Плуги самоходные

Высокая эластичность пластмассовых труб позволяет использовать их при монтаже подземных трубопроводов без рытья траншеи с применением контактной сварки. Метод подземной прокладки заключается в следующем. Сваренный контактной сваркой и испытанный трубопровод укладывают на поверхности грунта по месту, предусмотренному планом прокладки. Перед укладкой трубопровода в грунт в начале трассы выкапывают короткую траншею на глубину укладки трубопровода В траншею опускают лемех плуга, к задней части которого жестко прикреплен желоб для укладки трубопровода. Конец трубопровода пропускают через желоб (рис. 8) и закрепляют в грунте. Лемех плуга, перемещаясь с помощью самоходной установки вдоль трассы трубопровода, разрезает грунт на заданной глубине. Укладываемый трубопровод, конец которого закреплен в грунте, через желоб, расположенный сзади лемеха, втягивается в туннель в грунте, образуемый лемехом плуга. Почва, равномерно располагаясь вокруг уложенного трубопровода, закрепляет трубопровод в грунте на заданной глубине. [c.18]

На рис. 9.27 схематически изображены колесно-шагающие силовые устройства ручного управления — малогабаритный пешеходный бульдозерный агрегат и самоходный плуг (мипитрактор). [c.167]

Потребности сельскохозяйственного производства вели к постепенному формированию системы машин, которые могли обеспечить механизацию основных процессов земледелия. Создание соответствующих технических средств шло в нескольких основных направлениях 1) машины для обработки земли (плуги, бороны, культиваторы, катки, волокушки, маркеры, окучники, пропашники) 2) машины для посева (сеялки всех родов) 3) машины для уборки урожая (жатвенные машины, сенокосилки, механические грабли, свеклокопатели, картофелекопалки) 4) машины для обработки зерновых культур (молотилки, веялки, сортировки, сенные прессы), 5) самоходные машины, предназначенные для выполнения различных сельскохозяйственных операций (тракторы) 6) комбинированные машины для одновременного совмещения ряда производственных процессов (комбайны) 7) машины для подготовки кормов в животноводстве (мойки, соломорезки, корнерезки, зернодробилки, жмыходробилки, запарники). [c.35]

Были разработаны две основные системы паровой пахоты двух-и одномашинная. При двухмашинной системе работа выполнялась двумя самоходными локомобилями, которые располагались по двум противоположным сторонам обрабатываемого поля. Каждый из локомобилей был снабжен тяговым барабаном плуг соединялся с барабанами проволочным канатом. Локомобили работали попеременно пока один наматывал канат на свой барабан и таким образом перетягивал плуг к себе, другой локомобиль не работал. При одномашинной системе плуг передвигался одним локомобилем, снабженным двумя барабанами. Плуг двигался между локомобилем и якорной тележкой, замещавшей второй локомобиль и перемещавшейся по мере надобности тем же канатом — каждый раз на ширину пути, пройденного плугом. Несмотря на кажущуюся простоту такой одномашинной системы, двухмашинная пахота была значительно производительнее и потому имела большее распространение. Она позволяла увеличить дневную норму вспашки до 8—10 десятин, т. е. была в 4—5 раз больше, чем при конной пахоте. Благодаря увеличению глубины запашки средний урожай пшеницы на обработанных паровым плугом участках повышался на 20—25%, В 80—90-х годах в сельском хозяйстве многих стран имелись плуги самых различных конструкций, приспособленные к специфическим условиям климата, почвы и зависящие от экономических требований. В эти же годы предпринимались попытки применять электрический плуг для вспашки земли, однако они особого успеха не имели. [c.36]

Пластинка и собачки автомата плуга Пластинки трения режущих аппаратов уборочных машин Пальцевый брус косилок Палец голопки шатуна ветродвигателя Рессоры сидений Детали самоходного комбайна шестерни (6116) [c.208]

Передвижной разгрузочный агрегат с бурофрезерной машиной разработан ЦКБ Главэнергоремонта Минэнерго СССР для механизации выгрузки торфа из полувагонов различных типов (рис. 149). Агрегат базируется на самоходном портале с колеей рельсов 4700 мм и базой "колес 6000, мм габаритная длина портала 11 500 мм масса 52,1 т общая установленная мощность электродвигателей 260 кВт. Агрегат оборудован бурорыхл ител ьной машиной БРМ-80, перемеща1одейся в вертикальных направляющих портала и используемой для вертикального бурения и бокового фрезерования смерзшегося торфа при скорости надвига на груз 0,76—2,32 м/мин вертикальными щетками ] для очистки вертикальных и горизонтальных поверхностей внутри кузова (расположены за фрезами) щеточным устройством для очистки наклонных крышек люков 2 дробилки 3 в виде вращающихся роторов для дробления крупногабаритных кусков смерзшегося торфа на решетках приемного бункера подвесными пневматическими люкоподъемниками 4 на монорельсах переносными соплами для обдува наружных частей вагона двумя плугами-отвалами для очистки рельсового пути. Имеются также площадки для вспомогательных рабочих и пульт оператора в кабине. [c.267]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...