Коробки передач — компоновка зубчатых

Коробки передач — Компоновка зубчатых зацеплений 319 — Конструирование механизмов переключения скоростей 318— 324 [c.602]

По компоновке коробки скоростей и подач различают с неразделенным и с разделенным приводом, перебором, механизмом удвоения (звеном увеличения шага нарезаемой резьбы) и комбинированные. По способу переключения ступеней коробки бывают со сменными колесами и с передвижными колесами, механическими и электромагнитными муфтами и комбинированным переключением. Коробки скоростей и подач с гитарами сменных колес (см. рис. 10) применяют в специализированных станках, автоматах и полуавтоматах крупносерийного и массового производства. Сменные зубчатые колеса упрощают конструкцию и уменьшают размеры коробки, исключают возможность аварийного включения передач. Вместе с тем увеличивается время на смену скоростей. [c.69]

Передняя раскатка зубчатых колес перебора приводит к частичной разгрузке шпиндельных подшипников в результате некоторой компенсации вертикальной составляющей силы резания силой, возникающей от окружной силы на переборном зубчатом колесе. Конструктивно хо шо располагается в шпиндельной бабке механизм реверса подач без прорыва дна коробки. Гитара размещается в одной плоскости с ременной передачей. В этом случае получаются более простые по с рме кожухи для гитары и ременной передачи привода главного движения станка, улучшается компоновка станков, сзади остается место для электрошкафов, пультов и т. д. и упрощается управление зубчатыми колесами. [c.184]

Коробки скоростей с муфтами переключения. Недостатков коробок скоростей с подвижными блоками зубчатых колес лишены коробки скоростей с муфтами переключения. Принцип работы таких конструкций виден из рис. 19, где приведена кинематическая схема коробки скоростей токарно-револьверного станка мод. 1П326. Прежде всего следует отметить оригинальность компоновки механизма главного движения станка коробка скоростей с зубчатыми передачами смонтирована в тумбе станины и, таким образом, максимально удалена от шпинделя с обрабатываемой деталью. Вращение сообщается шпинделю от коробки скоростей ременной передачей, обладающей высокой плавностью. Такая схема расположения механизмов главного движения станка уменьшает опасность возникновения вибраций при обработке. [c.20]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...