Мазь для ремней

Мазь канатная А Мазь канатная Б Мазь для ремней Мазь № 10. .. [c.266]

Для сохранения гибкости и эластичности ремень необходимо примерно раз в полгода смазывать нейтральной бескислотной мазью, для чего предварительно его очищают от грязи. Для смазывания кожаных ремней применяют обычное говяжье сало, а для тканых — специальную смазку из технического-сала, парафина и графита. [c.310]

Эта же избыточная скорость представит скорость упругого скольжения ремня, соответствующего имеющемуся изменению деформации Ае. Отсюда и видно, что при одних и тех же допускаемых изменениях деформаций Ае абсолютное скольжение ремня будет тем больше, чем больше скорость передачи. Так как ремни на практике для придания им гибкости смазываются специальными мазями и жирами, то между ремнем и ободом шкива получается некоторая жировая пленка и на скользящей дуге обхвата будет иметь место как бы явление жидкостного (вернее вязкостного) трения. А для жидкостного (вязкостного) трения, как мы уже знаем, коэффициент трения растет с увеличением скорости скольжения. Вот почему ремни, работающие на высоких скоростях, имеют величину / больше, чем ремни, работающие с небольшой скоростью. [c.330]

Снятые с оборудования стальные канаты и цепи очищают стальной щеткой, промазывают подогретой канатной мазью или солидолом, наматывают на деревянные барабаны и хранят в сухом месте. Ремни, шланги, транспортерную ленту снимают с машин, очищают, просушивают и хранят в условиях, необходимых для резинотехнических изделий. [c.32]

С целью устранения скольжения ремни следует смазывать исключительно нейтральными (бескислотными) мазями, не вызывающими разрушения ремней. Для тканых ремней применяют специальную мазь. Канифоль и другие смолистые и липкие вещества нельзя применять для смазки каких бы то ни было ремней во избежание их преждевременного износа и загрязнения обода шкивов. [c.466]

В огнеопасных местах ремни защищают от образования статического электричества и возникновения электрических искр путем установки вблизи шкивов заземленных металлических щеток, легко прикасающихся к ремням. Если такой установки нет, то кожаные, хлопчатобумажные и шерстяные ремни следует покрывать специальными мазями или пропитывать глицерином. Необходимо возможно чаще сметать пыль с ремней. Лучше всего установить для этого специальное приспособление. [c.468]

Двухцилиндровый одноступенчатый компрессор (ЗИЛ, МАЗ) приводится в движение клиновидным ремнем от шкива вентилятора (рис. 227). Система смазки компрессора принудительная, масло поступает через отверстие 8. Жидкость для охлаждения компрессора подается из системы охлаждения двигателя в полость Е. [c.306]

При техническом обслуживании № 1 (ТО-1) очищается поверхность генератора от масла и грязи, проверяются крепления генератора и проводов, натяжение ремня генератора. У генераторов автомобилей МАЗ-200 и ГАЗ-51 смазываются подшипники генератора маслом для двигателя. [c.138]

Монтаж ремней и уход за ними. Ремень должен быть уже обода шкива. Перед надеванием на шкив ремень д. б. хорошо очищен от пыли и грязи. Для натяжки и для удоб-ства соединения кон- цов ремня необходимо пользоваться натяжными приборами (фиг. 13). Концы ремня должны быть обрезаны строго перпендикулярно к кромкам и так же д. б. установлены колодки прибора. Прижимные болты колодок необходимо все время подтягивать, т. к. ремень при натяжке утончается. Ремни со склеенными концами следует надевать, как показано на фиг. Ы, В течение первых 10—14 дней работы ремень сильно удлиняется и требует поэтому особенно внимательного наблюдения в течение этого срока. Для устранения проскальзывания ремня приходится прибегать к его перешивке, но так как частая перешивка ослабляет ремень, то по возможности устраняют буксование смазкой. Для этой цели должны применяться исключительно бескислотные мази. Канифоль и другие смолистые и липкие вещества не должны допускаться ни в коем случае. Кожаные, верблюжьи и хл.-бум. ремни смазывают бычьим салом с добавлением [c.302]

Для смазки тканых ремней, чтобы придать им эластичность и устранить скольжение на шкивах, применяют мазь (карандаши), в состав которой входят техническое сало 10%, гарпиус 30%, парафин 59% и графит 1%. Для смазки кожаных Хлопчатобумажных и шерстяных ремней используют смесь из 3 частей ворвани (или касторового масла) и 1 части говяжьего сала смазываются кожаные ремни через каждые 6 месяцев. [c.452]

Мазут, вязкость 468 Мазутные форсунки 313, 315, 317 Мазь для ремней 56 Маркировка сталей окраской 18 Мартеновская сталь 17 Масла смазочные 54 Масловхладители 227 [c.556]

Компрессор служит для нагнетания сжатого воздуха в баллон. На ЗИС-150 и МАЗ-200 применены порщневые двухцилиндровые компрессоры, укрепленные к блоку двигателя и имеющие привод трапециевидным ремнем. Камеры сжатия цилиндров компрессора ЗИС-150 рассчитаны на получение в них максимального давления 9 кг см . По достижении такого давления в баллоне подача в него воздуха прекращается. Компрессор при этом работает вхолостую, так как в нем сжимается и расщи-ряется одно и то же количество воздуха. [c.147]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...