Бункера давление на стенки и затворы

Давление на затворы бункеров, содержащих полужидкие у.а-териалы, определяют как давление на стенки бункеров. Давление va затворы сьшучих грузов зависит от жесткости конструкции затвора и процесса заполнения бункера, поэтому точный его расчет вляется сложной задачей. [c.390]

Давления, действующие на затворы и дно бункеров. Затворы, перекрывающие выпускные отверстия бункеров, испытывают нагрузки от давления расположенного над ними груза. В неглубоких бункерах давление сыпучего груза на дно бункера может быть приравнено к гидростатическому давлению и принято равным весу груза. В глубоких бункерах или силосах внутреннее трение между частицами груза и силы трения груза о стенки оказываются настолько значительными, что закон гидростатического давления здесь неприменим. [c.424]

Давление на затворы бункеров следует рассматривать как местное давление, действующее в ограниченной зоне. Вследствие упругих деформаций деталей затвора, которые обычно превышают упругие деформации стенок бункера, частицы груза, расположенные непосредственно над затвором, оседают. При этом по периметру столба груза, расположенного над затвором, проявляются вертикально направленные касательные силы трения и сцепления т (рис. 141). Эти силы воспринимают значительную часть веса груза над затвором, особенно в случаях, когда затвор перекрывает постепенно в процессе истечения. [c.246]

Затворы в виде плоской задвижки (рис. 329, а и б), устанавливаемые в днище или боковой стенке бункера, характеризуются наибольшей компактностью, но имеют недостаток — значительное сопротивление в пазах при открывании и закрывании поэто.му их применяют только при небольшой величине отверстий и небольшом давлении на затвор. [c.459]

Давление насыпного груза на затворы может определяться подобно давлению на стенки бункера. Если Р — площадь поперечного сечения выпускного люка, то давление на затвор [c.460]

Давление насыпного груза на затворы может определяться подобно давлению на стенки бункера. Если F — площадь поперечного сечения выпускного люка, то сила давления на затвор Р = Рр, где р — давление насыпного груза. [c.442]

Знание веса груза необходимо при определении величины давления на стенки и затворы бункеров, при расчете пневматических и гидравлических перегрузочно-транспортных устройств и в других случаях, когда масса рассматривается как сила тяжести. [c.23]

Давление материала на затворы (фиг. 164) зависит от текучести материала (т. е. от угла естественного откоса), коэффициента трения о стенки, а также от формы и размеров бункера. [c.243]

Давление на стенки бункера и затворы [c.455]

Топка с неподвижной колосниковой решеткой и ручным обслуживанием показана на рис. 17. Она представляет собой кирпичную камеру, расположенную под котлом, и состоит из колосниковой решетки 4, которая делит топку на топочное пространство 5 и шлаковый бункер (зольник) 8. Решетка состоит из чугунных колосников, опирающихся на подколосниковые балки 6. Через загрузочное отверстие 2, закрываемое дверкой 1, топливо вручную (лопатами) периодически забрасывается на неподвижную колосниковую решетку 4, которая поддерживает слой горящего топлива. Нижняя часть бункера закрыта шлаковым затвором 9, который открывают при спуске шлака и золы. Воздух для горения в топку может поступать естественным пугем за счет создаваемого в ней разрежения или под давлением с помощью дутьевого вентилятора. Количество подаваемого воздуха регулируют воздушным шибером 7. Объем, ограниченный снизу слоем горящего топлива, сверху — поверхностью нагрева котла и с боков — стенками кирпичной камеры, называегся топочным пространством. [c.65]

Сыпучий материал оказывает на затвор меньшее давление, чем вес столба материала над затвором, так как его верхние слои, сползая по нижележащим слоям под некоторым углом обрушения, оказывают давлеше на стенки бункера, а возникающая сила трения уравновешивает часть веса материала. Чем больше глубина бункера, тем большая часть веса уравновешивается силами трения. [c.243]

Теорию давления насыпного груза на стенки бункера и истечения через отверстия см. I) Алферов К. В. Бункера, затворы, гтнтателн. Машгиз, 1952 2) 3 е н к о в Р. Л. Механика насыпных грузов. Машиностроение , 1964. [c.457]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...