Динамограф тяговый

Динамограф тяговый пружинный 277 Динамометр тормозной рычажный 167 [c.602]

К диафрагме иным динамометрам относятся гидравлические весы и динамограф тяговый. [c.768]

Ревякина храповой пружинного тягового динамографа 400 [c.587]

ТЯГОВЫЙ ПРУЖИННЫЙ ДИНАМОГРАФ [c.277]

ХРАПОВОЙ МЕХАНИЗМ ПРУЖИННОГО ТЯГОВОГО ДИНАМОГРАФА РЕВЯ КИНА [c.388]

Ревякина пружинного тягового динамографа 388 [c.573]

КУЛИСНО-РЫЧАЖНЫЙ МЕХАНИЗМ ТЯГОВОГО ДИНАМОГРАФА [c.420]

Тяговый электрический динамограф [c.64]

Тяговый электрический динамограф устроен следующим образом. На силовое стальное звено динамографа наклеивают проволочные датчики сопротивления, соединенные в мостовую схему. Измеряемые усилия регистрируют магнитоэлектрическим осциллографом или с помощью самопишущего гальванометра. Динамографы этого типа разработаны для измерения сжимающих и растягивающих сил в пределах 0,1—50 тс (0,98—490 кн). Их погрешность определяется классом точности датчика и вторичного прибора. Если класс точности вторичного прибора выше класса точности датчика, погрешность динамографа определяется классом точности датчика. [c.64]

Фиг. 252. Гидравлический тяговый динамограф поршневого типа.

II. МЕХАНИЧЕСКИЕ ТЯГОВЫЕ ДИНАМОМЕТРЫ И ДИНАМОГРАФЫ [c.239]

Д-П-1. Тяговый динамограф с винтовой пружиной [c.239]

Д-П-5, Тяговый динамограф с двумя [c.241]

Д-П-9. Тяговый динамограф с полуэллиптическими пружинами [c.243]

II. ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ТЯГОВЫЕ ДИНАМОМЕТРЫ И ДИНАМОГРАФЫ Д-Ш-1. Гидравлический плунжерный тяговый динамометр [c.245]

РЫЧАЖНЫЙ МЕХАНИЗМ ТЯГОВОГО ГИДРАВЛИЧЕСКОГО ДИНАМОГРАФА [c.231]

Тяговое усилие Р, сообщаемое динамографу посредством реверсивных скоб 1 и 2, выполненных в виде плит, стянутых болтами, передается на поршень 3 и действует через резиновую диафрагму 4 на жидкость, заполняющую камеру месдозы. Камера месдозы соединена с самопишущим манометром, шкала которого градуируется в единицах измеряемого усилия. [c.335]

При тяговых испытаниях замеряют силу тяги на крюке (Р р), частоту вращения ведущих колес, путь и время испытания, расход топлива за опыт. Кроме того, фиксируют частоту вращения коленчатого вала двигателя, а перед началом каждого опыта — температуру масла, охлаждающей жидкости двигателя, окружающей среды и давление воздуха. Силу тяги определяют тяговыми динамографами (гидравлическим, электрическим с проволочными или индуктивными датчиками). По записанной диаграмме за время опыта рассчитывают среднее значение Ркр- Для этого в простейшем случае планиметром определяют площадь диаграммы и делят на ее длину. Получают среднюю ординату диаграммы. Если ее умножить на масштаб тягового динамографа (Хд, то получается сила Ркр. Масштабы всех приборов определяют в лабораторных условиях перед началом испытаний. [c.418]

Рис. 31. Схема тягового динамографа месдозного типа

На силовое с Гальное зВено Тягового электрического динамографа (фиг. 102) наклеивают проволочные датчики сопротивления, соединенные в мостовую схему. Измеряемые усилия регистрируются посредством магнитоэлектрического осциллографа или с помощью самопищущего гальванометра. Динамографы этого типа разработаны для измерения сжимающих и растягивающих сил от 0,1 до 50 тс (0,98—490 кн) [c.173]

Фиг. 253. Схема гидравлического тягового динамографа месдозного типа

В группе И приводятся механизмы тяговых механических динамометров и динамографов, т. е. приборов для замера или регистрации сил. Кинематические цепи данных динамометров и динамографов характерны. Они включают в свой состав упругие звенья (датчики) в виде различных пружин в сочетании с различного вида рычажными и зубчато рычажными группами, служащими для передачи к показывающему или записывающему органу (звену). В качестве основных семейств здесь можно заметить семейство тяговых динамометров с винтовыми пружинами и семейство тяговых динамометров с полуэллипти-ческими пружинами. [c.16]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...