Коэффициент внешнего трения 95 — Влияние на него

Конструкция подшипника и оси, на которую он опирается, а также коробки (буксы), закрывающей узел трения, оказывает значительное влияние на условия отвода тепла, образующегося в результате работы трения. Большую роль в теплоотводе играют также внешние условия работы узла трения (постоянная температура и незначительная влажность, например, в метрополитене, дождь, мороз или ветер — на дорогах Севера). На основании опытов установлены приближенные значения коэффициента отвода тепла для различных конструкций подшипников при различных условиях эксплуатации, приведенные в табл. 1 (для скоростей 90 и 110 км/ч коэффициент а получен путем экстраполяции опытной кривой). [c.17]

Коэффициент Кр х, учитывающий влияние сил трения на напряжение изгиба. Для ведомого и ведущего зубчатых колес передач внутреннего зацепления он равен 1,0 для ведомого ко-Таблица 37 леса передач внешнего зацепления равен 0,95 для ведущего — 1,05. [c.204]

Влияние внешних вибраций, воздействующих на процесс трения, рассматривалось во многих работах. Г.Ю. Джалелидзе и И.И. Блех-ман в 1958 г. ввели понятие эффективного коэффициента трения , которым они оценивали снижение сил сопротивления взаимному смещению тел при вибрациях. В более поздних работах В.Л. Вейца, В.А. Кудинова и др. было показано, что такой сложный динамический процесс нельзя оценивать только введением некоторого эффективного коэффициента трения. [c.564]

Влияние внешней нагрузки, изменяющейся во времени по гармоническому закону, на параметры линейного УГД изучалось в работе [107]. Для описания неньютоновских свойств смазки использовалась реологическая модель Эйринга. Из численных решений следует, что частота колебаний параметров контакта равна частоте возбуждающей силы, однако фазы колебаний различны. При низких частотах колебания (10 Гц) распределения давления и толщины пленки вдоль контакта близки и по виду и по численным значениям распределениям при постоянной нагрузке. При очень высокой частоте (10 000 Гц) распределение давления значительно отличалось от стационарного случая — на входе образовывался пик давления. Авторы предполагают пефизичность этого результата, поскольку он получен без учета упругой составляющей в реологической модели для условий, когда период высокочастотных колебаний внешней нагрузки возможно соизмерим с временем релаксации смазки. Распределения температуры повторяли особенности распределений давления. Показано, что коэффициент трения имеет тенденцию к снижению по мере увеличения частоты колебаний. [c.515]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...