Смазка — Способы классификации

Совокупность устройств, обеспечиваюш,их непрерывное поступление масла к узлам трения и его очистку, составляет систему смазки. В зависимости от типа двигателя, его напряженности и мощности применяют различные системы смазки, основным признаком классификации которых служит способ подвода масла к коренным и шатунным подшипникам. В двигателях применяют следующие системы смазки разбрызгиванием, под давлением и комбинированную. [c.190]

Характеристика 438 Скорости критические 254 Сложное сопротивление—Расчёт иа прочность 116 Смазка — Подача — Трубы 952 — Способы — Классификация 9 0 [c.1089]

КЛАССИФИКАЦИЯ СИСТЕМ СМАЗКИ И СПОСОБЫ ПОДАЧИ МАСЛА К ОСНОВНЫМ ТРУЩИМСЯ ДЕТАЛЯМ [c.362]

Смазка — Способы классификации 119-121 [c.404]

Смазка — Гидродинамическая теория — Уравнение 259 — Расход — График 263 — Способы — Классификация 695 -— в масляной ванне 700 [c.846]

Смазка — Гидродинамическая теория — Уравнение 4 — 259 — Расход—График 4 — 263 — Способы — Классификация 4 — 695 [c.471]

Подача смазки. Классификацию способов смазки и выбор смазочных устройств см. в гл. XX. [c.314]

СМАЗОЧНЫЕ УСТРОЙСТВА Классификация способов смазки [c.940]

КЛАССИФИКАЦИЯ СПОСОБОВ И СИСТЕМ СМАЗКИ [c.146]

Как уже указывалось, шатунные и коренные подшипники работают под большими нагрузками и при высокой скорости скольжения. Поэтому смазка их имеет наиболее важное значение. Способ подвода масла к коренным и шатунным подшипникам служит основным признаком прн классификации систем смазки. По этому признаку системы смазки подразделяют на три вида принудительную, разбрызгиванием и смешанную. [c.362]

КЛАССИФИКАЦИЯ СПОСОБОВ СМАЗКИ [c.119]

Классификация способов смазки с указанием основных устройств для ее подачи приведена на рис. 2. [c.121]

I. КЛАССИФИКАЦИЯ СПОСОБОВ СМАЗКИ И ВЫБОР СМАЗОЧНЫХ УСТРОЙСТВ [c.5]

Классификация способов и систем смазки [c.7]

Фиг. 1. Классификация способов подачи жидкой смазки.

Фиг. 2. Классификация способов подачи консистентной смазки.

Все смазываемые узлы обычно находятся внутри станков и машин, подача смазочного материала к ним производится с помощью масленок, шприцев, лубрикаторов, питателей, насосов, устанавливаемых снаружи в местах, удобных для обслуживания. К смазываемым узлам смазка поступает не сразу, а пройдя через каналы или трубопроводы, соединяющие трущиеся поверхности с устройствами для ее подачи. К смазочным устройствам относятся также и приборы по очистке и контролю за движением, давлением и температурой смазочных материалов. Для облегчения ориентировки в большом разнообразии существующих смазочных устройств ниже приведена краткая их классификация с указанием основных способов подачи жидкой и консистентной смазки (табл. 7). [c.79]

СИСТЕМЫ СМАЗКИ И СМАЗОЧНЫЕ УСТРОЙСТВА МАШИН КЛАССИФИКАЦИЯ СПОСОБОВ И СИСТЕМ СМАЗКИ [c.114]

I. КЛАССИФИКАЦИЯ СПОСОБОВ ПОДАЧИ ЖИДКОЙ И ГУСТОЙ СМАЗКИ [c.47]

Наиболее полную классификацию способов подачи смазки разработал И. В. Мазырин [21] (рис. 94). [c.171]

Классификация способов смазки с указанием основных смазоп-ных устройств дана на фиг. 1 и 2. [c.17]

В справочнике приведены классификация, конструкции, основные технические данные пневматических устройств, изготовляемых отечествеилымн предприятиями. Рассмотрены типовые схемы пневматических систем управления станками, прессами, манипуляторами и другими машинами, а также способы и схемы очистки сжатого воздуха и смазки пневматических устройств. Приведены методы динамических расчетов и проектирования пневматических приводов устройств. [c.2]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...