыми манжетами в 2-5 раз больше, чем через УПС с эласто-мерными уплотнителями, однако они обеспечивают наработку до 1500 км. В последнее время начинают широко применять комбинированные резинопластмассовые УПС. Теоретического расчета утечек таких уплотнений нет. [c.45]

Экспериментальные данные по механической прочности при статическом изгибе в зависимости от толщины прокладки в зоне опая представлены на рис. 5-19. Из рисунка следует, что прочность спая при суммарной толщине металла до 4 мм для образцов с прокладкой типа слойка в среднем на 20—25% выше. Кроме того, была определена осевая деформация и механическая прочность при растяжении непосредственно на узлах с медными манжетами и манжетами типа слойка (рис. 5-23). Толщина медной манжеты равнялась 0,6 и 1,2 мм толщина манжеты слойка 2,3 мм (l-t-0,3-M мм). Узлы с толщиной медной манжеты 1,2 мм по термостойкости равны металлокерамическим узлам с манжетами слойка толщиной 2,3 мм. Пайку ковара с медью в манжете слойка и керамики с манжетой производили одновременно. Результаты определения деформации узлов с манжетами слойка , в сравнении с узлами обычной конструкции представлены на рис. 5-24. Деформация 118 [c.118]

Одновременно два отверстия хвостовика шайбы 18 диаметром 1,0 мм каждое выходят из-под манжеты ЧМ в камеру МК. Так создается путь для воздуха из магастрали ТМ в золотниковую камеру ЗК камера МК, два отверстия диаметром 1,0 мм каждое, осевое отверстие в плунжере 22 диаметром 2 мм, верхнее отверстие плунжера диаметроу 0,8 мм, полость К, нижнее правое отверстие плунжера диаметром 0,8 мм, нижнее левое отверстие плунжера, камера ЗК, каналы ЗК1, ЗК2, ЗКа (см. рис. 7), камера ЗК объемом 4,5 л, канал ЗК , камера ЗК объемом 0,9 л. Суммарный объем золотниковой камеры ЗК составляет около 6 л. [c.23]

Особенности эксплуатации крана. Нажатием ручкой 7 жрана на буфер 9 можно при заторможенном поез е уменьшить силу давления тормозных колодок локомотива или полностью отпустить его тормоза. При этом ручкой 7 крана открывается атмосферный клапан 6, проходное сечение которого превышает суммарное сечение перепускного канала П и отверстия диаметром 0,8 мм. Поэтому над поршеньком 3 давление резко падает, под действием избыточного давления снизу поршенек перемещается вверх, и его манжета перекрывает путь воздуху, идущему через перепускной канал Я от воздухораспределителя. Тем самым воздухораспределитель отключается от крана № 254 и больше на его работу не влняет. [c.113]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...