Конструкции арматурные основные сварка

Наиболее прогрессивным из существующих способов сварки монтажных стыков арматурных конструкций является ванная сварка в инвентарных формах. При УЗ-контроле данных соединений основную трудность составляют ввод УЗК в контролируемое соединение и селекция эхо-сигналов от дефектов и неровностей периодического профиля, амплитуды которых соизмеримы. [c.189]

В торцах стыкуемых колонн и ригелей по всему периметру сечений устраиваются значительные по площади поперечного сечения и весу арматурные выпуски, которые соединяются ванно-шовной сваркой. За счет большого количества свариваемых стержней, создания значительных, надлежащим образом обработанных поверхностей стыкуемых элементов, непосредственно прилегающих к бетону, и большого расхода монолитного железобетона, мокрые стыки обеспечивают совместную работу бетона и стали и превращают соединяемые элементы в надежную конструкцию, эквивалентную по прочности соответствующей конструкции, сделанной из монолитного железобетона. Это удовлетворяет основному требованию о создании в сборных конструкциях жест-290 [c.290]

Основное назначение арматурной стали в железобетоне — 66С-приятие растягивающих усилий. Поэтому главное требование, предъявляемое к сварным соединениям, — обеспечение высокой прочности на растяжение. Если к железобетонным конструкциям предъявляется требование усталостной прочности, оно должно быть обеспечено и сварными соединениями арматурных стержней. Требования к прочности сварных соединений для арматурной стали каждой марки предъявляются в зависимости от расчетных сопротивлений арматуры с учетом условия совместной работы бетона и стали в бетонированных армированных конструкциях. Так, предел прочности сварных стыков, выполненных электродуговой ручной сваркой ванным способом, должен быть не менее (кгс/мм ) [c.71]

В строительной промышленности и на арматурных заводах крупных строительств для изготовления сеток, каркасов и металлоконструкций для железобетона широко применяются многоэлектродные машины-автоматы точечной сварки. Эти машины обычно являются основными частями поточных линий по изготовлению строительных арматурных конструкций. [c.5]

Точечные соединения, выполненные контактной точечной сваркой, применяют большей частью в листовых изделиях толщиной до 20 мм. Точечную сварку широко применяют в серийном и массовом производствах автомобилей, вагонов, самолетов и других изделий и машин, в конструкциях из углеродистых, легированных сталей и цветных металлов. Помимо листовых изделий, с помощью точечной сварки можно сваривать арматурные стержни железобетонных конструкций. Листовые точечные соединения могут быть двух основных типов внахлестку и с накладками. Последние выполняют с одной или двумя накладками. В зависимости от расположения точек соединения бывают однорядные и многорядные. Количество рядов определяют расчетом. Диаметр точек (1 назначают в зависимости от толщины соединяемых листов 5 по формуле [c.332]

Применение высокопроизводительных автоматов АТМС-14Х75 для сварки сеток рентабельно лишь на крупных заводах железобетонных изделий. Основная же масса предприятий, изготовляющих сборный железобетон, нуждается в более простых машинах меньшей производительности. Поэтому особенно важно максимально использовать для сварки арматуры существующее серийное сварочное оборудование. В частности, значительный интерес представляет опыт изготовления арматурных конструкций с помощью подвесных сварочных машин МТПГ-75. Завод Баррикада в Ленинграде освоил изготовление при помощи этих машин арматурных сеток шириной до 1,5 л любой практически необходимой длины. [c.73]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...