С плужно-роторные

По типу рабочего органа роторные снегоочистители (рис. 10) разделяют на плужно-роторные, шнеко-роторные, фрезерно-роторные и с совмещенным рабочим органом. [c.19]

Рабочий орган плужно-роторного снегоочистителя (рис. 10, а) состоит из плуга с встроенными в нем одним или двумя лопастными роторами. Вырезанная плугом масса снега продвигается по его внутренней обшивке, выполняемой обычно в форме конической поверхности, к ротору (роторам), который отбрасывает снег в сто- [c.19]

Плужно-роторный каналокопатель МК-17 (рис. 57, табл. 23 и 24) предназначен для отрытия ирригационных каналов трапецеидального сечения глубиной до 0,5 м, с односторонним расположением кавальеров, в грунтах 1—П1 категорий с отдельными каменистыми включениями размером не более 80 мм. [c.98]

Плужно-роторный снегоочиститель с разрыхляющим устройством выпускается на базе трактора мощностью 100 кВт и предназначается для очистки от снега сильно заносимых участков дорог в равнинной и горной местностях. Снегоочиститель имеет два ротора, расположенных впереди трактора, с самостоятельными поворотными кожухами (улитками). Снег к роторам подается плугом, на котором укреплены роторы. Разрыхляющее устройство используется для разрушения снежного козырька, образуемого в процессе работы снегоочистителя, когда высота снежного покрова превышает высоту рабочего органа, и для рыхления очень плотного снега. В трансмиссию трактора включен демультипликатор для получения требуемых рабочих скоростей. Минимальная рабочая скорость трактора 0,01 м/с. Производительность снегоочистителя 0,4 м /с. На всех роторных снегоочистителях управление гидравлическое. [c.455]

Рис. 5.25. Сменное рабочее и навесное оборудование одноковшовых погрузчиков ковши 1, 2 и 3 - нормальной, увеличенной и уменьшенной вместимостей 4 - двухчелюстной 5 -скелетный 6 с боковой разгрузкой 7 - с увеличенной высотой разгрузки 8 - с принудительной разгрузкой 9 - бульдозерный отвал 10 - рабочее оборудование экскаватора 11 - грейфер 12 - грузовые йи.пы 14 - крановое оборудование 14 - челюстной захват 15 - захват для столбов и свай 16 -плужный снегоочиститель 17 - роторный снегоочиститель 18 - кусторез 19 -корчеватель-собиратель 20

Водоотводные канавы начинают разрабатывать с пониженных мест рельефа, Канавы глубиной до 0,7 м нарезают автогрейдерами. За первые 2—3 прохода вырезанный грунт укладывают за наружную бровку канавы, затем на нож грейдера монтируют откосник требуемого очертания, зачищают откосы и дно канавы. Последним проходом разравнивают грунт за наружной бровкой откоса. Канавы глубиной 0,7—1,5 м сооружают канавокопателями плужного или роторного типа. Канавы глубиной более 1,5 м отрывают многоковшовыми или одноковшовыми экскаваторами. [c.56]

Перемещенный снег с проезжей части захватывает и выбрасывает за пределы земляного полотна роторный снегоочиститель, который следует за автогрейдером по правой стороне. Окончательно снег с проезжей части удаляют автомобильным плужным снегоочистителем с механической щеткой. Левую обочину очищают от снега при движении отряда в обратном направлении. [c.151]

Если дорожное хозяйство не располагает роторными снегоочистителями, а количество плужных снегоочистителей ограничено, то чтобы избежать образования валов, приходится работать по схеме, показанной на рис. 30. Снег убирают последовательно отдельными полосами по ширине дороги. Снегоочистители начинают очистку с краев дорожного полотна и лишь после удаления снега, находящегося по краям дороги, приступают к очистке середины проезжей части. Они сдвигают снег на очищенную перед этим полосу, а затем удаляют за пределы дороги. [c.82]

В настоящее время в СССР для очистки горных дорог пользуются автомобильными плужными снегоочистителями (на участках с небольшими уклонами), автогрейдерами, бульдозерами и роторными снегоочистителями. Выпускаемые отечественной промышленностью шнеко-роторные снегоочистители на колесном ходу не мо-6 91 [c.91]

Плужные снегоочистители. Удаление снежного покрова с поверхности дороги механизированным способом осуществляется плужными или роторными снегоочистителями. У плужных снегоочистителей рабочим элементом, удаляющим снег, служит плуг, монтируемый в передней части или сбоку автомобиля или трактора, а у роторных снегоочистителей— специальной конструкции метатель с частотой вращения 300—400 об/мин. [c.447]

Дорогу от снежных заносов и завалов глубиной свыше 150 см очищают двухотвальным тракторным снегоочистителе.м Д-389, плужно-роторным снегоочистителем Д-382 на тракторе мощностью 140 л. с., шнеко-роторными автомобильными снего-очистителя ш Д-262 и Д-470. Снегоочистителем Д-389 расчистку начинают пробивкой полосы одним плугом с последующим pa шиpeниe. с помощью боковых крыльев. [c.495]

Рабочий орган плужно-роторного снегоочистителя (рис. 25, а) состоит из плуга со встроенными в нем одним или двумя лопастными роторами. Вырезанная плугами масса снега продвигается по внутренней обшивке его корпуса, выполняемой обычно в форме коническбй поверхности, к ротору (роторам), который отбрасывает снег в сторону. Плужно-роторные снегоочистители применяют преимущественно на работе в сухом рыхлом снеге небольшой плотности. Рабочий орган шнеко-ррторного снегоочистителя (рис. 25, б) состоит из шнекового питателя (с одним, двумя или тремя шнеками) и лопастного ротора, смонтированных в общем корпусе. Шнеки питателя вырезают снег из массива и направляют его к ротору. Поступившая в ротор снежная масса отбрасывается им в сторону. Шнеко-роторные снегоочистители хорошо работают на снеге средней плотности и твердости и плохо — на очень плотном, твердом и смерзшемся снеге. Рабочий орган фрезерно-роторного снегоочистителя (рис. 25, в) состоит из фрезерного питателя и одного или двух лопастных роторов, смонтированных в общем корпусе. Фрезерный питатель выполняют в виде безбарабанной фрезы большого диаметра с режущими элементами, представляющими собой винтовые ленты, закрепленные с помощью стоек и раскосов на осях фрез. Такой питатель обладает большой пропускной способностью и хорошими режущими свойствами, благодаря чему его можно успешно применять на разработке плотного и твердого снега. Подобно шнековому, фрезерный питатель вырезает снег из массива и подает его к ротору, который отбрасывает его в сторону. Совмещенный рабочий орган роторного снегоочистителя (рис. 25, г) выполняют обычно в виде полых бара- [c.416]

Плужно-роторные снегоочистители предназначены в основно.м для очистки дорог от легкого свежевыпавшего снега. Наиболее широко производство таких машин освоила фирма Martin Beilha k (ф РГ). Рабочий орган снегоочистителей фирмы Beilha k навешивается на средние и тяжелые автомобили с приводом как от вала отбора мощности автомобильного двигателя, так и от специального двигателя, установленного в кузове базовой машины. По данным фирмы, производительность ряда снегоочистителей составляет 250—2000 т/ч при потребляемой мощности 19—400 л. с. [c.71]

Экскаваторы-каналокопатели отрывают за один проход каналы и траншеи с пологими откосами крутизной от 1 0,75 до I 2 точного поперечного сечения и хорошей чистоты, не требующие никакой доработки дна и откосов перед устройством антифильтрационных экранов, бетонированием, облицовкой плитами. Выпускают плужно-роторные, двухроторные -и шнекороторные экскаваторы-каналокопатели. [c.98]

В качестве дополнительного сменного оборудования автогрейдер легкого типа имеет плужный снегоочиститель, удлинитель отвала, откосник и бульдозер. Автогрейдеры остальных типов имеют добавочно роторный снегоочиститель и грейдер-элеватор. Базовые модели первых четырех типоразмеров автогрейдеров имеют колесную формулу IX 2 X 3, а самого тяжелого типа — 3 X 3X3. Для автогрейдера среднего типа предусмотрена модификация с колесной формулой 2 X 2 X 2, а для тяжелого и особо тяжелого (17—19 т)—-1хЗХЗиЗХЗХЗ. У всех автогрейдеров привод рабочих органов — гидравлический. [c.588]

Киига знакомит читателя с современными способами очистки автомобильных дорог от снега. В книге описаны фшико- механические свойства сиега, методы их определения, технология и организация снегоочиститедьньих работ. Изложен процесс работы плужных и роторных снегоочистителей, опиоаиы конструкции отечественных и зарубежных снегоочистительных машин, рациональные условия их применения. [c.2]

На дорогах, проходящих в районах с особенно интенсивными и длительными метелями, при управлениях дорог создают оперативный резерв машин, состоящий из роторных снегоочистителей и тракторов с тяжельим снегоочистительным оборудованием (плужные двухотвальные снегоочистители и бульдозеры). Эти машины направляют на участки, где требуется восстановить проезд и устранить тяжелые заносы. [c.103]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...