Система автоматического жидкостная 534 — Вентилятор 545 — Жидкостной

На рис. 4.2 показана схема жидкостной системы охлаждения дизеля КамАЗ. В системе используют охлаждающую жидкость Тосол . Центробежный насос 8 засасывает охлаждающую жидкость из радиатора (стрелка А) или из перепускной трубы 7 и нагнетает ее через трубу 12 в рубашку охлаждения цилиндров. После охлаждения гильз цилиндров жидкость поступает в рубашки головок цилиндров 14, откуда по трубам 4 VI 6 подается в коробку термостатов 16, из которой в зависимости от температуры направляется в радиатор (нормальный температурный режим двигателя) или на вход насоса 8 (режим прогрева двигателя). Температурный режим двигателя обеспечивается автоматически термостатами и включателем гидромуфты привода вентилятора. [c.40]

Холодильная установка имеет компрессор 20, электродвигатель 17, конденсатор 18,. ресивер 16, дроссельный автоматически регулируемый вентиль 11, трубопроводы и краны. Движение хладоносителя при охлаждении воды обеспечивает засасывание сухого насыщенного пара хладоносителя — хладона-12 под давлением испарения из испарителя с помощью компрессора по всасывающему трубопроводу 13 и через запорный вентиль 21, где пар сжимается до более высокого давления и нагнетается в конденсатор. Отдавая тепло окружающему и продуваемому вентилятором электродвигателя воздуху, пары хладона-12 сжимаются в конденсаторе Жидкий хладоноситель поступает по трубопроводу в ресивер, а отсюда через запорный вентиль 15, фильтр-осушитель 14 и жидкостный трубопровод 12 в дроссельный автоматически регулируемый вентиль. При этом отбирается тепло от воды, окружающей испаритель, а хладон-12 превращается в пар, который засасывается компрессором по трубопроводу и через запорный вентиль, и цикл движения хладоносителя повторяется. Компрессор с электродвигателем соединены клиновидным ремнем 22. На компрессоре с нагнетательной стороны имеется также запорный вентиль 19. При очистке или после длительного отстоя воду из баков сливают через запорный вентиль. Установку для охлаждения питьевой воды включают после заполнения системы циркуляции водой, которая контролируется по смотровому стеклу питатель- [c.205]

Все бензиновые двигатели, примененные в сварочных агрегатах, созданы на базе автомобильных двигателей. Двигатель ЗМЗ-320-01, установленный на агрегатах нескольких типов, создан на базе двигателя ЗМЗ-24 автомашины ГАЗ-24. По сравнению с базовым двигателем в него внесены следующие изменения усилена система охлаждения путем применения более мощного шестилопастного вентилятора прямого потока на двигатель изменена конструкция карбюратора установлен регулятор частоты вращения с клиноременной передачей от коленчатого вала двигателя. Двигатель АБ8М, установленный на некоторых агрегатах, создан на базе автомобиля Москвич модели 408. В нем усилена система охлаждения путем установки шестилопастного вентилятора обратного потока от двигателя, заключенного в специальный кожух. На место снятого зарядного генератора установлен регулятор частоты вращения с клинообразным приводом от коленчатого вала усилена система охлаждения смазки путем установки масляного радиатора с кожухом, обеспечивающим направление на него охлаждающего воздуха изменена конструкция карбюратора. Двигатель ЗИЛ-164, примененный для агрегата ПАС-400, также изменен установлен регулятор частоты вращения, а под карбюратором размещена дополнительная дроссельная заслонка, управляемая регулятором усилено охлаждение двигателя путем установки двух жидкостных радиаторов установлен автоматический выключатель зажигания, выключающий зажигание при внезапном увеличении частоты вращения вала двигателя. [c.91]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...