Смазка — Способы классификации подшипников скольжения

Как уже указывалось, шатунные и коренные подшипники работают под большими нагрузками и при высокой скорости скольжения. Поэтому смазка их имеет наиболее важное значение. Способ подвода масла к коренным и шатунным подшипникам служит основным признаком прн классификации систем смазки. По этому признаку системы смазки подразделяют на три вида принудительную, разбрызгиванием и смешанную. [c.362]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...