Шнуры основные характеристики

Основные характеристики амортизационных шнуров [c.275]

Основные характеристики шнуров и канатиков приведены в табл. 10.9. [c.412]

Основные характеристики шнуров и канатиков [c.413]

Основные характеристики шнуров приведены в табл. 10.10. [c.413]

Основные характеристики шнуров [c.414]

Конструкции набивочных сальников. Для набивки сальников обычно применяют уплотнительные шнуры с прямоугольным или квадратным сечением. В табл. 1, 2 приведены характеристики основных трех типов набивок волокнистых (плетеных), металлических и пластических (гибких). Возможны и другие формы сечения (фиг. 1). [c.123]

В устройствах, работающих по замкнутому циклу, в том числе и в двигателе Стирлинга, необходимо избегать потерь рабочего тела, поскольку такие потери снижают среднее давление цикла и, следовательно, выходную мощность. Имеется много путей для просачивания рабочего тела из внутренней полости двигателя например, водород под действием высоких давлений и температур будет диффундировать сквозь металлические перегородки, изготовленные из больщинства металлов и сплавов (особенно это относится к нержавеющей стали). Однако чаще всего основной причиной утечки является просачивание газа под давлением около поршней и их штоков. На первый взгляд такую утечку можно ликвидировать, установив обычные уплотнения, т. е. металлические кольца или кольца из шнура, поскольку, например, газовые компрессоры работают при давлениях, превышающих давление в двигателях Стирлинга. Однако рабочие температуры в двигателях Стирлинга выше, чем в компрессорах, и это усложняет решение проблемы уплотнений. В двигателях внутреннего сгорания рабочие температуры сопоставимы с температурами в двигателях Стирлинга, однако в двигателях Стирлинга уплотнения должны работать в атмосфе ре, не содержащей масла, поскольку при попадании масла из картера в рабочие полости происходит его пиролиз и образование углеродных отложений, засоряющих теплообменники и особенно высокопористые регенераторы. Кроме того, масло в картере может загрязняться просачивающимся рабочим телом. Усовершенствование уплотнений не должно производиться за счет увеличения трения, поскольку это может привести к недопустимому падению рабочих характеристик на валу двигателя. Из сказанного видно, что создание работоспособной конструкции уплотнения для двигателей Стирлинга с высоким внутренним давлением представляет достаточно серьезную проблему. Этот вопрос рассматривается в разд. 1.7. Необходимо уяснить, что использование газообразного рабочего тела, находящегося под высоким давлением, делает чрезвычайно вероятной утечку газа безотносительно к степени совершенства уплотняющих устройств. Следовательно, чтобы поддерживать выходную мощность двигателя на одном уровне в течение длительного периода эксплуатации, такая утечка должна компенсироваться. Практически это означает, что на двигателях Стирлинга с высоким давлением должен быть установлен компрессор, автоматически нагнетающий сжатый газ в двигатель при падении давления цикла ниже определенного уровня иными словами, должен быть обеспечен процесс подкачки . Компрессор может быть расположен как внутри двигателя, так и вне его. В двигателе с косой шайбой Форд — Филипс имеется внутренний поршневой компрессор, состоящий из небольших порш- [c.81]

Характеристика основных марок установочных проводов и шнуров [c.30]

Асбест служит основным сырьем для производства ряда изделий, применяемых в тепловой изоляции, к числу которых относятся асбестовый шнур, асбестовый картон, асбестовая бумага и асбестовая ткань. Для тепловой изоляции применяются низкие сорта асбеста, характеристика которых приведена в табл. 1. [c.98]

В справочнике приведены общие сведения, основные технические условия и характеристики, методы испытаний и назначение электрических кабелей и проводов, а также конструктивные данные защитных покровов и изоляции кабелей, проводов и шнуров. [c.2]

На рис. 2.2 приведены деформационные характеристики для некоторых основных типов кордшнуров, применяемых в промышленности. Модуль упругости шнуров на растяжение зависит от типа волокна и толщины шнуров. Наибольшие удлинения при статическом растяжении (при сравнении кордшнуров близкой толщины) имеют кордшнуры из полиамидных волокон, наименьшие — из стекловолокна. [c.45]

Шток в крышке уплотняется двойным сальником с промежуточным отбором протечек. Сальниковая набивка набрана из прессованных колец шнура сквозного плетения марки АГ-50. Соединение корпуса с крышкой уплотняется зубчатой металлической прокладкой и дублируется обваркой на ус . Пропускная характеристика близка к линейной. Основные детали — корпус, крышка, седло, шибер, тток—выполнены из коррозионно-стойких сталей, резьбовая втулка из бронзы БрАЖ-9-4. Основные характеристики задвижек приведены в табл. 3.24. [c.136]

На примере плазменного шара еще раз можно проследить за всеми основными характеристиками и составными элементами самоорганизации. Для того чтобы в системе началась самоорганизация, она должна быть подведена к границе устойчивости. Неустойчивость в данном случае — разбиение разряда на шнуры — начинается лишь с намека (хинта) на появление будущего шнура. На каждый такой хинт достаточно лишь одного бита информации. По мере увеличения внешнего параметра неравновесности, в данном случае силы тока, происходит реальное образование шнуров. Исходная сферическая симметрия нарушается можно сказать, что происходит самопроизвольное, или спонтанное, нарушение симметрии. Далее, по мере разогрева газа в шнурах в игру вступает конвекция, т.е. следующая бифуркация с появлением нового параметра порядка — газодинамической скорости. Появление "кошачьих лапок" на торцах каждой "змейки" — это еще одна бифуркация со своим механизмом неустойчивости. А в целом образуется сложная нелинейная физическая система с хаотическим типом движения. Для того чтобы это движение поддерживалось длительное время, система должна быть открытой через плазменный шар нужно непрерывно пропускать электрический ток от внешнего источника. Более того, этот источник энергии должен поставлять энергию в достаточно упорядоченном виде по терминологии Бриллюэна в систему должна "впрыскиваться" негэнтропия, т.е. энтропия с обратным знаком. [c.326]

Понятие циркуляции весьма широко используется при исследовании вихревых движений газа. В теории вихревого движения доказывается ряд фундаментальных теорем, свя-зываюш.их циркуляцию скорости с основными характеристиками вихря. Остановимся прежде всего на основных понятиях вихревого движения вихревой линии, вихревой трубки и вихревого шнура. [c.19]

Головки, входящие в состав 8-90В и 5-100В , обрамлены двумя декоративными накладками, изготовленными из пластмассы с последующей окраской под металл или черного цвета. Одна накладка обрамляет головки СЧ и ВЧ, а также верхнюю половину лицевой панели, другая—головку НЧ и нижнюю половину лицевой панели АС. Головки СЧ, ВЧ и НЧ защищены металлическими сетками. Каждая из накладок закреплена с помощью шести декоративных шурупов. Головка СЧ с внутренней стороны изолирована от общего объема корпуса специальным пластмассовым кожухом в фор.ме усеченного конуса. Головки расположены на лицевой панели вдоль вертикальной оси симметрии АС. На шильдике в верхней части лицевой панели изображена кривая АЧХ звукового давления и дано название АС. В правом верхнем углу лицевой панели находятся индикаторы перегрузки АС по каналам, а в нижней части—прямоугольное выходное отверстие (35X108 мм) фазоинвертора, частота настройки которого 25 Гц. На задней стенке АС укреплен шильдик с основными техническими характеристиками и колодка с зажимами для подключения соединительного шнура, а также регуляторы уровня звукового давления иа средних н высоких частотах. [c.38]

На задней стенке АС укреплены шильдик с основными техническими характеристиками и колодка со специальными зажимами для подключения соединительного шнура. [c.38]

Головки расположены на лицевой паиели АС симметрично относительно вертикальной оси. Все головки закрыты защитными сетками. Головка НЧ обрамлена круглым декоративным фланцем с алмазной проточкой. В верхней части декоративной пластмассовой накладки с левой и правой стороны головки ВЧ расположены шильдики с изображением АЧХ звукового давления АС, ее торговым названием и основными техническими характеристиками. Симметрично относительно места расположения головки СЧ справа и слева на лицевой панели расположены два отверстия, являющиеся выходами фазоинвертора (диаметр 62 мм, длина 200 мм), настроенного на частоту 33 Гц. Акустическая система подключается к усилителю с помощью соединительного шнура, расположенного иа задней стенке корпуса, который оканчивается НЧ разъемом. [c.77]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...