Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Гудки

Это изменение частоты при движении источника или приемника есть продольный эффект Допплера (о котором упоминалось в 62). Эффект Допплера вызывает, например, изменение высоты тона паровозного гудка при быстром движении паровоза. Считая в обоих случаях v положительным, когда расстояние увеличивается, мы можем написать  [c.732]

Основной обязанностью всех работников на производстве является соблюдение строжайшей дисциплины в использовании рабочего времени, исключающей прогулы, опоздания, простои и другие потери на протяжении рабочего дня. Для регламентации рабочего времени на каждом предприятии должна быть установлена определённая система сигналов посредством сирены, гудка или звонка  [c.315]


Исполнение сигнализатора — обыкновенное, должно соответствовать действующему ГОСТу, камеры сгорания взрывобезопасное (РВ). Концентрация природного газа, при которой срабатывает сигнализация, 0,7%. Погрешность срабатывания сигнализации в % 0,2, инерционность срабатывания — не более I мин. Напряжение питающей сети при частоте 50 Гц 220 В, потребляемая мощность (без гудка) — не более 20 Вт.  [c.228]

При появлении непрерывного звукового сигнала (гудка) следует немедленно закрыть все краны на газопроводах и газовых приборах, погасить все источники открытого огня, открыть форточки, окна, двери и проветрить помещение, вызвать аварийную службу газового хозяйства по телефону 04. При этом запрещается включать или выключать потребители электрической энергии (осветительные лампы, двигатели и т. п.)  [c.231]

Световые сигналы выполняются индивидуальные, а звуковой сигнал — общий. Звуковой сигнал осуществляется гудком — сиреной Г, путем замыкания контактов РПВ и РПН с помощью соответствующих промежуточных реле. В данной схеме предусмотрено опробование сигнализации кнопкой КО. Звуковой сигнал желательно выводить в пункт нахождения дежурного персонала.  [c.201]

Расходы на топливо составляют до 60—70% себестоимости пара (или горячей воды). Сократить расходы топлива можно путем уменьшения тепловых потерь и увеличения таким образом к. п. д. котельной установки, а также путем устранения ряда видимых потерь тепла в котельной. Для этого необходимо 1) поддерживать в паровых котлах равномерное давление (а в водогрейных котлах — равномерную температуру в зависимости от температуры наружного воздуха) 2) непрерывно и равномерно питать котельные агрегаты водой 3) доводить до минимума расход топлива при растопке котельных агрегатов 4) уменьшать расход пара на собственные нужды котельной на распыливание мазута в паровых форсунках, на привод паровых питательных и мазутных насосов, на гудки и т. д.  [c.369]

Значительный шум могут вызывать аэродинамические причины — утечки пара, резкие перепады давления в трубопроводах РОУ и БРОУ. Особенно вредно действуют на организм человека неожиданные и внезапно возникающие на полную силу шумы, вызываемые продувкой паропроводов в атмосферу, работой предохранительных клапанов, пробиванием прокладок фланцевых соединений, поломками водомерных стекол, гудками и пр.  [c.489]


Перестроение в данный момент невозможно. Если перестроение вызвано предстоящим поворотом и этот поворот уже близок, следует снизить скорость заблаговременно и дождаться удобного случая для безопасного перестроения. Главное (особенно на первых порах, пока нет опыта) не торопиться, не поддаваться на нетерпеливые проявления других водителей (гудки, свет фар) и не делать необдуманных поступков. Помните Каждое действие, связанное с изменением режима движения, должно быть контролируемым.  [c.39]

Гудков А. А,, Зотеев В. С. Исследование скорости распространения усталостных трещин с использованием критериев линейной механики разрушения.— В кн. Пробл. разрушения металлов. М. Машиностроение, 1975, с. 79-80.  [c.35]

Освещение включается ручным переключателем света ПС, имеющим, как обычно, три позиции а) всё выключено б) малый свет и задний фонарь в) главные фары и задний фонарь. Переключение главных фар с дальнего света на ближний (во избежание ослепления встречных) производится отдельным ножным переключателем ЯЯ(ДС—дальний свет С—ближний свет). Манометр мас а М, термометр воды Т и указатель бензина (бензиномер) УБ работают на электрическом принципе передачи показаний от своих датчиков манометр и термометр—термовибрационной (импульсной) Системы, бензиномер же—реостатный. На схеме фиг. 47 означают СТ — стартер (типа СТ-15) Я—распределитель (типа Р-21) С—звуковой сигнал (гудок) S —выключатель стоп-сигнала, связанный с тормозной педалью ЯЛ — контрольная лампа дальнего света /У — выключатель освещения приборов ЗЖ—замок (выключатель) зажигания LUT — штепсельная розетка для переносной лампы ЛТ—кнопка гудка ДМ—датчик манометра ДТ—датчик термометра Р Б-реостат бензиномера ЗФ — комбинированный задний фонарь и стоп-сигнал  [c.327]


Смотреть страницы где упоминается термин Гудки : [c.210]    [c.330]    [c.423]    [c.436]    [c.538]    [c.312]    [c.144]    [c.323]    [c.3]    [c.774]    [c.117]    [c.1]    [c.633]    [c.208]    [c.195]    [c.73]    [c.158]    [c.306]    [c.47]    [c.256]    [c.531]    [c.650]    [c.655]    [c.204]    [c.2]    [c.456]    [c.183]    [c.258]    [c.163]    [c.327]    [c.182]    [c.363]    [c.419]    [c.158]   
Техническая энциклопедия Том20 (1933) -- [ c.0 ]



ПОИСК





© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте