Техника кольцевых швов

Названные колебания разделки кромок резко усложняют технику автоматической сварки кольцевых швов многослойных труб. Поэтому ограничение величины межслойных зазоров, повышение точности механической обработки кромок и, возможно, селекция рулонного металла по толщине являются обязательными условиями для обеспечения требуемого качества швов труб. [c.172]

Техника сварки кольцевых швов. Кольцевые стыки толщиной до 150 мм сваривают одним электродом, толщиной 100... 250 мм двумя и толщиной 150...450 мм — [c.228]

Электрошлаковой сваркой можно также сваривать кольцевые швы. Техника сварки кольцевых швов сложнее, так как необходимо замыкать начало и конец кольцевого шва. [c.191]

Техника электрошлаковой сварки кольцевых швов [c.396]

Техника электрошлаковой сварки кольцевых швов отличается от сварки прямолинейных швов прежде всего тем, что сварочное движение осуществляется вращением свариваемого изделия, а также конструктивным оформлением устройств, формирующих обратный валик и необходимостью сопряжения начала и конца шва. [c.396]

Высокое содержание углерода в свариваемом металле и большая жесткость соединения способствуют также образованию трещин в металле шва, особенно в месте его замыкания. Поэтому сварку таких швов следует выполнять на. пониженном токе. Наиболее значительно приходится снижать ток в месте замыкания шва. Последнее обстоятельство, а также специфика техники сварки кольцевых швов требуют более сложного режима, чем при сварке обычных стыковых швов. В табл. 97 приведен рекомендуемый режим сварки кольцевых швов на изделиях с толщиной стенки 350 При высоком содержании углерода в свариваемом металле повышается содержание углерода и в металле шва, особенно в том [c.280]

Сварка кольцевых швов. Техника выполнения электрошлаковым способом кольцевых швов вызывает значительные трудности. Основная из них состоит в необходимости замыкания конца шва с началом. Поэтому в начале шва устанавливают фигурную планку таким образом, чтобы объем металла, который необходимо удалить для получения замыкающей части кольцевого шва, был бы минимальным (рис. 4.35). Удаление этого металла необходимо выполнить в процессе сварки. [c.141]

Техника электрошлаковой сварки прямолинейных и кольцевых швов [c.181]

Техника сварки кольцевых швов. При сварке толстостенных котельных барабанов и других подобных изделий возникает необхо-ходимость электрошлаковой сварки не только продольных, но и коль- [c.182]

Сварка проволочными электродами кольцевых швов. Сварка кольцевых швов производится специальными аппаратами на роликовых стендах. Формирование обратной (внутренней) стороны шва осуществляется одним из следующих способов медным, охлаждаемым кольцом стальным, приваривающимся кольцом обратным ползуном, прижимающимся к изделию с помощью специального устройства. С лицевой (наружной) стороны к поверхности изделия прижимается ползун,укрепленный на сварочном аппарате. Наибольшую трудность в технике сварки кольцевых швов составляет начало и, [c.278]

Техника сварки кольцевых швов. Основная трудность сварки кольцевых швов — необходимость замыкания шва, что требует применения специальных приемов и прежде всего выбора схемы начала и замыкания шва. Форма линии замыкания кольцевого шва зависит от числа электродов и толщины свариваемого металла. [c.231]

Широко применяется телевизионная техника для визуального, периодического контроля за процессом сварки (сила сварочного тока 160. ..... 230 А, скорость сварки кольцевого валика 9,5 м/мин, напряжение на дуге 9,5. .. 10,8). В Японии автоматическая аргонодуговая сварка получила широкое применение для выполнения швов паропроводов в импульсно-дуговом режиме различной частоты (от низкой до 10 Гц и средней 10. .. 100 Гц до высокой в несколько кГц). Это открыло большие возможности в повышении производительности процессов сварки и формировании качественных швов во всех положениях с регулируемой микроструктурой по зонам сварного соединения. [c.280]

Техника сварки поворотных кольцевых стыковых швов во многом подобна технике сварки продольных швов. Важным параметром режима является смещение от верхней точки окружности. Соединение на металле толщиной 0,8— [c.25]

Техника сварки стыковых кольцевых щвов подобна технике сварки прямолинейных швов. Трубы с толщиной стенки 5 мм и более сваривают в нижнем положении со смещением электрода с зенита в сторону, противоположную вращению детали. Величина смещения зависит от диаметра детали, силы тока и скорости сварки. [c.255]

Техника сварки кольцевых швов несколько сложнее. Рабочее место сварщика при электрошлаковой сварке ко.льцеЕого щза толстостенного ццлиндра показано на [c.285]

Этот способ сварки является ведущим при изготовлении изделий нз металлов толщиной 5—50 мм. Постоянство глубины провара по всей длине шва, а значит, и состава металла шва, отсутствие кратеров, вызванных сменой электродов, и чещуйчатости поверхност[[ швов, их благоприятная форма являются большим преимуществом сварки под флюсом по сравпению с ручной дуговой сваркой покрытыми электродами. Однако прг.мепение этого способа сварки затруднено при предварительном или сопутствующем подогреве и при сварке кольцевых стыков труб диаметром менее 250 мм. Подготовка и сборка кромок под сварку, а также техника их сварки незначительно отличаются от этих же операций прн сварке низкоуглеродистых сталей (см. гл. X и XV). [c.391]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...