Защелка замка

Проверяют и регулируют зазоры между защелками замков и упорами кареток. При закрытых и запертых створках проверяют, находится ли линия притвора обеих створок посередине проема двери шахты (продолжение этой линии должно проходить через центр крепежной гайки 18). Отвинчиванием контргаек 1 с обеих сторон ослабляют крепление центральных, ограничивающих, ход створок болтов 3 (рис. 29, б), если линия притвора створок расположена не посередине проема двери шахты, поднимают и фиксируют в поднятом положении защелку того автоматического замка, в сторону которого будут смещены створки при установке линии притвора посередине проема двери шахты. Отвинчиванием одного центрального болта, ограничивающего ход створки, и ввинчиванием другого устанавливают створки так, чтобы линия притвора стала посередине проема двери шахты. Надежно фиксируют положение ограничивающих болтов контргайками. [c.212]

Проверяют и регулируют зазоры между защелками замков 94 и упорами кареток. [c.46]

Проверяют и регулируют зазоры между защелками 34 замков и упорами кареток. Для этого при закрытых автоматическими замками створках вручную сдвигают одну из створок в сторону открывания. Образовавшаяся в притворе створок щель должна быть не более 1—1,5 мм - отвинчиванием болтов 5 (правого и левого) ослабляют крепление кронштейна 7 отгибают тот конец фиксирующей пластины 6, в сторону которого будет перемещен кронштейн перемещением этого кронштейна в горизонтальном направлении вправо или влево устанавливают требуемый зазор между защелкой замка и упором каретки фиксируют положение кронштейна болтами и загибают отогнутый конец стопорной пластины регулируют зазор между защелкой замка и упором второй каретки. [c.46]

II — ограничитель бокового наклона седла 12 — кронштейн крепления седла к плите /3 —балансир седла /6 — защелка замка /7 — запорный кулак /8— пружина запорного кулака /9 — предохранительная планка 20 —упор захвата 21 — штифт захвата [c.246]

Эффективность наружного уплотнения дверей зависит от натяга, регулируемого положением защелки замка кузова или кабины. Натяг должен быть таким, чтобы дверь закрывалась от легкого толчка, и при деформации губчатых уплотнителей между ними и дверью не должно быть щелей. Для проверки плотно- [c.255]

Шип замка двери ударяет в защелку замка, установленную на кузове. Этот дефект, как правило, устраняют регулировкой положения защелки замка. Навеску двери регулируют только в том случае, если перемещение защелки не устраняет указанный дефект. [c.284]

Всю дверь требуется сместить вверх или вниз. В этом случае для удобства работы нужно снять защелку замка. Затем отметить вертикальной чертой на стойке и петлях положение петель по ширине стойки. Ослабить все винты 2 VI 6 петель, привернутых к стойке, и, поддерживая коленом ноги дверь снизу, поднять или опустить дверь. После этого затянуть по одному винту у обеих петель, предварительно установив петли по меткам. Осторожно закрыть [c.285]

Добившись правильного положения двери, затянуть все винты и болты крепления петель, установить на место защелки замка, резиновые заглушки отверстий на стойках, обивку двери, подлокотник, ручки стеклоподъемника и привода замка двери, затянуть винты крепления внутренней подоконной накладки. [c.286]

Верх или низ двери требуется сместить вперед или назад (по ходу автомобиля). В этом случае регулировать навеску двери можно только смещением петель, привернутых к двери. Защелку замка рекомендуется снять. Для того чтобы подать вперед или назад верх двери, необходимо ослабить все болты 7 и 3 крепления петель, кроме одного внизу, и, поддерживая коленом дверь снизу, поднять или опустить ее. Затем затянуть один болт 8 верхней петли и осторожно закрыть дверь. Если дверь не заняла требуемого положения, то, ослабив затянутый болт верхней петли, снова поднять или опустить дверь, затянуть болт верхней петли и проверить правильность положения двери Добившись правильного положения двери, затянуть все болты крепления петель. [c.286]

Вибрация и стук дверей при движении автомобиля могут появиться по следующим причинам ослабла навеска двери (затяжка винтов и болтов крепления петель дверей), ослабла затяжка винтов крепления защелок замков дверей, большой люфт в соеди.чении кожуха ротора с корпусом замка, ослабла расклепка в соединении храповика с ротором замка, изношены зубья ротора или защелки, сухарь защелки замка двери заедает на оси или поломался. [c.292]

Рис. 198. Замок двери и защелка замка

При износе зубьев защелки замка ее заменяют новой. Для замены сухаря защелки нужно вынуть ось 12 сухаря, сухарь 13 и извлечь из него пружину 14. Ось сухаря лучше заменить новой. Если нет оси заводского изготовления, ее можно выполнять по чертежу, [c.293]

В случае замены защелки замка двери новой или отремонтированной положение ее на кузове должно быть подрегулировано. [c.294]

Зазор между защелкой замка и упором каретки [c.194]

Защелка замка запирает каретку створки шахтных дверей только при полностью закрытых дверях. [c.194]

Для свободного запирания защелки и надежного запирания створок необходимо выдержать зазор между защелкой замка и упором каретки 1—2 мм [c.194]

Для надежного запирания шахтных дверей необхо-, димо, чтобы упор защелки замка перекрывал упор каретки при их взаимодействии не менее чем на 7 мм по высоте упоров [c.194]

Для открывания замков шахтных дверей необходимо обеспечить надежное зацепление пальцев рычагов с защелками замков [c.195]

Зазор между штоком выключателя и упором защелки замка, а также надежное запирание шахтных дверей и электрический КОНТ роль [c.196]

При отпирании замков выключатели во избежание поломки должны быть установлены таким образом, чтобы между упором защелки замка и штырьком выключателя был обеспечен зазор 1— 1,5 мм, а при подъеме защелки на 3—4 мм зазор между контактами НЗ был в пределах 0,5— 1 мм [c.196]

Основные части штепсельного реле — магнитная и контактная системы, укрепленные на основании и закрытые кожухом, и штепсельная розетка. Реле закрепляется на штепсельной розетке специальной защелкой (замком). Малогабаритные реле крепятся винтом. [c.349]

К вспомогательным элементам приспособлений относятся выталкиватели, защелки, замки, руч- [c.384]

Языки замков багажника и дверей, упоры и защелки замков, а также петли дверей смазываются карандашом СК, который приготовляется путем сплавления и отливки в форму смеси следующего состава ЗО /о натурального воска, 60 /о парафина и 10% порошкового графита П. [c.159]

Защелка замка капота. .... [c.405]

Защелка замка двери. . . [c.405]

Плотное прилегание двери обеспечивается двухступенчатой защелкой замка, расположенной на задней стойке кабины. [c.303]

I Защелка замка капота 1 Масло, применяемое для двигателя При необходимости [c.339]

Проверяют крепление замка и защелки. Сдвинувшаяся с места или изношенная защелка, плохо укрепленный замок или изношенная щеколда (язык) могут явиться причинами плохого закрывания двери. Защелку замка прочно привертывают на место, а в случае износа заменяют новой. [c.193]

При установке замка багажника предварительно устанавливают и укрепляют в отверстии панели задка кузова кнопку замка в сборе с корпусом, затем устанавливают замок багажника на кронштейн замка и защелку замка на крышке багажника. Регулировка защелки производится постановкой прокладок нужной толщины. [c.242]

Не допускаются следующие неисправности тягово-сцепного или опорно-сцепного устройства трещины на сцепной петле прицепа или тяговом крюке автомобиля погнута хвостовая часть, не зашплинтована гайка хвостовой части, резьба имеет дефекты, повреждена пружина защелки замка тягового крюка поломана амортизационная пружина ослаблены заклепки (болты) крепления тягово-сцепного устройства нет контргайки стопорного болта сцепной петли прицепа защемление сцепной петли в крюке нет тросов и цепей, связывающих прицеп с тягачом, если прицеп не имеет тормозов с автоматическим остановом при обрыве сцепного устройства сцепная вилка или тяго- [c.277]

ЗАЩЕЛКА ЗАМКА - устр, для запирания двери при ее закрывании, обеспечивающее стопорение взаимодействующих звеньев. [c.121]

Рис. 44. Калибровочный штамп для защелки замка а — обш.ий вид б — поковка на несколько зящелок

П) запорный кулак плохо перемещаете в положении, запи рающем щкворень отсутствует шплинт защелки замка защелка замка не фиксирует запорный кулак в положении, обеспечивающем свободный проход шкворня в раствор губок (захватов) [c.552]

На рис. 22 изображен замок автоматической раздвижной двери шахты пассажирского лифта. При открывании отводка двери кабины 7 нажимает наролик рычага замка двери шахты < , который, поворачиваясь вокруг оси 7, приподнимает защелку замка двери шахты 6, вращающегося на оси кронштейна 4, и отпирает замок, одновременно разрывая цепь контакта 5. [c.31]

Заднее сиденье. Основания подушки и спинки штампуются из листовой стали. Подушка и спинка имеют по две приваренные петли, которыми крепятся к иолу кузова. Для увеличения площади багажного отделения подушка откидывается к передним сиденьям, а спинка ложится на место подушки. На основания подушки и спинки устанавливается набивка из пенополиуретана. Обивка сиденья изготавливается из трикотажного материала гработин. Подушка сиденья фиксируется замком с приводом за ручку, соединяемую капроновой лентой с защелкой замка. [c.174]

I — прокладка защелки 2 — защелка замка 3 — ВИНГ крепления защелки 4 —замок багажника в сборе 5 ключ замка в —кнопка замка г 7 — пружина кнопки 8 — винт крепления замка 9 — корпус кнопки Ю — цилиндр Ч — штифт крепления цилиндра кнопкиг /2 — чашка пружины крышек 3 — болт кнопки замка [c.182]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...