Устройства заправочные см Заправочные смазочные —

Устройства заправочные, 957 --распределительные — см. Маслораспределители - смазочные — см. Смазочные устройства [c.1093]

Для дозированной подачи смазочных. материалов используется рычажно-плунжерное устройство мод. 03-6367 (погрешность подачи смазочного материала в узлы трения не более 0,35 см ). Заправочный объем резервуара устройства составляет 350 см , давление подачи — до 25 МПа, масса 1,4 кг. [c.93]

Смазочные устройства, применяемые в машинах и оборудовании, можно подразделить на основные, контрольные, предохранительные и заправочные [89]. [c.47]

Заправочное устройство станций для фильтрации смазочного материала должно иметь сетку с размером ячеек в свету не более 0,25 мм. [c.358]

Совместно с комплексами станций I и II классов или отдельно от них, самостоятельно, на расстоянии не более 100 км друг от друга размещают комплексы заправочных станций для снабжения всех проезжающих автомобилей топливом, смазочными материалами, водой и сжатым воздухом [41]. На станциях размещают несколько колонок для различных видов топлива с соот-ветствующими подземными хранилищами для них. Кроме того, на их территории располагают смотровые устройства автомобилей и моечные. [c.227]

Для подачи смазочных масел в заправочные объемы машин служат насос-дозатор мод. 03-1559 (рис. 12.5, (3). выдающий масло по>рциями, насос мод. 03-4826 стационарного типа с пиевмаприводо м и подачей 3,3—5 л/м н. Для этой же цели используют навешиваемое на бочку устройство мод. 03-Д930А с подачей 22 л/мин при давлении до 0,7 МПа [c.95]

На АТИ применяют универсальное оборудование, изготавливаемое машиностроением (металлорежущие и деревообрабатывающие станки, прессы, кран-балки, сварочные трансформаторы и др.), а также специализированное, выпускающееся предприятиями Минавтотранса РСФСР и других ведомств (моечные машины, подъемники, диагностические приборы, смазочно-заправочные устройства и др.). Кроме того, п1ироко используют нестандартизироьапное оборудование, изготавливаемое собственными силами (стеллажи, верстаки, тележки и др.). [c.132]

Смазочно-заправочное оборудование. Подразделяется на стационарное, применяемое на постах обслуживания автомобилей с большей пропускной способностью, и передвижное. Подачу масла (жидкостей) обеспечивают нагнетальные устройства, приводимые в действие электродвигателями или сжатым воздухом. Некоторые виды оборудования имеют ручной привод. [c.154]

Циркуляционная-центробежная (эскиз е). Подача масла производится из масляного резервуара, которым может служить коренной подшипник или заправочная гильза. Через канавку в валу звездочки масло под давлением и действием центробежной силы подается прямо на цепь (отработанное масло, пройдя фильтр, поступает обратно в резервуар). Применяют в компактных передачах, где по условиям конструкции невозможно поместить дополнительные смазочные устройства, особенно широко = в автомотостроении. [c.133]

Гидроприводы объемные, пневмоприводы и смазочные системы (ГОСТ 15108—80Е СТ СЭВ 3586—82). К объемным гидроприводам, пневмоприводам, смазочным системам и устройствам, входящим в их состав, относятся объемные насосы для гидроприводов, смазочные объемные насосы, гидро- и пневмоцилиндры, гидравлические, пневматические и смазочные аппараты, гидропанели, гадроаккумуляторы, смазочные и заправочные шприцы, фильтры, насосные агрегаты и установки, смазочные станции, смазочные системы, смазочные питатели, гидро-и пневмодвигатели, емкостные масленки и др. [c.143]

Заправочные устройства бывают с непрерывной, недозиро-ванной подачей смазочного материала (непрерывность определяется емкостью резервуара), с прерывной или дозирующей подачей, с подачей под действием силы тяжести масла и под давлением. [c.203]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...