Обнаружение запуска ракет

АППАРАТУРА ДЛЯ РАННЕГО ОБНАРУЖЕНИЯ ЗАПУСКА БАЛЛИСТИЧЕСКИХ РАКЕТ [c.425]

Непрерывной подпитки газовой полости (как это осуществлялось на первой ступени Сатурна-5 ) в рассматриваемом случае не предусматривалось, что в сочетании с обнаруженным в эксперименте сильным поглощением газа в трубке осложняло эксплуатацию демпфера. Возможная утечка газа из ловушки в период провала давления при запуске двигателя являлась дополнительным недостатком демпфера. Для магистрали окислителя ракеты Титан-3 в связи с этим был разработан газовый демпфер с сильфоном, конструкция которого представлена на рис. 1.55. Всего на ракете устанавливалось четыре сильфонных устройства (по два [c.125]

Большое внимание уделяют в США проблемам увеличения скорострельности и глубины старта ракет, так как подвсплытие подводной лодки на глубину 20—30 м и длительное время стрельбы повышают вероятность ее обнаружения. Для увеличения глубины стрельбы американские специалисты изучают возможности запуска ракет из всплывающих контейнеров с положительной плавучестью. Недостатки такого способа старта — большие габариты и вес контейнеров, а также плохая устойчивость их при всплытии на поверхность. [c.259]

Ошибки системы управления складываются из ошибок, вызываемых разбросом тяг двигателей, ошибок датчиков, усилителей и других органов системы управления. Все эти вместе взятые погрешности приводят к тому, что один аппарат относительно другогр будет выведен с опре- деленным рассеиванием. Фигура рассеивания (шар или эллипсоид) определяется составляющими ошибок по высоте и скорости. Размеры эллипсоида свидетельствуют о точности работы системы управления устройства вывода яа орбиту (ракеты) и точности момента запуска. Для устранения погрешностей вывода и предназначена бортовая система управления стыковкой, которая решает ряд задач, предшествующих стыковке поиск и обнаружение ранее запущенного космического аппарата, слежение за ним с требуемой точностью измерение дальности до него, измерение относительной скорости его перемещения, измерение угловых координат и первых производных от них, т. е. скоростей изменения этих параметров. Все эти данные поступают в бортовое счетно-решающее устройство, которое вырабатывает сигналы, управляющие работой основной двигательной установки и двигателями малой тяги, а также системой ориентации. Эти задачи должны быть выполнены таким образом, чтобы космические аппараты подошли друг к другу стыковочными узлами на расстоянии в несколько метров [27] при относительной скорости перемещения не более 0,1...0,5 м/с, и только тогда подается сигнал на заключительный импульс тяги, приводящей к соединению аппаратов и захлопыванию стыковочных замков. [c.88]

Любопытно, что, используя промежуточные орбиты У и 2 (рис. 35), можно с помощью одной ракеты-носителя вывести два спутника на одну и ту же круговую орбиту (или почти одну и ту же) так, чтобы они находились одновременно в двух существенно разных точках этой орбиты. Для этого достаточно после вывода одного спутника на орбиту 3 в точке D позволить второму спутнику совершить целое обращение по орбите 2, чтобы при новом приходе в апогей D быть, наконец, выведенным на орбиту 3. Можно так подобрать периоды обращения орбит 2 и 3, чтобы оба спутника оказались друг от друга на заданном расстоянии по дуге орбиты (в принципе даже на концах одного диаметра). Таким путем в США в 1963, 1964, 1965 и 1967 гг. были выведены на почти круговые орбиты высотой примерно 100 ООО км четыре пары спутников-ин-спекторов Вела-Хоутел (для обнаружения ядерных взрывов в космосе), причем один спутник в паре опережал на 130—140° другой. При всех запусках на промежуточной орбите 2 оставался еще и третий, научный, спутник. [c.115]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...