Движение волчка в машинах

К. д. в различных областях техники. К. д., обнимающие почти все области техники, м. б. подразделены на К. д. с одной степенью свободы и К. д. со многими степенями свободы (см. Механика теоретическая). К первой категории относятся напр, колебания фундаментов под влиянием К. д. машин, колебания быстро вращающихся валов, колебания кручения быстро и медленно вращающихся валов, движения автоматич. клапанов в поршневых насосах и т. д. К К. д. с несколькими степенями свободы относятся напр, колебания двойных маятников, центробежных регуляторов, маятниковых тахометров, инерционных регуляторов, турбинных регуляторных систем, рулевых механизмов судов и т. п. РГсследования К. д. имеют особенно существенное значение при дви-исении судов, паровозов, аэропланов, при явлениях движения волчков, прй исследовании жиросконич. сил и т. д. В теории упругости особенно важное значение имеет исследование колебаний струн, эластичных пластин (мембран), продольных и поперечных колебаний стержней. В строительном деле исследуются вопросы, связанные с колебаниями мостов, фундаментов, башен, маяков [c.279]

Впервые работы по разработке пищевых вибрационно-вол-новых машин и вибрационно-волновых технологий начали проводиться A.B. Гноевым и В.М. Чесноковым в Московском технологическом институте мясной и молочной промышленности (МТИММП) (ныне Московский государственный университет прикладной биотехнологии — МГУПБ) в 1981 г. Совместно с В.М. Горбатовым (Всесоюзный научно-исследовательский институт мясной промышленности — ВНИИМП) были получены первые положительные результаты, которые позволили говорить о возможности выполнения нескольких технологических операций в одной такой машине путем управления деформацией ее рабочего органа, о существенном сокращении при этом длительности ряда технологических операций, об одновременном снижении энергозатрат и о получении новых положительных физических эффектов (таких, как, например, эффект изменения величины и характера сопротивления движению среды относительно рабочего органа при сообщении ему дополнительного движения, составляющего с основным рабочим движением некоторый угол) [26,28,30,43,90]. [c.209]

Для обеспечения безопасности в электросхеме машины предусмотрена блокировка, которая не поз(воляет включать подачу газов, если не включены вентиляция, гидрообив и не подается вода для охлаждения газорежущих блоков, а также выключать газы, если в процессе зачистки скорость движения сляба изменилась более чем на 10% или температура воды, выходящей из газорежущих блоко1В, повысилась до 100°С. [c.109]

КОННЫЙ ПРИВОД, приемник силы живых двигателей (лошади, вола и т. д.), при помощи которого приводятся в двия ение машины. К. п. в сельском хозяйстве применяются для молотилок, соломорезок и мельниц, реже для насосов, камнедробилок и других машин. К. п. бывают главным образом двух типов 1) с круговым движением рабочих животных, припряжейных к водилу, и 2) топчаки с наклонно поставленным бесконечным полотном, на которое ставится упряи ное животное. [c.417]

Внммавие движение ручного тормоза поз-воляет автоматически регулировать задние тормоза машины, значит необходимо время от времени перемещать ручной тормоз [c.107]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...