Цепные Стандартные элементы

СТАНДАРТНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ЦЕПНЫХ ПЕРЕДАЧ Цепи приводные втулочно-роликовые однорядные (по ГОСТ 2599-50, для сельскохозяйственных машин) (табл. 17 и 18) [c.432]

СТАНДАРТНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ЦЕПНЫХ ПЕРЕДАЧ [c.433]

Стальные фланцы — Размеры 754, 755, 756, 758, 759 760 Стандартные элементы цепных передач 432 [c.847]

На рис. 8.99 приведено полное условное обозначение стандартного шва или одиночной сварной точки по ГОСТ 2.312—72 1 — обозначение стандарта на типы и конструктивные элементы швов сварных соединений 2 — буквенно-цифровое обозначение шва 3 — условное обозначение способа сварки согласно стандарту, обозначенному в п. 1 (допускается не указывать) 4— знак и размер катета 5 — размеры / и I для прерывистого шва, помещаемые соответственно перед и после знака цепного или шахматного расположения провариваемых участков (см. [c.274]

Если требуемое передаточное число больше, чем имеющееся у стандартных редукторов, рассчитывают передаточное число дополнительной передачи (цепной, зубчатой, ременной), соединяющей выходной вал редуктора с валом тягового элемента конвейера или входной вал редуктора с валом двигателя. [c.59]

Достоинствами цепных муфт являются простота конструкции, относительно небольшие габариты, легкость монтажа и демонтажа без осевых перемещений валов и наличие стандартного соединительного элемента — цепи. [c.444]

В справочнике приведены данные о наиболее распространенных типах электрических и гидравлических двигателей. Даны компоновочные характеристики отдельных сборочных единиц привода значительное внимание уделено выбору и вариантному обоснованию кинематических схем привода на основе обобщенных компоновочных характеристик достаточно полно изложены современные методики расчета различных видов передач гидравлических, зубчатых, червячных,, сменных, цепных, винт—гайка и др., а также валов, подшипников, соединений. Рассмотрены вопросы конструирования привода с учетом надежности системы. Приведено значительное количество справочных материалов по выбору стандартных узлов, деталей и элементов передач, необходимых для проектирования привода. [c.5]

Достоинства цепных муфт для соединительного элемента применяют стандартные цепи, изготовляемые централизованно при монтажей демонтаже не требуется осевого смещения узлов. [c.200]

Муфта цепная однорядная по ГОСТ 20742—75 (рис. 7.2 приложение, табл. 32). Предназначена для соединения валов, имеющих радиальное и угловое смещение. Она проста по конструкции, компактна, монтаж или демонтаж производится без осевого смещения узлов. Соединительным элементом муфты служит стандартная приводная роликовая цепь. Недостатки цепных муфт — непригодность к работе в условиях реверсивной либо динамической нагрузок из-за наличия в цепи зазоров. [c.212]

К деталям, у которых стандартными являются изображения основных элементов и нанесенне на них размеров, относят зубчатые колеса, рейки, червяки, звездочки цепных передач, трубопроводы и детали, ограниченные сложными поверхностями. [c.230]

В ленточно-цепных конвейерах тяговым элементом служит пластинчатая или круглозвенная цепь, а гру.зонесущим — обычная резинотканевая лента. Применение прочной цепи и нескольких промежуточных приводов обусловливает возможность значительного увеличения длины бесперегрузочной транспортировки гру ча при использовании стандартной ленты с малым числом прокладок. [c.199]

Тяговый элемент. В качестве тягового элемента подвесного конвейера применяют чаще всего цепь различных типов или, значительно реже, стальной канат (стандартный или специальный). Для конвейеров, расположенных в одной горизонтальной плоскости, возможно применение цепи любого типа, в том числе стандартных цепей тяговых пластинчатых втулочно-роликовых типа ВР с шагом 65—200 мм и пластинчатых приводных с шагом 25—38 мм. Для пространственных подвесных конвейеров применяют цепи, обладающие двухсторонней гибкостью. Наибольшее распространение получили на конвейерах легкого типа двухшарннрные цепи с сомкнутыми (см. рис. 19) и сдвинутыми (см. рис. 18) осями шарниров с шагом 160 и 200 мм, на конвейерах среднего и тяжелого типов — горячештампованные разборные цепи (ГОСТ 588—64) с шагом 80, 100 и 160 Л1Л1 (см. рис. 15). Круглозвенные (сварные) термически обработаннные цепи (ГОСТ 2319—55 и 9445—60) с цепной сталью диаметром 9, 11, 13, 14 и 16 мм находят применение на конвейерах легкого типа. [c.227]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...