Резьбовые соединения Действие совместное

При подъеме, а также при опускании груза Р винт работает на сжатие и кручение. При расчете резьбовых соединений на совместное действие сжатия (или растяжения) и кручения расчет можно производить только на сжатие (или растяжение), принимая увеличенную расчетную нагрузку с учетом кручения (от 25 до 30%) тогда [c.139]

В резьбовых соединениях повышенные износы и повреждения возникают из-за недостаточной затяжки винтов и гаек, особенно в соединениях, воспринимающих во время работы большие или знакопеременные нагрузки. Под совместным действием этих нагрузок болты и винты растягиваются, шаг резьбы и ее профиль нарушаются, гайки начинают заедать . Происходят поломки деталей соединений. [c.98]

Проведенный анализ и результаты измерений позволяют сделать некоторые общие выводы о напряженном состоянии в разнородных резьбовых соединениях. Начальные зазоры приводят к снижению температурных напряжений. В соответствии с этим можно рекомендовать при изготовлении деталей резьбового соединения выполнять наибольшие в своем классе точности зазоры между контактирующими поверхностями. При совместном Действии предварительного затяга и нагрева напряжения в рассматриваемом [c.105]

Сравнение числовых значений обоих отношений для материалов с различными механическими свойствами резьбовых деталей показывает, что наиболее опасной нагрузкой является поперечная сила. В резьбовых соединениях первого типа совместное действие поперечной силы и изгибающего момента вызывает срез или смятие витков гайки. [c.44]

Определение расчётной нагрузки резьбового соединения (фиг. 48) при совместном действии внешней растягиваю- [c.787]

Для испытания резьбовых соединений больших размеров при совместном действии растягивающих и скручивающих нагрузок может быть использована машина МВТУ-Т20 конструкции Третьякова Н. П. [43]. Она имеет следующие механические характеристики [c.106]

СОВМЕСТНОЕ ДЕЙСТВИЕ НАГРУЗОК В РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЯХ [c.131]

Резьбовые соединения. В резьбовых соединениях повышенные изнашивания и повреждения возникают из-за недостаточной затяжки винтов и гаек, особенно в соединениях, воспринимающих во время работы большие или знакопеременные нагрузки. Под совместным действием этих нагрузок болты и винты растягиваются, шаг резьбы и ее профиль нарушаются, гайки начинают заедать . Все это приводит к поломке деталей соединения. Более интенсивно изнашиваются детали часто разбираемых и регулируемых соединений — резьба, грани головок болтов и гаек. Резьба разрушается также от чрезмерных затяжек гайки или винта. [c.274]

В рабочих условиях в верхнем посадочном поясе за счет разности температур блока и втулки создается тепловой натяг. Статистические данные по аналогичным втулкам показывают, что вследствие износа сопрягаемых поверхностей блока и втулки тепловой натяг постепенно исчезает и большую часть предусмотренного моторесурса втулка работает как самостоятельная система без силовой взаимосвязи в соединении с верхним опорным поясом блока [20]. В условиях отсутствия теплового натяга верхняя часть втулки имеет относительную свободу для упругих перемещений при действии давления газов и тепловых деформаций, которые ограничиваются только связью с днищем крышки через уплотнительную прокладку. В этих условиях приобретает особое значение обеспечение прочности втулки в ее верхней части из-за совместного действия в ней монтажных и рабочих напряжений от сил давления газов и неравномерного нагрева. Кроме того, верхний бурт втулки цилиндра имеет конструктивные ослабления в виде резьбовых и переливных отверстий, радиусных переходов, которые являются концентраторами напряжений. [c.194]

Таким образом, если резьбовое соединение находится под действием растягивающей нагрузки и скручивающего момента, то расчет его на совместное действие растяжения и кручения можно заменить расчетом только на растяжение при этом принимают не внешнюю нагрузку Р, а увеличенную с учетом скручивания Ярасч = 1,3 Р, или пониженное на 30% допускаемое напряжение, сохранив без изменения заданную нагрузку Р. [c.119]

В резьбовых соединениях дефекты появляются редко, есл 1 их детали изготовлены из правильно подобранных материалов и термически обработаны, если за гайками и винтами ведется постоянное наблюдение, так что они всегда нормально затянуты, и если соединения разбирают не часто. Дефекты возникают из-за недостаточной затяжки винтов и гаек, особенно в соединениях, воспринимающих во время работы большие или знакопеременные нагрузйи. Под совместным действием этих нагрузок и по некоторым другим причинам болты и винты растягиваются, шаг резьбы и ее профиль нарушаются, гайки начинают заедать . Происходят поломки и аварии деталей соединения [c.238]

Определение усилий в затянутом резьбовом соединении. Определение расчетной нагрузки резьбового соелинения (фиг. 51) при совместном действии внеш- [c.529]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...