Соединение зубчатых колес рядовое

Рядовое соединение зубчатых колес. Серию колес, у которых оси вращения неподвижны, называют рядовым соединением зубчатых колес. [c.199]

Рядовой зубчатый механизм. При простом последовательном соединении зубчатых колес (рис. 7.4) величина общего передаточного отношения не зависит от количества промежуточных (или паразитных) колес и чисел их зубцов j4 = И12 аз з4 = (— 2/ 1) (— 24/23) = — [c.110]

Зубчатые передачи осуществляются не только в виде отдельной пары зубчатых колес, но и в более сложных комбинациях, образуя рядовое соединение, многоступенчатую зубчатую передачу, сателлитные передачи, возвратный ряд и т. д. На рис. 81 показано многоступенчатое соединение зубчатых колес, состоящее из ряда промежуточных колес, установленных в неподвижных подшипниках. Ведущее колесо / сцепляется с колесом 2. На оси [c.48]

РЯДОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ ЗУБЧАТЫХ КОЛЕС [c.248]

Рядовое соединение зубчатых колес характеризуется тем, что на каждой из осей посажено по одному колесу (рис. 259, а). Передаточное отношение этой передачи определяют по формуле (И.4). [c.248]

Частным случаем многоступенчатой зубчатой передачи является так называемое рядовое соединение зубчатых колес (рис. 167). При таком соединении на каждой оси находится лишь одно зубчатое колесо. [c.222]

Часто на практике приходится определять передаточное число рядового соединения зубчатых колес, представленных на рис. 162. [c.185]

Рис. 340. Схема рядового соединения зубчатых колес с паразитными колесами.

Последовательное соединение зубчатых колес, когда их валы находятся в неподвижных подшипниках, а на промежуточных валах имеется по два зубчатых колеса, назовем ступенчатым соединением зубчатых колес (рис. 59). Если же на каждом валу имеется только по одному колесу, то такое соединение будем называть рядовым соединением зубчатых. колес. [c.117]

Рис. 110. Схема рядового соединения зубчатых колес.

На рис. 83 показана рядовая передача, состоящая из последовательно соединенных зубчатых колес с числами зубьев 2з и 24- Модули всех колес равны. Общее передаточное отношение [c.126]

Определение общего передаточного отношения рядового соединения круглых конических зубчатых колес может быть выполнено по формуле (7.35). [c.152]

Отсюда можно сделать вывод, что при значительных межосевых расстояниях, которые по конструктивным причинам нельзя уменьшить, целесообразнее (для уменьшения размеров) применять рядовое соединение нескольких зубчатых колес. [c.271]

В зависимости от требований к механизму выбирается схема одноступенчатого рядового, планетарного, волнового зубчатого механизма либо их комбинаций. При последовательном соединении нескольких механизмов общее передаточное отношение равно произведению передаточных отношений отдельных механизмов, поэтому составные зубчатые механизмы отличаются не только сравнительно большими передаточными отношениями, но и возможностью более точного воспроизведения заданного передаточного отношения, так как передаточная функция определяется числами зубьев сравнительно большого числа зубчатых колес. Например, зубчатый механизм, составленный из рядовой и планетарной зубчатых передач (табл. 14.2, п. 3), будет иметь передаточное отношение [c.168]

В рядовом соединении, показанном на фиг. 87, ведущее зубчатое колесо I сцепляется с колесом 2. На ось В колеса 2 жёстко насажено колесо 2, которое сцепляется с колесом 3. На ось С колеса 3 жёстко насажено колеса 3 и т. д. и, наконец, на оси К жёстко насажены колёса п—1 и (п 1). Колесо (п —1) сцепляется с последним ведомым колесом п. [c.25]

Рассмотрим рядовое соединение, показанное на рис. 339. Ведущее зубчатое колесо I сцепляется с колесом 2. На ось 0 колеса 2 [c.251]

Определение общего передаточного отношения рядового соединения круглых конических зубчатых колес может быть сделано по той же формуле, что и для круглых цилиндрических зубчатых колес. [c.253]

Рассмотрим рядовое соединение, показанное на рис. 7.15. Ведущее зубчатое колесо 1 сцепляется с колесом 2. На ось 0 колеса 2 жестко насажено колесо 2, которое сцепляется с колесом 3. На ось Оз колеса 3 жестко насажено колесо 3 и т. д. Ведомым колесом является колесо 5. [c.156]

Поэтому когда передаточное число больше установленного предела и, следовательно, его нельзя осуществить при помощи одной пары колес, прибегают к многоступенчатой передаче. Такая передача называется рядовым соединением, или просто рядом. Ее основу составляет последовательный ряд зубчатых колес. Все промежуточные валы содержат не по одному, а по два зубчатых колеса, находящихся в зацеплении с колесами смежных валов, в связи с чем любой из них является ведомым по отношению к предыдущему валу и ведущим — по отношению к последующему. [c.110]

Большие передаточные отношения осуществляют сложными зубчатыми механизмами, состоящими из нескольких параллельных или последовательно соединенных друг а другом зубчатых передач. Различают два вида таких механизмов сложные зубчатые механизмы с неподвижными осями (многократные зубчатые передачи) и планетарные. Многократные зубчатые механизмы с цилиндрическими зубчатыми колесами подразделяются на рядовые и ступенчатые механизмы. Рядовые зубчатые механизмы представляют собой последовательное соединение нескольких пар зубчатых колес, на каждой из неподвижных осей которых помещено по од ному колесу. В ступенчатых зубчатых механизмах на каждой из осей помещено более одного колеса (кроме осей ведущего и ведомого колеса). [c.64]

Механизмы трехзвенных зубчатых передач (одноступенчатых передач), состояш,ие из двух сопряженных зубчатых колес, представляют собой простейший вид зубчатого механизма. Передаточное отношение, которое можно воспроизвести одной парой зубчатых колес, неве п1ко. На практике же часто приходится встречаться с необходимостью воспроизведения значительных передаточных отношении. Для осуществления этих передаточных отношений применяются несколько последовательно соединенных колес, где, кроме входного и выходного, имеются еш е промежуточные колеса, т. е, многоступенчатые передачи. Такие сложные зубчатые механизмы получили название многоступенчатых передач или редукторов. Многоступенчатые передачи, у которых оси вращения колес ненодвижиы, носят также название рядового соединения. [c.149]

Рассмотрим рядовое соединенне, показанное на рис. 7.15. Входное зубчатое колесо 1 сцепляется с колесом 2. На ось Oj [c.149]

Рядооое соединение нескольких колес (рис. 2.29). Общее передаточное число рядового соединения цилиндрических зубчатых колес равно произведению частных передаточных чисел, составляющих серию, или отношению числа зубьев выходного ведомого колеса к числу зубьев ведущего колеса [c.76]

Определение общего передаточного отношения рядового соединения конических зубчатых колёс может быть сделано по той же формуле, что и для цилиндрических зубчатых колёс. Передаточное отношениеот колеса I к колесу п будет равно [c.27]

Множитель (— 1) позволяет определить знак передаточного отношения сложного зубчатого механизма. Как это было показано в 43,1°, передаточное отношение пары колес с внешним зацеплением имеет знак минус, а с внутренним зацеплением знак плюс. Следовательно, если мы имеем в рядовом соединении т внешних зацеплений, то при передаче движения от одного вала к другому произойдет т раз изменение знака угловой скорости. Следовательно, для определения знака передаточного отношения рядового соединения надо соответствующие произведения отношений радиусов начальных окружностей или чисел зубьев помножить на множитель (— 1) ", взятый в степени, соответствующей числу внешних зацеплений. Для пр 1ктических расчетов можно пользоваться формулой [c.252]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...